Jak bude metro Kalinin

Kalinin metro v současné době úspěšně pracuje pouze ve východním směru. Jeho první část byla uvedena do provozu před více než třiceti lety. Vlaky začaly přepravovat cestující ze stanice „Novogirejevo“ v okrese Taganka náměstí stanice „marxisty“, kde se stala součástí velkého dopravního uzlu, což umožňuje přejít na kruhový objezd a ZHDANOVSKY-Krasnopresněnskaja linky. V následujících letech bude Kalinin metro bude pokračovat na východ do stanice „Buy“ ve směru stanice Zamoskvorechye „Treťjakovské“. Plány na jeho další vývoj byly diskutovány po dlouhou dobu a opakovaně revidovány. K dispozici je kompletní jasnosti na toto téma a teď.

Moscow Metro, Kalinin linka. architektonické prvky

Nicméně, současná část Kalinin linky je pozoruhodný v mnoha ohledech. Hlavní část z nich byla uvedena do provozu před začátkem nového roku 1980, před zahájením olympijských her v Moskvě. Linka stanice se otevřela v architektonickém plánu vypadalo docela slušné. Všichni byli vyrobeny podle individuálních projektů, a prostředky pro jejich design a dekorace nikdo spasen. Místo toho, aby levné a standardních betonových dlaždic k jejich právoplatné místo zadní žula, mramor, mosazi a bronzu. Kalinin metro znamenala počátek nové éry v historii moskevského metra. To bylo nakonec skončil s nechvalně známé „boji s architektonickými extravagance“, tak důkladně, znetvořený mnoho stanic v okrajové části Moskvy (a nejen Moskva) metrem. Architektonické a urbanistické myšlení převažovaly rozumnou myšlenku, že metro je postaven na věky, a toto není ten případ, kdy ekonomika je to vhodné.

Co se bude dít dál

Kalinin metro v diagramu znázorněném tradiční žluté. Zdá se, že to je spojeno se jménem oblasti, kde byla linka původně mělo vést. Mnoho starších zdrojů je stále označen jako „Kalinin-Solntsevo metro.“ Řidičský jeho vývoj se bude otáčet na jih směrem k oblasti Solntsevo. Ale čas se na tyto plány své vlastní úpravy. V zasáhl a dlouhotrvající krizi devadesátých let, a změnil plány městské úřady v rozvoji dopravní infrastruktury. Ale tyto plány byly měněny několikrát a ve většině neočekávaných cestách. Chcete-li šetřit materiálních zdrojů ve snadno postavit ocelovou Solncevo metro. Bude připojit nejkratší cestou se nachází na jižním okraji centrální oblasti města. Aktuální Kalinin linka bude dále vyvinut v západním směrem. Stanice „Tretyakov“ brzy přestane být konečný, bude vlak pokračovat dále do stanice „Volkhonka“, „Plyushchikha“, „Kutuzov Prospect“, „Business Center“ a „vítězství Park“. O perspektivách dalšího výstavby Kalinin vedení konečné rozhodnutí se stále čeká. Je to bezpečné říci pouze to, že stanice „Victory Park“ ultimate pobyt nebude příliš dlouhá.