Nápis „Jednosměrný provoz“. znamením pro „jednosměrný provoz“

Pohybující se známým městem, řidič přesně ví, co ulice, jak to udělat. Kromě toho, který se nedávno objevil v obci, je obtížné se pohybovat bez chyb, to může být často v ulicích s neobvyklým druhem pohybu. Tyto ulice jsou, například, ty, ve kterých je pohyb doprava dochází ve stejném směru. Tam, kde by mělo být známkou „jednosměrný provoz“, podléhá veškerým požadavkům života na těchto ulicích, a to, co je zodpovědný za nedodržení?

značka

5.5 Ukazatel označuje vozovku nebo silnici, po které je pohyb zákona umožňuje pouze jeden směr. Umístěny před silnici. Je přípustné nepoužívat na následujících místech:

• Nápis „Jednosměrný provoz“ není potřeba před Kongresem na křižovatce různých úrovních, příjezdové cesty, dopravní, na kterém jednosměrná.
• Na začátku jednosměrné komunikace, Boulevard rozdělen (nebo na chodníku značení) na vozovce s vícesměrového pohybu; při samostatném sledování.

Re-znamení „jednosměrný provoz“ se používá pouze v případě, že k přerušení silniční křižovatky, které mají složitou topografii.

výstupní signály jsou umístěny v oblastech cest na silnice s jednosměrný provoz. Umístěny nad jinými znaky na stejném základě. Přípustné nedávat při východu z lokalit, se k tomu může být jen stejným způsobem.

Konec cesty

Nápis „Konec jednosměrný provoz“ informuje motoristy, že další pravidla jsou pravidelné road s multi-directional toku. Skupina, která se nechá pohyb v opačných směrech vyznačených ukazatelem 5.15.7. To je umístěno blíže ke konci proudění jednosměrné.

Tedy najít znamení 5,6 lze považovat za levé straně silnice pruhu protijedoucího dopravního pohybu, není-li uvedeno jinak, odkazy.

Nápis na opačné straně

Snaží se obrátit na jednosměrné ulici, najdete na znamení, prostě jen „cihly“. To znamená, že v této oblasti jsou zakázány všechny typy vozidel. V případě, že opačné straně znaku nesmí přenést na silnici. Akce „cihla“ se nevztahuje na vozidla pro veřejné použití.

Abychom pochopili, jak se stát kyvadlovou vozidlem, by měly být prozkoumány, aby GOST. To říká, že „cihla“ se vztahuje k zákazu vstupu konvenční vozidla, zatímco ve veřejném požadované umístění znamení.

Vyhrazený pruh pro veřejnou dopravu

Někdy „single-threaded“ silnice je vybavena vyhrazenou šířkou pásma k blížícímu se pohybu vozidla pro veřejnou potřebu.

Ukazatel vypadá stejně jako one-way dopravní značka. Obrázek doplněna obrazovou autobusem. To znamená, že veřejná vozidlo může pohybovat proti proudu. To by nemělo být součástí cestujících vozidel, v opačném případě se můžete dostat pokutu.

Pravidla pro jízdu na „jednovláknových“ silnice

Ne každé auto nadšenec připraven adekvátně reagovat na znamení „jednosměrný provoz“, protože nechápu, jak cestovat na web. Neznalost těchto manévrů může vést k porušování lidských práv. Chránit před trestem jednoduchá: by měly prozkoumat všechny možnosti pohybu.

Nejjednodušší způsob, jak provoz, který nevyžaduje páchání manévrů: cesta k multi-směrový tok stane jednostranný. Zapotřebí pokračovat v pohybu.

V případě, že místo, kde se podepsat posta, „jednosměrný provoz“, můžete se tam dostat, který učinil pravou zatáčku od křižovatky, by mělo být provedeno stejným způsobem jako u normálních okolností: přestavěn v krajním pravém pruhu. Po dokončení manévru se nechá přejít na obou stranách silnice.

