SDA: jaká je cesta

Co je to vozovka? Tuto otázku kladou mnozí občané naší země, kteří nerozumí pravidlům hnutí a nemají řidičský průkaz. Někteří lidé předpokládají, že vozovka je celá silnice, na které se pohybují chodci a vozidla. Ve skutečnosti není všechno pravda. Dráha je jen jedním z prvků cesty, určená pro pohyb bezkartáčové dopravy. Další podrobnosti o tomto pojetí budou zapsány v tomto článku.

Definice

Co je to vozovka? Co to je? Zde můžete okamžitě říci, že vozovka je jedním z hlavních prvků silnice, která je nezbytná pro pohyb vozidel bez kolejí. Kromě toho, pokud nejsou chodníky a obrubníky, mohou lidé na ně chodit, při dodržování maximální opatrnosti. Je také třeba si uvědomit, že cyklisté mají také právo jet po silnici. Speciální tratě pro tyto účastníky dopravy neexistují ve všech lokalitách. V tomto případě by měli být velmi opatrní.

S vozovkou lze kombinovat železniční tratě. Ve velkých městech projíždí trasami po trasách přes asfaltovou silnici.

Proto mají občané, kteří mají zájem o otázku, co je vozovka, vědět, že je to součást silnice, která je nezbytná pro pohyb bezkartáčních mechanických vozidel (auta, skútry, motocykly, autobusy).

Jak mohu rozpoznat

Co je to vozovka? Jedná se o jeden z prvků silnice, pokrytý asfaltem a určený pro pohyb vozidel bez kolejových vozidel. Kromě toho může být pokryta sutinami, dlaždicemi nebo má jednoduchý půdní podklad. Bude to stále cesta. Tedy. Jeho hlavním rysem je, že je určen pouze pro pohyb mechanických bezkolejových vozidel.

Pruhy

Jaká je cesta? To je jeho speciální prvek, nezbytný pro průchod bezkolejového vozidla, který lze rozdělit na pruhy. To je velmi výhodné, zvláště ve velkých městech.

Pruhy vozovky mají vždy šířku, která umožňuje přepravu v jednom řádku. Musí se zajistit, aby se řidič neztratil v cestě na rozsáhlé vozovce. Pruhy umožňují občanům volně a bezpečně cestovat svým směrem a neopouštět "schůzku".

Zvláštní značení

Pásy vozovky jsou vždy odděleny speciálními značkami. V tomto případě je řidičovi snadnější pohybovat se směrem pohybu. Co by však měli dělat, pokud na ulici není prostě žádná zima ani značka? Je nutné nezávisle stanovit jízdní pruh. Chcete-li to provést, musí řidič mysli rozdělit vozovku na polovinu a vybrat správný pruh. Jeho levý směr bude blíž. Tedy. Určeno pro provoz z opačné strany.

Musíte to vědět

Jaká je cesta? Jeho definice je poměrně jednoduchá. Dráha je součástí silnice, která je určena pro pohyb bezkolejové dopravy. Tramvaj nemá s ním nic společného.

Cesta je základem celé silnice. Na bocích je omezen cestou a chodníky. Šířka vozovky závisí na intenzitě provozu vozidel. Je definována speciální značkou. Šířka vozovky může být zpravidla taková, že se může pohybovat několika směry. Je to velmi výhodné pro velké města.

Neexistuje žádná silnice bez silnice. Nemusí mít chodník nebo silnici, což je považováno za zcela přirozené. Cesta bez vozovky bude zbavena svého hlavního účelu.

Co je napsáno v SDA

Provozní pravidla definují vozovku jako součást silnice určenou pro pohyb bezkolejové dopravy. Tramvaj na to neplatí. Dráha je jen část cesty. Může být pokryta asfaltem, štěrkem, sutinami, dlaždicemi. Cesta dále zahrnuje silnici, chodníky a silnice. Jeho hlavním účelem je pohyb vozidel.

Co je to vozovka? SDA tuto koncepci dekóduje jako součást silnice, která je určena pro pohyb bezkolejové dopravy.

Místo:

Počet jízdních pruhů pro dopravu po vozovce je určen pomocí značených značek. V případě nepřítomnosti musí řidič řídit vozidlo, pohybovat se po jeho pruhu a neinterferovat s jinými vozidly. Levá strana vozovky na dvoucestných silnicích se považuje za blížící se. Odjezd je povolen pouze v případě předjíždění.

