Naval muzejní komplex „Balaklava“: popis, historie a zajímavosti

Deset kilometrů od Sevastopol je malebné letovisko - Balaklava. Více nedávno, v druhé polovině XX století, byla uzavřena pro turisty. Důvodem byl podzemní námořní základna v Balaklava.

Když v padesátých letech minulého století byl teprve na začátku studené války Spojené státy a Sovětský svaz začal stavět arzenály jaderných zbraní a vyhrožoval preventivní údery k sobě navzájem, stejně jako odplatu. To bylo během tohoto obtížného historického období, Stalin vydal tajný řád Beria: najít místo pro domovskou základnu sovětských ponorek, pro jaderné nálože.

Volba speciální služby klesl na klidném a tichém Balaklavu. Město ihned klasifikován jako tajemství, jeho jméno zmizelo z mapy na Krymu. Město se změnilo v jedné z oblastí Sevastopolu, nikoli však k normálu, a zejména na tajemství: zde můžete zadat pouze na základě zvláštního povolení. Stalin osobně zkoumal a schválila projekt tajnou základnu na opravy a údržbu ponorek. Takže tam byl první a jediná ve světě podzemního přístavu, který má na svém území opravárenského závodu ponorek, zvané - objekt číslo 825.

Kde je databáze?

Jakmile tajné podzemní základně, a dnes námořní komplex „Balaklava“ se nachází ve stejnojmenné zátoce, v horských Tavros. To má dva výstupy a vstup do kanálu - od zálivu. Jeho personál zavolal galerií. V případě ohrožení, její vstup blokován obrovským kesonu brány, vážící sto padesát tun.

Na severním svahu hory byl postaven z lodí v moři. To také uzavřen keson. Je třeba poznamenat, že všechny otvory v hoře byli tak odborně zahrnuty různé maskovací zařízení, které jsou velmi těžké si všimnout, že se i při malé vzdálenosti.

Historie budovy

Dnes je podzemní námořní muzejní komplex je nejoblíbenější atrakcí Balaklava. Historie tajného projektu byla zahájena již v roce 1957. V zájmu zachování důvěrnosti daný objekt byl postaven výhradně mírové pojmenování - GTS (City Telefon Station) číslo 825. Tam je druhý přepis zkratek - „vodní dílo“. Je logičtější: málokdo mohl věřit ve stavbě telefonní ústředny v horských Tavros.

Specialisté na vytváření takových systémů tvrdí, že ani jeden z nich (odtajněného) a dnes ve velikosti a síle není překročena základnu v Balaklava. Stavba byla provedena v několika fázích, a čas byl rozdělen na čtyři směny. Stavitelé vzali ze západního útesu Mount Tavros stavitelů více než dvě stě tisíc kubíků zeminy.

Takže tam byl kanál v hlubokých vodách, shop, suchý dok, arzenály, podzemní komunikace, sklady, přístavy, je velitelské stanoviště. Plemeno bylo přijato pozdě v noci, za účelem utajení, kdy byla malá jižní město spí. Bárky exportoval a hodili do moře.

Spolupráce s metrostroevtsy

Zpočátku se výstavba tohoto zařízení bylo uvedeno do provozu vojenské odborníky, ale jsou náhle konfrontován s obtížemi při vrtání do půdy. Vláda se rozhodla podat na stavitele metra, kteří pomohli vybudovat podzemní kanál, hloubka, který byl více než osm metrů. Na různých částech její šířka se pohybovala od osmi až dvanácti metrů.

Tajný podmořský základ obsadil obrovské území (více než pět tisíc metrů čtverečních). Vodní plocha, pod kterým je objekt tři tisíce metrů. První etapa objektu (opravce) byl uveden do provozu v roce 1961. skladování pohonných hmot zařízení pro ropné produkty, objem devět a půl tisíce tun přišel na druhém místě, jehož stavba byla dokončena v roce 1963. Podvodní rostlina mohla pojmout až sedm lodí. Musím říci, že i dnes se vojenští odborníci, tento údaj je impozantní.

Na jaře roku 1994 se základnou v moři přišel poslední ponorky. Od té doby, ojedinělým zařízením tohoto druhu byl opuštěn a jednoduše vypleněn.

Jaké možnosti jsou postaveny?

Tato otázka je předmětem zájmu mnoha, kteří v současné době navštěvuje jedinečný muzejní komplex v Balaklava. Připomeňme si, že výstavba projektu byla provedena v době studené války, kdy mezinárodní situace byla napjatá až na hranici.

