Korintský průplav - od snu k realitě

Dokonce i ve starověku, lidé potřebují k záhadné připojení v Jónském a Egejském moři přes Isthmus Korintského průplavu skrz konstrukci. Všechny pokusy otočit se nezdařila, protože hladina vody v důsledku rozdílu ve dvou mořích, má vysokou pravděpodobnost povodně při výstavbě kanálu. Teprve po několika tisících letech marného pokusy snem mnoha, nakonec si uvědomil: Korintský průplav byl postaven, a dvoje moře schází, že vlastně dělal ostrovy Řecka.

První informace o stavbě kanálu snaží se týkají před naším letopočtem VII století. Iniciátorem práce, kterým se vodní cesty byl vládcem Korintského Periander. Zajímavostí je, že dílo nebylo zastaveno z technických důvodů, ale proto, že výsledné predikce Periander Oracle Pythia, že bude výstavba kanálu způsobují hněv bohů.

Nicméně, myšlenka na vybudování kanálu přes šíji byla vždy relevantní. Nad to je myšlenka takové velké antické panovníky, jako Demetrius, Poliokret, Caesar, Caligula. Nero je vlastně začal stavět, odesílání na práci asi šest tisíc otroků. Ale na druhou stranu, kanál nebylo souzeno být postavena, jako císař musel jít do Říma, kde vzpoura vypukla proti Nero. Po jeho smrti, nástupce nepovažuje za nutné, aby i nadále stavět, a všechny práce byly zastaveny. Po pádu římské říše stavba kanálu neúspěšně vzít Venetian a byzantské. V moderní době, jeden z hlavních záměrů na výstavbu byl Korint Canal. Řecko, pod vedením svého prvního prezidenta Ionannisa Capodistria také nepodařilo realizovat tento sen mnoha generací do reality.

Korint Canal stavební projekt začal opět získat popularitu po uvedení do Suezského průplavu. Výstavba v roce 1869 bylo dokumentováno schválila řecká vláda. Autory projektu byli Istvan Türr a Bel Gerstver - maďarských architektů, kteří se účastnili práce na stavbě Panamského průplavu. Stavební práce začaly v roce 1882. Využití velkého počtu pracovníků a moderního vybavení v té době, Korint kanál byl postaven v rekordně krátkém čase. Počínaje jeho provozní účty pro 1893.

Korint kanál má délku 6 km a hloubku 8 metrů a výšky jeho stěn vápna je 76 metrů. Kanálem jsou tři silniční mosty a jeden železniční. Korint Canal představuje významný úspěch pro jeho čas, protože kvůli lodím kanálů, které dříve musely objíždět Peloponésu, je nyní schopna snížit asi 400 kilometrů.

V současné době, vzhledem k omezenosti kanálu pro moderní lodě téměř ztratil svůj význam. Avšak nyní se koná každoročně na 15 tisíc různých lodí. Kromě toho, Korint Canal, fotografii, který můžete vidět na každém seznamu Řecko atrakcí, láká tisíce turistů.