Business-class car "Chrysler 300M" (Chrysler 300M): specifikace, tuning

V polovině 90. let americká automobilka Chrysler představil veřejnosti svou koncepcí, která se stala známou jako Eagle Jazz. Je to stroj byl předchůdcem luxusního sedanu jako „Chrysler 300M.“ Jeho debut v Detroitu v roce 1998. A jeho vzhled byl opravdu možné zachytit některé podobnosti s konceptem, který se proslavil před třemi lety. Nicméně, rafinovaný vzhled nebyl jediným rysem tohoto sedanu.

exteriér

Délka „Chrysler 300M“ dosahuje pět metrů na výšku - 1422 mm a maximální šířka - 1980 mm. Rozvor náprav je docela působivé - 2870 mm. Světlá výška 13 cm.

Navenek se tento vůz se zdá neuvěřitelně obrovský, ale je to jen na první pohled, protože má impozantní délku a šipky ve tvaru těla. Ale auto vypadá působivě. Pozornost je přitahován všechno: nízkou střechou, expresivní optika, velké skleněné plochy (přední i zadní), dlouhé kapoty, ve velkém měřítku potravin a masivní převisy. Každý prvek dává vzhled vozu sportovního a rychlostí.

salon

Podíváte-li se v autě, jeden může okamžitě pochopit - to je pravda, business class. Všechno vypadá dražší a reprezentativní. Výzdoba použity pouze vysoce kvalitní materiály a ergonomie navrženy tak, aby maličkosti. Mimochodem, interiér stále vypadá moderní a současné.

Na torpéda můžete vidět 3 otvory a čalounění řídicí jednotky audio a ovládání klimatizace. Přístrojová deska se skládá ze čtyř bílém kruhu, na které jsou postavy v černé barvě.

Zvláště spokojen s pohodlnými sedadly. Jsou široká, pohodlná, dostatečně měkká a také jsou upraveny v 8 směrech. Jediné, co chybí - prohlásil boční oporu.

Za ním jsou tři cestující cítili jako doma. Místo a dost pro každého prostoru, zejména díky celkové délce a rozvorem modelu.

Větší pozornost je třeba poznamenat, kufr. Její objem - 530 litrů. Ten však má tu nevýhodu, což je malý nakládací otvor. Objemné předměty, aby v prostoru nebude fungovat.

To, co je pod kapotou?

„Chrysler 300M“ je nejen atraktivní a pohodlné obchodní sedan, ale také docela silný a dynamický. Jeho vlastnosti ospravedlňují sportovní design.

Basic „Chrysler 300M“ byla doplněna o 203 koňských sil motoru 2,5 litru. Tento benzínový ve tvaru písmene V atmosférický "six" sedan rozptýlen do 210 km / h. Značka 100 km / h rychloměr dosaženo za 10,2 sekund po zahájení pohybu. Mimochodem, tento motor je nabízen v tandemu s 4-step „automaticky“.

Je třeba poznamenat, že motor „Chrysler 300M“ docela solidní spotřebu paliva. Přibližně 10,2 l benzínu na 100 kilometrů v kombinovaném cyklu.

Nicméně, kupující mohli koupit auto se silnějším motorem pod kapotou. Jeho objem je 3,5 litru, a síla - 252 koňských sil Na 100 kilometrů stroj s takovým motorem byl urychlen za 7,8 sekundy, a jeho omezení rychlosti rovné 225 km / h. Průtok v tomto vozidle přirozeně větší - asi 12 litrů v kombinovaném cyklu.

ovladatelnost

Když už mluvíme o tom, co dělá „Chrysler 300M“ vlastnosti, je třeba poznamenat, pozornost jízdu a zacházení. Pro stroj, který váží téměř 2000 kilogramů, to je ideální. Pouze negativní - několik pomalá odezva na náhlé pohyby řízení. Ale ne válet v rozích a trajektorie tohoto vozidla držitelem. Na silnici auto jede velmi jistý, velmi rádi pohodlné a měkké odpružení. Dokonce i velké otvory jsou vyhlazené rychle, a to nemluvě o obyčejných městských nesrovnalostí. Nicméně, pokud budete řídit tento vůz na tvrdých asfaltových kloubů nebo kolejnic, kolo může cítit vibrace.

Obecně platí, že byste neměli k tomuto modelu na špatných cestách. Ona samozřejmě je sestaven pevně a může se pochlubit dobrou kvalitu, ale vůle ona je jen 13 cm. Musíme mít na paměti to. A v každém případě, nejezděte na silnici, a je-li to nutné, je lepší, aby to při minimální rychlosti.