V případě, že značka je „one-way road“ stojí na odbočce doleva, je třeba ještě udělat stejný popis. Ale před začátkem manévru, která má být rekonstruována v krajním levém jízdním pruhu. Území původního návrhu lze rozdělit tramvajových tratí, pak je třeba se obrátit na ně. To by mělo být provedeno pouze v případech, kdy žádná jiná vyvěšená zakazujícího takové manévry. Otočí motorista musí zajistit, aby nedocházelo k interferenci s tramvají.

TC veřejná zařízení narazí na vybranou část podobným způsobem. Pro řidiče, vozidlo je důležité zajistit, aby nedošlo k být protijedoucí vozidla ve stejném vozidle.

Zastavení a parkování

Pokud jste umístili nápis „one-way road“, parkování a zastavování vyžaduje specifické znalosti. To je zvláště významné pro řidiče, kteří jsou zvyklí na zaparkovat auto náhodně předcházet jiné pohyby vozidla.

Rezoluce číslo 1090 se uvádí, že k zastavení vozu a aby parkování jak je to možné, pokud nejsou žádné známky, které zakazují nebo předměty, u nichž je tento manévr není dovoleno (průniky, stopky, znaky, chodec, atd.) Je-li cesta je přilehlý obrubník, zaparkovat auto na jiných místech je přísně zakázáno.

SDA vysvětlil, že v případě, že pravá strana nemá na chodník, je přípustné nechat auto ze strany silnice, nebo pokud jiné podmínky dovolí, zaparkoval na chodníku.
Zákon dovoleno opustit vůz od levé straně silnice, když je povolen jednosměrný pohyb. Je důležité vědět: zastavit vozidlo nebo provádět parkování tímto způsobem je přípustné pouze v rámci obce. Pouze v případě, že je tramvajová trať. Nákladní automobily, jejichž hmotnost - ne více než 3,5 tuny, nemůže být zaparkováno na levé straně - povolené zastavení pouze pro vykládku / nakládku zboží či jiných nákladů.

передвижения общественных ТС, то на левой стороне дороги нельзя останавливаться или осуществлять стоянку никогда и никому. V případě, že jednosměrná cesta zahrnuje blížící se pruh pro MHD vozidlo, pak na levé straně silnice nemůžete zastavit nebo provést nikdy parkoviště nikomu.

výjezd

Ze silnice na začátku znamení umístěné „jednosměrná cesta“, je možné několika způsoby.

Nejjednodušší a nejpřirozenější způsob - rovně. Je nutné pohybovat ve stejném jízdním pruhu, poslouchat pokyny značení na chodníku.

Odbočte vpravo, kde je kompletní, snadno akce „jednosměrný provoz“ podepsat. Je nutné přesunout do pravého pruhu, starat se doplní po otočení na pravé straně stejném pásmu.

Levá zatáčka je velmi obtížná situace. Jedná se pravděpodobně o hodně chyb a porušování lidských práv. Potíž je, že multi-směrový pohyb stane těsně po křižovatku. Před tímto pohybem je jednostranný. Tak, aby se obrátit na levé straně, je nutné přestavit doleva. Ale dokončit manévr v pravém jízdním pruhu.

Je důležité mít na paměti, že právo pruhu vozovky, jejíž začátek je nápis „one-way road“, určená pro vozidla, odbočit vpravo a pokračovat rovně.

podpora

Motoristé často ztratí, když chcete přesunout zpět do jednosměrné silnice. Značky a značení neupravují takové akce, protože ve většině případů zakázáno „couvat“ ve výchozím nastavení.

Takže nelze přesunout zpět na křižovatku a v oblastech, kde zakázaných obrat.
SDA ukazují, že obrácení zakázána:

• V tunelech.
• Na křižovatce železničních tratí.
• Na zebra chodce.
• Na území centra TC.
• Na mostech, nadjezdy a pod nadjezdy.
• S ohledem na silniční rozsahu méně než 100 m.