Na silnicích, kde jsou dvě nebo více jízdních pruhů pro jednosměrnou dopravu, můžete jít do krajní levice, pouze pokud jsou obsazeny všechny ostatní pruhy. To se obvykle děje s intenzivním dopravním tokem.

Kromě toho by auta, která nejsou schopna vyvinout vysokou rychlost, měla pohybovat pouze na krajním pravém pruhu vozovky. Další uspořádání vozidel je přípustné při předjíždění, přestavbě, objížďce.

Zastavte

Neustálý a nepřetržitý provoz je pro řidiče velmi únavný. Proto se s technologií potřebuje jen trochu odpočinout. Za tímto účelem je vhodná krátká zastávka vozidla (až 5 minut). V takovém případě je také nutné dodržovat dopravní předpisy. Nezastavujte své auto na vozovce, pokud je kolem obrubníku. To může vytvořit nouzovou situaci s intenzivním a vysokorychlostním provozem. Kromě toho by si každý řidič měl pamatovat, že zastávka je povolena pouze na pravé straně silnice. Nejlepší je však zastavit u cesty. Pokud se akce odehrává ve velkém městě, pak auto může být zaparkováno na okraji vozovky.

Na levé straně silnice můžete zastavit v případě jednosměrné dopravy. To je povoleno pouze v obci. A také v případě, kdy nejsou žádné tramvaje.

Funkce

Co je to vozovka? Definice dopravních pravidel jej popisuje jako součást silnice, která je určena pro pohyb bezkartáčové dopravy. Tramvaje se na ně nevztahují. Na vozovce je možné pokrýt asfalt, štěrk, dlažební kostky a také jiný povrch. Hlavní věc - by měla být přizpůsobena pro pohyb non-železniční vozidla (auta, autobusy, motocykly). V případě, že silnice nemá cesty a chodníky, chodci se mohou pohybovat podél okraje vozovky. Ten musí také dodržovat standard SDA. Cyklisté mají stejné právo.

Pásy na vozovce jsou definovány zvláštními značkami. Není-li k dispozici, musí je řidič provádět sám. Levý pruh obousměrné vozovky je určen pro provoz protichůdné dopravy. Automobily s nízkou rychlostí by se měly přiblížit k okraji pravé strany silnice.

Co je to vozovka? Definice s fotografií

Velmi často se tento pojem zaměňuje s cestou. Naproti tomu vozovka je jen prvek určený pro pohyb bezkartáčové dopravy. Jedná se o stejný asfalt, který řídí auta, motocykly, autobusy.

Ale ani to není hlavní kritérium takové koncepce jako vozovka. Koneckonců, může mít pozemní kabát nebo ze sutin, oblázků.

Kromě toho je vozovka vždy oddělena speciálními značkami na uličkách. To je nezbytné pro pohodlí řidičů, aby se vzájemně neporušovaly a nevytvářely nouzovou situaci na silnici.

Tvrdé nátěry

Mnozí občané naší země, zejména ti, kteří žijí ve městě, vědí, co je asfalt. Obvykle pokrývají silnici nejen v obývaných oblastech, ale i mimo město. To je konečný dotek ve všech opravách.

Silnice s tvrdým povrchem umožňuje řidičům pohybovat se směrem k nejrychlejší rychlosti, což výrazně zkracuje dobu jízdy. V současné době jsou všechny dálnice oblečeny v asfaltu.

Mnoho občanů se navíc zajímá o to, co je vozovka dlážděné silnice. To je část pozemku, pokrytá asfaltem, drceným kamenem nebo speciálními deskami, určenými pro pohyb bezkartáčových vozidel. Tato komunikace je typická jak pro osady, tak pro silnice procházející mimo město.

Asfalt jako tvrdý povrch vozovky je považován za elitní "oblečení" jakékoliv silnice. Ale před pokládkou se provádějí dlouhodobé opravy. Asfalt je obvykle položen ve třech nebo čtyřech vrstvách. To prodlužuje životnost vozovky.

Někdy je vozovka pokryta kompaktním štěrkem. V některých případech nahrazuje asfaltování. Navíc vozovka s tak silným povrchem vozovky může trvat dlouhou dobu. Rubble se většinou vejde do venkovských cest mezi několika malými městy. Při provádění oprav pro určitou dobu jsou také materiály pokryté tímto materiálem.