A přece jeden malý háček - brzdy. Jsou kotouč, větraný, ale muset zvyknout na ně. Rychle zastavit takový celkový a dynamický vůz, nemůžou, takže řidič musí brzdit s předstihem.

možnosti

Tento vůz, stejně jako každý automobilů byznys třídy, poměrně rozsáhlý seznam zařízení. Existuje alarm, CZ, ABS, EBD, imobilizér, Airbag, multifunkční volant, posilovač, tempomat a ovládání klimatizace, palubní počítač, elektrické ovládání oken, zrcátek a sedadla, stejně jako topení.

Ale to není všechno. Také nabídne alarm zpětné vazby, ESC, xenonové světlomety, navigace, litá 12-ti palcová kola a továrna tónování. Obecně platí, že vše, co může být potřeba, je v tomto voze.

náklady

Toto téma je také nutné si uvědomit, pozornost, mluví o „Chrysler 300M.“ Cena tohoto vozu v USA je 34 tisíc dolarů v naší době. Zpočátku, to bylo dražší, samozřejmě. V Rusku, tento model je nyní možné nalézt v inzeráty a poměrně nízkou cenu.

Jaké to bude, závisí na rok vydání, konfiguraci a instalována pod kapotou motoru. Například pro 350 tisíc rublů, můžete si koupit model, ve výborném stavu, vyrobený v roce 2000, s motorem 3,5 litru. Za tuto částku osoba obdrží vůz maximální doplněný ASR, ABS, hydraulický, nastavitelnými a vyhřívanými sedadly, dálkové ovládání, ČR a dalších příjemných dodatky. Můžete najít možnosti a levnější, například 200, 250 tisíc rublů. Ale pak je vhodné zkontrolovat auto na čerpací stanici na nákup, pak se během provozu nezaznamenalo žádné nepříjemné překvapení podobného tom autě byl netopýr, vařené, atd. Přesto, že auto není nic nového, je třeba opatrnosti.

majitelé Komentáře

Business class bylo vždy ve velké úctě mezi motoristy. Samozřejmě, že většina má určité množství peněz, je na výběr ve prospěch „Mercedes“, „Audi“ nebo BMW. Tady v Rusku jsou tyto stroje je nepravděpodobné, že podaří překvapit někoho, ale proto, že chcete originality, co „Chrysler“ přetékají. Tolik lidí si myslel, se rozhodl koupit tento konkrétní vůz.

„Chrysler 300M“ získal pouze kladné hodnocení v mnoha ohledech díky jeho motoru. Spolehlivost a snadná údržba, to běží tiše, které také potěší. Motoristé říci, že můžete jít klidně a dynamicky na stroji, ne-li získat více než 2-2.5 tisíc otáček. Přesto mnozí chvála zrychlení. On je impozantní: tento dynamický neočekávali z auta 5 metrů dlouhé a vážící dvě tuny.

Další výhodou - neuvěřitelně pohodlné nastavení akcelerátoru. Stejně jako u svých lisech ovladače, takže auta a jet. V řízení tohoto vozu je opravdu velmi pohodlné, zvláště spokojen s PPC. Adaptivní „automaticky“ se přizpůsobuje stylu jízdy. Je-li osoba se děje poměrně pomalu, získávají rychlost, PPC se přepne na vyšší převodový stupeň dříve, aby ne vynakládat příliš mnoho paliva. V průběhu let se tyto stroje poměrně značná spotřeba: města - cca 15 - 17 l (v závislosti na provozu), na silnici - asi 9-10.

zlepšení auto

Mnozí lidé kupují konkrétní auto, zažívá zdravou touhu ji zlepšit, a to je pochopitelné. Není výjimkou a «Chrysler 300M.“ Tuning často se dotkl.

Obzvláště populární jsou tzv nůžkové dveře. To znamená, že ty, které se otevírají ve svislém směru. Musím říct, že toto podnikání sedan jako „Chrysler“, to vypadá dobře a je zcela oprávněné. To je jen svěřit postup instalace na tyto dveře potřebují profesionální. Při absenci řádné zkušenosti nezlepší, a zkazit auto.

Mnohem více vytvořil nový aerodynamický kit tělo, což také dělá atraktivnější a efektní model. Některé změny konzole trim, aby woodgrain, která vypadala pevnější.

Ale nejtěžší ladění - technické, a to urychlení motoru. Motor na „Chrysler“ silný, ale někteří řidiči by chtěli, aby se ještě více působivý výkon. Když se počet „koně“, můžete zvýšit touhu a do správných rukou a 300. Nicméně, přechod - celou řadu aktivit, během kterého je třeba vyměnit písty, ojnice, ventily a mnoho dalších detailů. Věřit Tato potřeba pouze profesionálům záležitost.