Vzhledem k tomu, pohybující se v opačném směru, kde je vyžadována začátek znakového pokrytí „Jednosměrný provoz“ k zajištění bezpečného manévrování ostatním. Pokud to okolnosti vyžadují, řidič by měl požádat o pomoc jiné osoby.

Pravidlo se vztahuje na viditelnosti cesta je omezena. Například u východu z osobního podporou dvoře, kde se plot brání vyhodnocení situace. Při odchodu potřebovat pomoc jiné osoby. To může být přítelem, nebo jen kolemjdoucí. Nezávislý pojezd ve snížených světelných podmínek je považováno za přestupek.

Na cestách s jednosměrným provozem je možné rozložit, ale je možné, „vycouvat“, pokud existují objektivní důvody.

Důvodem pro pohyb vzad je považován za parkování, obcházet překážky a podobným situacím.

trest

Řidiči konečně zjistit nuance jako jednostranná akce mimochodem, nemusí souhlasit s zástupce dopravní policie, pocitu viny. Kromě toho mohou mít pocit, že největší trest - pokutu. Někdy inspektor je schopen pracovat správně používat omezené motorista povědomí. Je nutné pochopit, co trest může čekat, kde nainstalován dopravní značka „jednosměrný provoz.“ SDA poskytuje pokutě nebo zbavení práv.

Nejvíce zjevným porušením - pohybující se proti proudu. Vzhledem k tomu, takové chování řidiče zvyšuje pravděpodobnost, že při nehodě, nejvážnější trest - pokuta, částka je 5000 rublů nebo zbavení práv pro 4-6 měsíců .. Takový závazek je uvedeno v h. 3 lžíce. 12.16 správního řádu.

Ti, kteří se po prvním přestupku neuvědomují důležitost dodržování pravidel silničního provozu, je třeba prozkoumat h. 3.1 téhož článku, která se týká odpovědnosti za re-běží na silnici proti jednostranným způsobem.

Pro sekundární porušení inspektora zvolí právo po dobu 12 měsíců. Pokud dopravní přestupky zaznamenané v místě, kde je nápis „Jednosměrný provoz“, fotografické a video zařízení v automatickém režimu, má se za to pokutu ve výši 5000 rublů. Tudíž, upevňovací zařízení - hodně štěstí v této situaci.

Pokud vypnete ze silnice, na kterém je skupina pro veřejné vozidlo stalo říkají, dopravní policie vypracovala zprávu, ve které bude muset zaplatit pokutu ve výši 500 rublů. V některých případech může být varování.

Dojde-li k pohybu bez závažného důvodu může být uložena pokuta 5 tisíc v opačném pořadí. Rub. nebo provést odstranění práv po dobu 4-6 měsíců. Pokud se tak stane na křižovatce, pak to bude přidán k porušení h. 2 polévkové lžíce. 12.14 správního řádu, trest pro které je uveden do 500 rublů.

Je-li osobní automobil se pohybuje přes vyhrazeného pruhu pro veřejnou dopravu na jedné straně něj bude muset zaplatit pokutu ve výši 1000 rublů. V Moskvě a Petrohradu, tento trest bude 3000 rublů.

Pohyb na čerpací stanici

Ovladače nejsou příliš prohlížel znamení instalované na čerpacích stanicích. A proto mohou porušovat pravidla silničního provozu, řízení pod „cihla“.

5.5 značka označuje vozovku nebo silnici, která se může pohybovat ve stejném směru. Náplně nejsou součástí stejné silnici. Takže v případě, že dopravní policie inspektor tvrdí, že byla rozbita h. 4 Čl. 12.15 správního řádu, jeho akce jsou nelegální. V tomto případě je nutné vyžadovat přípravu systémů, na kterých je vidět, že řidič se nepohybuje na vozovce a na přilehlé území.

závěr

Nuance v pohybu a manévry na silnici-pásmový provoz může být nastaven. Aby se co nejlépe chránili před pokutami a porušování, a jiní - možnost dostat se do nehody, je třeba pečlivě studovat pravidla silničního provozu striktně tyto všechny požadavky stanovené v nich.