Chainsaw „Ural“: nastavení karburátoru zařízení

Chainsaw „Ural“, seřízení karburátoru, který bude popsán v článku, je duchovním dítětem továrny Perm. Toto zařízení má stejnou kvalitu jako legendární „Družba“. Již několik desítek let, je zařízení je oblíbený u spotřebitelů. Pokud jste příliš se rozhodli stát se vlastníkem jednotky by mělo být lépe seznámit se strukturou, stejně jako naučit se úprava karburátoru, práce být co nejefektivnější.

Motorová pila Zařízení

Chainsaw „Ural“, který můžete nastavit karburátor může být provedena během provozu zařízení, má dvoutaktní benzínový motor o objemu 5,5 litru. a. Jednotka má impozantní výkon. Vedeme-li srovnání s „přátelství“, pak je to trochu jednodušší a umožňuje otáčet pilu o 90 °.

Zařízení se odkazuje na profesionální třídy, protože konstrukce má antivibrační rám a nutil trvale mazaná řetěz. Tento model se stal univerzálním teprve poté, co výrobce rozhodl dokončit jeho hydraulický klín. Konstrukce antivibračním systémem je zajištěno, který má suspenze amortizace, oddělování z rámu motoru.

pro záznam

Vzduchový filtr mesh je vyroben s velkým objemem buněk, které tvoří několik desetin milimetru. Při srovnání s dovozními analogy, že uvedený parametr je zlomek milimetru, což snižuje účinnost a zvyšuje podíl oleje a benzínu do 1: 50.

Navíc toto zařízení

Podrobnosti o motoru není tak dobře nastavit podle těchto importovaných modelů. To naznačuje, že se dostane dovnitř nebudou vznikat žádné problémy s nečistotami. Chainsaw „Ural“, nastavení karburátoru, které mohou být prováděny na jejich vlastní domácí mistr, je dodáván s návodem, je to docela objemný. Dostupné informace však nevylučuje vypodložení motor, převodovka periodické selhání, zlomení ojnice, jakož i vyšší spotřebu paliva.

Design není brzda řetězu. Tuto funkci lze označit za maličkost, ale jen tak dlouho, dokud problém nebude mít vliv na vás osobně. Technika „Ural“, má však jednu podstatnou výhodu, který je vyjádřen v řezání podél zrna.

Úprava funkce karburátoru

Aby se předešlo problémům s provozem, je třeba nastavit do karburátoru. Různé režimy umožňuje použití určitých poměrech palivové směsi. Problém spotřebitele je najít nastavení do továrního nastavení. Tento nástroj by měl fungovat beze změny zadané parametry po dobu několika hodin.

V dalším kroku můžete spustit pilu a pracovat s ním při minimální rychlosti. Prostřednictvím seřizovacího šroubu a šroubováku by měla zavést do požadované polohy. Motor by měl postupně nabírat rychlost. V tomto obvodu, musí být stanovena v pneumatikách. Při vyšší rychlosti, můžete přejít do další fáze. Pokud je motor v kouři, je třeba upevnit šroubem. Kouř opustí, protože se směs stává chudší.

Úprava karburátoru pily „Ural“ by mělo být provedeno tak, aby se zvýšila v ostrých zatáčkách rychle, ale tak hladce došlo stisknutí plynu. Je důležité, aby byla vyloučena v této blbec. Vyšroubováním šroubu obohatí směs, zatímco vyčerpání dojde při utahování. To vám umožní nastavit karburátor práci.

Přístroj řetězové pily značky BP-45-3,0

Řetězová pila „Ural BP-45-3,0“ nastavení karburátoru, které bylo popsáno výše, má dvě pístní kroužky, olejové čerpadlo a nastavitelnou funkci automatického mazání řetězu. Konstrukce zajišťuje motor, který činí 45 ^cm3.

délka sběrnice je 45 cm Krok řetěz -. 0,325 palce. Nádrže paliva a oleje drží 550 a 260 ml. Zařízení vyžaduje přítomnost primeru. Výrobce výstroj chrom stěny válce. Přední zvezochka je skládací.

Úprava pilu „Ural 2T“

karburátor motorovou pilou "Ural-2T-Electron" je následující. Výše přivádí do karburátoru směsi lze změnit pomocí šroubu №3. Tím se omezí řídící otáčení páky plyn. Kvalita, které můžete změnit směs šroub №1, které je umístěno na karburátoru.

karburátor seřízení řetězové pily „Ural-2T“ může zahrnovat více a nastavte volnoběžné otáčky. Motor musí běžet rovnoměrně a stabilně volnoběhu, zatímco se řetěz musí zůstat na svém místě. Je důležité zajistit, aby se motor nepustil velké množství kouře. Musí mít dobrou odezvu škrticí klapky. To naznačuje, že impuls k rozvoji motor musí být snadno a rychle ostré stlačením páky.

Seřízení volnoběžných otáček lze provést spuštění a zahřátí motoru v nízkých a středních otáčkách. Minimálně stabilní rychlost šneku je nastavena №3. Řetěz by se neměla pohybovat v autobuse. Pokud motor kouří příliš silný, znamená to, bohatou směs. Je nutné otočit šroubem №1, dokud rychlost se nezvýší, a kouř se sníží.

Obraty na další fázi by měla být nastavena na minimální úroveň. K tomu, vyšroubovat šroub №3. nastavení karburátoru řetězová pila „Ural Electron 2“ se provádí na stejném principu. Dalším krokem je zkontrolovat odezvu motoru. Za tímto účelem musí být plynová páka stisknuta po celou cestu. Motor by měl získat trakci. Pokud dojde k výpadku elektrického proudu, je šroub ukázalo №1 v požadovaném množství. Obrat v tomto poklesu. Za účelem zvýšení obratu, šroub musí být částečně zabaleny a nechte motor pro akceleraci. nastavení karburátoru řetězová pila „Ural Electron“ V dalším kroku se týká upevňovacích šroubů №№ locknuts.

Doporučené použití pily v zimě

Při přípravě nástroj pro použití v zimním období, kdy je teplota okolí nižší než -10 ° C, je nutné zapnutí systému vytápění karburátoru. K tomu, hliník závěrky. Rredvaritelno nutné odstranit kryt a karburátoru bydlení.

pokud se plánuje pilu v teplotním rozmezí od -25 do -40 ° C, stav gumové těsnění klikové skříně by měly být kontrolovány V případě, že těsnění ztratily pružnost nebo opotřebované, musí být vyměněny. Směs benzínu a oleje, které mají být použity pro mazání pily.

závěr

Aby bylo možné pracovat s motorovou pilou, aby byla co nejúčinnější, je třeba přerušit v nástroji před zahájením. To platí i pro změny v provozních podmínkách. Aby byla zajištěna stabilní volnoběžných otáček klikového hřídele motoru je nutné provést úpravy. Ten by měl být dobrý pick-up a provoz jednotky je, aby byl produktivní.

Provozovatel by měl také vědět, jak se úprava provedená v klidovém stavu. To může být provedeno změnou množství a kvalitu palivové směsi, která vstupuje do válce motoru. Číslo lze změnit pomocí šroubu №3, že omezuje otáčení ovládací páky. Tento uživatel potřebuje vědět, k zajištění běžného provozu zařízení.