Základ byl vytvořen pro údržbu a opravy a ponorek třídy 633 a 613. Na území objektu uloženého náhradní díly pro lodí a podvodní výzbroje. Středový tunel bylo sedm z těchto typů lodí, ale v případě nouze projekt poskytnuty pro nasazení čtrnácti lodí různých tříd.

Kromě toho, návrháři měl zvláštní tunel (v případě jaderného útoku) potápět lodě na vodárnu. Zde se kromě konvenčních zbraní, a tam byly jaderné zbraně.

komplexní nevýhody

Moderní odborníci často argumentují, diskutovat, pokud databáze byla skutečně unikátní a ideální objekt, nebo měla nevýhody. Přes námitky jedinečnosti, zpravidla nevzniká, pokud jde o nedostatky zařízení, určitě byly.

Při výstavbě podmořského stanici, začali přicházet do provozu Černomořské flotily nových modelů - 625 ponorky třídy, který běží na motorovou naftu. Mohly by se nevejdou do zavedených kanálů. Kromě území základny bylo dost těžké se tam dostat, a to i při slabém bouře.

Naval muzejní komplex „Balaklava“: popis

Je to obrovská budova, která se nachází hluboko pod zemí byla schopná ochránit proti jadernému výbuchu - například s porážkou atomové bomby, moc ne méně než sto kilotun. V tomto případě všechny munice, ponorky a zaměstnanci pracující by tam zůstal nepoškozen.

Dnes námořní muzeum „Balaklava“ Sevastopol je otevřena všem příchozím. To bylo založeno v roce 2003, kdy se počet objekt 825 byl odtajněn. Prohlídky s průvodcem jsou k dispozici pro skupiny dvacet lidí. tour čas - asi hodinu.

prohlídka

Ponorka muzeum v Balaklavu lze zobrazit v jednom ze dvou navržených tras. Základní trasa - chodec-hodinová procházka bludištěm hor Tavros. V tomto průvodci zahrnuje návštěvy tajné objektu přístřeší lodě, lodní kanál, arzenálu jaderných zbraní, která je nyní přeměněn na prostorných výstavních síní.

Druhá cesta je kratší: půl hodiny si můžete prohlédnout Balaklava podzemní muzejní komplex, cestování na lodi, výlet přes podzemní kanál, viz seminář pro obsluhu ponorky naleznete na sto metrů suchý dok, který je hloubka osm metrů a podívat se na skutečné moře dolu, který Je určen k ničení nepřátelských námořní účely a byl schopen zničit vše v okruhu 100 m.

Factory vzor

To je obrovský dopravní koridor vedoucí do výrobních zařízení. Jeho délka - 296 m, výška čtyř a půl metru, šířka - čtyři. Tato místnost byla použita pro přepravu torpéda z FPM a dodávky zařízení a materiálů v dílně. Kromě toho, že byl vybaven přístřeší pracovníků.

podzemí dock

Ve všech, kdo nejprve navštíví námořní muzejní komplex „Balaklava“ Zvláště působivé je to místnost, ve které byla oprava provedena lodí. Jeho délka je 505 metrů, šířce šest až dvacet až dva metry (na různých místech). Také v podzemí, a byl založen na suchém doku - kanálového úseku Gated jehož je sto a dvě metrů.

Před vstupem na loď v suchém doku, byla naplněna vodou. Když se loď klesá, byla voda odčerpána a začal opravy, které trvaly dva až šest týdnů.

arzenál

Naval muzejní komplex „Balaklava“ dnes může nabídnout turisty k návštěvě arzenál, kde se držel hlavice hlavy na torpéd a raket, včetně jaderných. Tato místnost byla rozdělena do dvou částí - technické a místní, ve kterých je nejvíce tajné místo základny. Tam byly skladovány a smontovány hlavice. Přihlaste se zde může být jen odhady, skládající se z důstojníků a praporčíků.

zajímavosti

• Lodě v kanálu byly pouze v noci, a v Balaklava v době, kdy uřízl elektřiny.
• Stěny a strop pokrývá arzenál betonovou vrstvu, jejíž tloušťka dosahuje několika metrů.
• Po vstupu do lodi k dokovací stanici, snížena voda z něj. Obrovské množství zbývajícího na dně ryb pracovníků sklizených a uzenin. Celém kraji voňavého kouře zaváněl přes kterou místní obyvatelé jasně stanoveno, že další loď se začala opravovat.

Naval muzejní komplex „Balaklava“: kontakty

Muzeum se nachází na nábřeží Tauris, 22. Otevřeno denně od 10:00 do 19:00 hodin. Pre-registrovat na turné v správce muzea.