Jak postavit kovový carport?

Mějte kovovou střechu na zahradě, je mimořádně výhodné, protože pod ním můžete nechat jak své vlastní auto, tak i hostující auta, likvidovat vozidlo na krátkou dobu bez příliš velké námahy. Takové konstrukce slouží jako ochrana stroje před náhodnými škody, účinky přírodních prvků. Jako alternativu může být ochranná vrstva nahrazena garáží za nepřítomnosti.

Rozměry

Než vyberete kovový kryt, musíte vypočítat jeho parametry. Takže šířka a délka stávajícího vozidla by měla být přidána nejméně 1 metr z každé strany.

Výška je vypočítána tak, že kovový kryt může být snadno naložený spolu s nákladem uloženým na horním kufru automobilu. Nebuďte však příliš horliví. Vzhledem k tomu, že déšť je příliš těžký na stavbu, sníh sníží. Za přítomnosti auta je žádoucí, aby výška nepřesáhla 2,5 metru.

Postup

Nezávisle vybudovat carport pro auto na zahradě, stojí za to připravit základní sadu nástrojů, jako je například pila, kladivo, měřicí páska, stavba atd.

Rovněž stojí za to postarat se o vypracování pracovního plánu, který obsahuje všechna měření. Přesné dodržování výkresů umožňuje vyhnout se potížím při realizaci plánovaných činností a vybudovat opravdu spolehlivý a kvalitní baldachýn.

Proces výstavby lze podmíněně rozdělit na následující etapy:

• Uložení základny.
• Montáž rámu.
• Pokládání střechy.

Příprava podkladu

Na základě výpočtu hmotnosti osobního automobilu jako podlahové krytiny stojí za použití cementového potěru o tloušťce asi 10 cm. Za tímto účelem postačí naplnit betonem vhodný předběžný výkop, jehož dno je pokryto malým štěrkem nebo drceným kamenem.

Pokud chcete dokonale rovnou podlahu, budete muset využít dodatečných nákladů. Získejte hladký a odolný povlak, který vám umožní nalévat základovou jámu se speciální samonivelační hmotou. Kolik stojí takový důvod pro vlastníky, kteří staví kovové baldachýny? Cena takových směsí je asi 3500-3900 rublů na metr krychlových materiálu. Současně náklady na obyčejný beton, připravené vlastními rukama, stojí více než 1000-1500 rublů na 1 m ³ .

Podporuje

Jako podklad pro vytvoření vrchlíku stačí nakládat trubky o průměru nejméně 80 mm. Délka těchto pólů by neměla přesáhnout 3 m. Jinak kovová konstrukce vrchlíku nebude stabilní. Jako krokve a příčníky lze použít hliníkový profil.

Je lepší umístit podpěry na hypotéky, dříve ponořené do betonového potěru. Alternativně je možné spojit spojovací prvky ve tvaru písmene L se spodní částí trubek tím, že se vytvoří odpovídající otvory v kovu pro hmoždinky. Ty se nacházejí v dírách, které se provádějí v mražených betonech s perforátorem.

Zastřešení

K zorganizování kovového baldachýnu se dnes častěji uchýlí k pokládání střech z polykarbonátu. Před montáží jsou připravené panely označeny a řezány pilou. Dále vyvrtejte otvory o průměru nepatrně větší než tloušťka spojovacích prvků. Jak teplota klesá, materiál má tendenci se zužovat a rozšiřovat.

Aby se zabránilo tvorbě rzi na povrchu kovových částí pod vlivem vlhkosti, jsou spoje polykarbonátových desek utěsněny spojovacími prvky.

Nakonec,

Jak můžete vidět, organizace autosportu pod vozem ve formě kovového rámu není nejtěžší úkol. Hlavním úkolem je pečovat o přípravu materiálů předem, vypracovat pracovní plán a jednat v jasném pořadí.