Kolik je pojištění pro? Kde uzavřít pojištění na auto

včetně auto - je to vždy příjemná věc, a nezáleží na tom, co účet tohle auto. Avšak je omezena na koupi auta není nutné, je také nutné uzavřít pojištění.

To pomůže majitel vozidla ušetřit nervy a peníze v případě nouze, poškození někoho jiného, nebo vaše auto. Kolik je pojištění pro? Záleží na mnoha faktorech, zejména na to, co pojištění získáte: CTP nebo CASCO. Také o nákladech na politiky má vliv i na zkušenosti řidiče a bezporuchový, a věku a tak dále. Kam auto pojištění pro? Samozřejmě, že pojišťovna by ho navštívit osobně nebo tím, že vyzve pojišťovacího agenta domu. Avšak neměli bychom jen být omezena na povrch informace, že je třeba zjistit více podrobností.

Proč potřebujete pojištění?

Pojištění vozu je nutné, aby se částečně nebo zcela kompenzovat peněžní náklady majitele vozidla v případě nouze na silnici. Jestliže politika povinného ručení majitele vozu, na čí vinou k nehodě došlo, nebyl tam, náklady na opravy, že bude muset zaplatit z vlastní kapsy. A vzácné případy, kdy náklady na opravy tolik, kolik pojištění na auto. A kdo bude platit za opravu vlastním autem, v závislosti na tom, zda uzavřít pojišťovna politiky Casco.

Měli bychom si ujasnit, že tento CTP a Hull, a jak se liší od sebe navzájem.

Povinné ručení a CASCO

Takže, CTP - povinné pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Pojistné podmínky zahrnují placení poraněná vinou pojištěného při dopravní nehodě řidič. Ve stejné době v roce 2015, je maximální výše platby za opravy automobilů je 400 tisíc rublů, a maximální výhra zaměřená na náhradu škody způsobené na zdraví člověka - 500 tisíc rublů. V této opravě je vlastní automobil vyrobený na úkor svých osobních financí. Mít pojištění odpovědnosti politický nástroj - závazný požadavek, nedodržení by mělo za následek pokutu ve výši 800 rublů. A recidivisté - odstranění registračních značek.

CASCO - komplexní pojištění automobilu s výjimkou odpovědnosti. S takovou politikou může řídit bezpečně zapomenout na výdaje pro vaše auto související pojistné případy. Mezi ně patří: nehoda, škrábnutí, je carjacking, odstranění kol, krycího skla, a tak dále. U lze očekávat, že škody, a to i v případě nedocházelo k poškozování při nehodě jiného vlastníka, ale i na osobním poruchy, jako je například vstup do plotu nebo stromu. CASCO - zábava není levná, ale v případě škody na něj bezpečně platit za sebe. Kolik stojí pojištění na auto - tyto informace níže.

Náklady na pojistné smlouvy CASCO

CASCO cena je stanovena každé společnosti individuálně, podle vlastních tarifů a nejsou regulovány státem. Zjednodušeně řečeno, náklady na pojistné smlouvy závisí na roku výroby stroje, o tom, kdo má právo rozhodovat o existenci proti krádeži.

Ale hlavním faktorem při stanovení nákladů na pojištění je cena vozu.

Náklady na pojistné smlouvy CTP

CTP náklady na politiky se řídí federálního zákona o povinném ručení a řízena centrální banky Ruské federace. O nákladech na politiky závisí na těchto faktorech, nebo, jak se jim říká, koeficienty:
- základní sazba (upraveno pojišťovny samy o sobě, ale nemůže překročit částku stanovenou zákonem, as Od června 2015 je maximální základní sazba je 4118 rublů);
- typ vozidla;
- koňská síla vozidla;
- území preventivní užívání vozidla (určeno podle místa bydliště majitele);
- životní pojištění (od 3 měsíců do jednoho roku);
- kolik řidičů bude zapsán do pojištění (omezené nebo neomezené množství);
- věk, zážitek z jízdy, který má právo řídit vozidlo;
- bonus-malus třída, do níž řidič jízdu bez nehod.

Nyní každý řidič bude vědět, kolik pojištění na auto.

Kam pojištění?

Na stroji vydat pojistka může být v jakékoliv pojišťovny. Jejich volba je teď docela velký. Pre mohou navštívit sídlo každého podniku, aby jste počítal přesné množství a zvolit nejatraktivnější pro vás. Je také nutné zjistit názory, zejména co se týká platby pojistného. Některé firmy mají negativní hodnocení, jako je tomu v případě nehody nebudou platit navrhl částku, nebo očekávání platby trvá několik měsíců.

Mnoho majitelů vozidel od firmy poprvé, zůstat tam pro nadcházející roky. Jednotky převedeny na jinou společnost, možná je to kvůli názoru, že pojištěný během přechodu z jedné pojišťovny do druhé ztratit slevu. To je obrovský omyl. Sleva nezávisí na tom, kde vlastník vozidla v poslední době z pojištění. Sleva je udělována za jízdy bez nehod. Každé plus - pět procent slevu. Je důležité vědět.

Jaké doklady musí mít?

Aby bylo možné uzavřít pojištění na auto, musíte předložit následující dokumenty.

1. Doklady o autě. To může být buď osvědčení o registraci vozidla (CTC), nebo technický průkaz vozidla (TCP).

2. Doklady o totožnosti majitele. V podstatě se jedná o ruský pas.

3. Je také nutné, aby diagnostický graf, což potvrzuje průchod kontrolního vozidla. Karta musí být platný v okamžiku registrace pojistné smlouvy.

Častěji než ne, a inspekce a politiky povinného ručení ve tvaru v jednom dni, ale v případě, že majitel sjedná pojištění s končících cyklů, v blízké budoucnosti bude nutné projít kontrolou. To je velmi důležitým faktorem pro účely plateb v případě nehody. Existuje mnoho faktorů, na nichž může pojišťovna odmítne zaplatit, ale většinou je to nezákonné. Proto řidiči vytvořil žebříček pojišťoven.

Rating pojišťoven

Existují takzvané společnosti rating, který byl vyznamenán za pojištění vozidla. „Rosgosstrakh“, „Energogarant“ MSC, SOGAZ a další společnosti, samozřejmě ochotni převzít vedoucí postavení na pojistném trhu, ale ne všechny úspěšné. Po dlouhou dobu, „Rosgosstrakh“ rating společnosti konané na vysoké úrovni, ale v poslední době stále více a častěji, můžete slyšet o tom negativní recenze.

V současné době je předním místě v žebříčku spolehlivosti bere „Alfa pojištění“, na druhém místě - „Ingosstrach“, na pátý - „Renaissance pojištění“.

Recenze pojišťoven

Poměrně málo hodnocení lze nalézt s odkazem na těžký řidičů. Mnoho z nich již víte, kde a jaké úskalí je může čekat. Například některé společnosti jsou nutně vypracovat dodatkové životní pojištění od nehody. jeho hodnota dosahuje tisíc rublů. Pojistitelé nemohou ani říkat, co si vzít peníze navíc a určit pouze konečné částky. Proto je velmi důležité pochopit, že za to, co si zaplatí. Pamatovat: zavedení připojištění bez vašeho dobrovolného souhlasu - ilegální!

Vlastní všechny informace uvedené je důležité nejen pro začínající řidiče, ale také zkušený motoristy. Pojišťovací stroje, CTP, Hull, platby - asi je třeba pochopit, aby se zabránilo podvodu ze strany pojišťoven.