Djurdjevicův most v Černé Hoře

Turisté, rekreanti v Černé Hoře, se často ptají: co vidíte v zemi? Koneckonců po celý den opalování na pláži (v létě) nebo lyžování po horských svazích (v zimě) je nudné. Srdce žádá o duchovní jídlo. Chcete-li uspokojit tento hlad, můžete se vydat na nejkrásnější výlety po okraji. V tomto článku budeme říkat pouze jednu z památek Černé Hory. Jedná se o Djurdjevicův most, jehož fotografie je jednou z "vizitek" balkánské země. Co může tento inženýrský design překvapit a dobýt zkušeného turistu? K čemu stojí za to jít z teplého pobřeží na sever země a strávit na silnici celkem asi šest hodin? O tomto a mnoha dalších věcech uvedeme v našem článku.

Proč navštívit most Djurdjević v Černé Hoře?

Tato strojírenská konstrukce není stará ani stará. Most byl postaven v čtyřicátých letech minulého století. S jeho zajímavou historií, parametry a nejdůležitějším místem si však zaslouží pozornost. V nejlepších deseti nejzajímavějších památkách Černé Hory je Djurdjevicův můstek na sedmé pozici. To je ceněné společně se zátokou Sv. Štěpána a Boka v Kotoru. Ale i když začnete na dlouhé cestě, stojí za to zdůraznit, že na cestě k mostu Djurdjeviče uvidíte ještě několik míst v deseti nejvýznamnějších místech zájmu. Jedná se o klášter Ostrog, jako by byl postaven ve skále, krásné Skadarské jezero, Biogradská hora s panenským lesem, národní park Durmitor, který se nachází na seznamu UNESCO, a kaňon řeky Tary. Břehy druhého jsou spojeny mostem Djurdjeviče.

Durmitor a Tara Canyon

Národní park byl založen v roce 1952 kolem stejnojmenného pohoří. V Durmitoru existuje sedm různých ekosystémů. Jedná se o jezery ledovcového původu, skály, lesy, alpské louky. Mezi nimi je kaňon řeky Tara. Ve velikosti je to nejhlubší v Evropě. A v celosvětovém měřítku zaujímá druhou pozici, druhou pouze na Grand Canyon ve Spojených státech. Jeho hloubka je tisíc tři sta metrů. Tanyský kaňon spolu s národním parkem Durmitor byl zařazen v seznamu UNESCO v roce 1980 jako přirozené dědictví lidstva. Djurdjevický most spojuje obě strmé břehy a je tak jedinečný. Do roku 2004 byla v Evropě nejvyšší. Tato místa ještě nejsou plně prozkoumána a stále čekají na objevitele. V kaňonu je mnoho jeskyní a hlubokých jeskyní. Vstup do parku je zaplacen, ale cena letenky je symbolická - dvě eura.

Djurdjevicův most: jak se tam dostat

Chcete-li vidět tento zázrak strojírenství, musíte se nejdříve dostat do přírodní rezervace Durmitor. Kaňon řeky Tary, jehož banky spojuje vysoký otevřený most, se nachází sedmnáct kilometrů od města Kolasin. Měli byste sledovat znamení na Zabljak. Na výjezdu z této vesnice ve dvacet dva kilometrech a tam bude odbočka k Djurdjevic Bridge. Spojuje obě strany kaňonu na vysokém místě - na Crskvine Pass. K těmto uměleckým orientačním bodům je výhodné se dostat nejen od Zabljaku. Konec konců byl na křižovatce mezi městy Pleleviou a Mojkovacem vybudován automobilový most. Mnoho turistů se diví, proč se tento vysoký a krásný design dostal na jméno? Kdo je Djurdjevič architekt? Technik? Nedaleké osídlení? Třetí předpoklad je nejpravděpodobnější. Djurdjevič je skromný rolník, jehož farma byla v roce 1940 nejblíže k okraji kaňonu. Na stavbu mostu a ještě více na jeho zajímavou historii nemá tento muž co dělat.

Možnosti

V první řadě je divák ohromen designem openwork. Zdá se, že most není vyroben z betonu, ale z krajky. Navrhl tuto pětiarchovou strukturu Miyat Troyanovich na konci království Jugoslávie. Práce, které trvaly od roku 1937 do roku 1940, vedl hlavní inženýr Isaac Russo. V době dokončení stavby a až do roku 2004 to byl nejvyšší most v Evropě. Celková délka stavby je tři sta šedesát pět metrů. A hlavní rozpětí se rozkládá na 116 metrů. Výška mostu Djurdjevic (od povrchu řeky Tary až po asfaltovou krytinu vozovky) je sto sedmdesát dva metrů.

Historie

Stavba byla úspěšná a nedala tvůrcům žádné nepříjemné překvapení. Ve skutečnosti zajímavá historie mostu Djurdjeviče začala útokem vojsk italských fašistů v Jugoslávii v dubnu 1941. Průchod kaňonem Táry byl velmi strategický pro pokrok nepřátelské armády. Proto se místní síly odporu rozhodly vyhodit Djurdjevicův most. Pod vedením Isaaca Russo pracoval jako inženýr - Lazar Yaukovich. Důkladně znal všechny rysy mostu. V roce 1942 s několika partyzány položil bombu pod centrální oblouk. Výbuch byl filigránský: jen jeden, nejdelší (116 metrů) rozpětí se zhroutil. Zničení jediného projíždění hornatým terénem dlouho zastavilo postup italských vojsk na sever od Černé Hory. Fašisté byli tak zuřiví, že organizovali hledání Lazara Jaukoviče po celé zemi. Nakonec byl zatčen a zastřelen. Tyto události se odrazily ve dvou celovečerních filmech: jugoslávské "Most" a britský "hurikán s Navarone". Takže náš zázrak inženýrství má filmový příběh. A u vchodu do mostu se nyní objevuje památník odvážného inženýra.

A co dnes?

Četné autobusové výlety přinášejí turistům, aby vůbec nevypadaly. Díky Lazaru Jaukoviči, který vyhodil svou práci na jediném dobře promyšleném místě, byl Djurdjevičův most v Černé Hoře rychle obnoven (v roce 1946). Nyní je předmětem turistické pouti. Nedaleko od mostu se nachází kemp, malá kavárna, čerpací stanice, obchod. Odtud začíná rafting kolem Tary. Pro fanoušky vzrušení je možné skákat bungee. Skok z "tarzanka" se provádí z centrálního oblouku mostu z výšky 160 metrů. No, kdybyste si mysleli, že se dostanete do propasti, způsobí vám horor, můžete se procházet po horských svazích, dýchat křišťálovým vzduchem, vzít barevné obrázky a osvěžit se sklenkou vína v kavárně.