Karting vlastních rukou: podrobný popis

Závodní motokáry představuje microcar bez přerušení, je velmi populární mezi mladými lidmi, ořechovou automobilových závodech. Často se v takových soutěžích (zejména v Rusku), se účastní jezdci na motokárách, vyrobený vlastníma rukama. Opravdu, proč platit někoho peníze, pokud si můžete vytvořit svůj vlastní dopravu, zejména proto, že náklady jsou minimální (a to nejen z finančního hlediska). Jak sestavit svůj vlastní hands-kart? Odpověď na tuto otázku se bude učit v tomto článku.

Jak vyrobit motokáru s vlastníma rukama? Volba specifikací pro vozidla

Za prvé, měli byste mít představu o tom, jak velké budou vaše budoucí malá auta. Chcete-li nastavit motokáru s vlastníma rukama, měli byste nakreslit plán schéma na papíře. Jen na něj budete moci správně vybírat motokáru vlastníma rukama. Výkresy vozidla znázorněné na fotografii níže.

To je asi druhu a měla by mít svůj plán. Zde je třeba zmínit to nejdůležitější - po celé délce rozvoru a celkové rozměry. Mimochodem, podélná vzdálenost mezi osami rozvážka by neměla být nižší než 101 a ne více než 122 cm o celkové délce 132 cm. Průměr kola kart by neměla přesáhnout 35 centimetrů. Tyto vlastnosti by přispělo k stabilní a bezpečnou jízdu pro tuto dopravu.

Jak vyrobit motokáru s vlastníma rukama? Trocha rámu

Jímání motokáru vlastníma rukama nejlepší z rámu. Je výhodnější, aby pozemek v životní velikosti na milimetrový papír nalepeným na listu A1 nebo silného kartonu. Takový systém bude sloužit jako plánu pro blistru jsou upravené jednotlivé uzly a prvky. Nakreslete diagram rámu by měl být multi-pohled - boční a půdorysný pohled. V tomto případě, je přední boční člen je znázorněn samostatně.

Nyní přistoupíme k výrobě hromady k sestavě rámu. Tento prvek je nutné v případě, že auto se bude vyrábět v malých sériích (to znamená, že stejně jako v našem případě). Jako základna pro piloty, které mají být použity duralové velikost ocelového plechu 170h90 centimetrů. Tloušťka použitého materiálu by měla být asi 15 cm. Podél osy prvku je provedena podélná vedení (to bude po symetrie transportní rovinu rámu), a kolmo na ni - báze (pro upevnění svorky kontingenční pouzdra).

Otvory v rukávech nakrájíme na speciální vrtačky. Na populací namontované kovové rohy, kterým se podélné nosníky. Samotný rám je sestaven z několika prvků:

1. Oba nosníky.

2. Přední doraz bump.

3. Přední, střední a zadní příčné nosníky.

4. Držák podle sloupku řízení.

Na motoru a podvozku

Pokud jde o motor, to je často namontován na rozvážka-zdvihu jednoválcového instalaci benzínu se vzduchovým chlazením. Také byste měli přemýšlet o tom, speciálním ochranným zařízením, které by chránil piloty před případnými popáleninami od spalovacího motoru. Na rozvážka vlastníma rukama a nastavte brzdový systém. To by mělo zahrnovat alespoň dvě kola. Nicméně, z bezpečnostních důvodů se doporučuje instalovat brzdové kotouče najednou na čtyři. Řídící systém je konvenční, jak je v jiném vozidle, s kruhovým kola.

rozměry

Dávejte pozor na poměr velikosti všech hlavních komponentů a sestav v autě. Šířka kart plošina musí být v souladu s velikostí rámu a jeho délku - vzdálenost od sedadla k pedálům.

Jiné důležité detaily

Konstrukce vozu je rovněž třeba stanovit zvláštní ochranu, která nebude dát nohy sklouznout z pedálů. Totéž platí pro sedadla - to by nemělo být takové, aby řidič odletěl z jedné strany na jinou Kart zatáčení. V ideálním případě se pilot sedí pevně na židli a vzdaluje se na ostrých zatáčkách a vysoké rychlosti (s výjimkou případné přetížení vnitřních orgánů).

Jednotlivé díly by měly být uzavřeny PPC speciální štít na jednu polovinu z ozubeného kola. Zvláštní pozornost je věnována také palivové nádrže. Uvědomte si, že to by nemělo překročit pět litrů, přičemž kapacita sama o sobě je pevně stanovena s očekáváním zcela zabránilo neoprávněnému uvolnění paliva do vnějšího prostředí. Nedělají příliš velké nádrže - pět litrů je dost pro dvoutaktní motor jednoválcový se zdvihovým objemem, který se nachází jen několik desítek kubických centimetrů.

Všechny části systému řízení a závěsného čepu povinné. Je také možné použít systém zapalování, nárazuvzdorné jakýkoliv typ karburátorů (zahraniční nebo domácí produkce).

Co údaje nemohou být použity v sestavě?

Podle odborníků v konstrukci vozidla, je zakázáno použít následující prvky:

1. Orgány.

2. kapotáže.

3. Řízení červ, lano, řetěz nebo hnací ozubené kolo.

4. diferenciály.

5. Různé dmychadla a vstřikování paliva.

6. pedály, které při stisknutí nad velikost rámu.

Postupujte podle těchto pravidel, budete sbírat maximální bezpečnost přístroje po minimální dobu!

Takže, my jsme vyřešili, jak postavit motokáru s vlastníma rukama, na které části je třeba zvážit při montáži. Hodně štěstí!