Elektrické nářadí: opravy a self-diagnóza problémů

Všechny přístroje jsou ze své podstaty poměrně jednoduché zařízení. Pokud nechcete jít do konkrétní, často selže motor, převodovku nebo pohon. Je to kvůli tomu, mnoho profesionálních stavitelé dávají přednost elektrické nářadí. Opravu to nevyžaduje tak často, ale díky své jednoduchosti, to stojí mnohem levnější než benzín ekvivalenty.

Myslíme si, že v případě stejného poškození lopatek liště a otevřený okruh vizuálně detekovat i úplný ignorant, ale proto, že okamžitě mluvit o některé z principů opravy a stanovení poruchy motoru.

Takže, pokud váš věrný asistent nezapne a nedává další „známky života“, že jste se neobejde bez měřiče, ale pokud to není možné koupit, je možné pro tento účel použít obyčejnou žárovku. To pomůže oživit své elektrické nářadí. Opravy by měly začít s předběžným přípravě na ni.

Můžete hádat, že nejdůležitější přípravným krokem by mělo být považováno za odstranění všech vnějších dílů, které mohou bránit procesu demontáže. Za to, že po zapnutí přístroje do sítě a používání, že indikátorem kontakt lampu, „Call“ všechny spoje. Netřeba říkat, jak důležité je v této bezpečnostní poradenství.

Pokud jsou všechny vodivé cesty pracovní, nejvíce nepříjemná věc se stalo: motor letěl. Ve většině případů je třeba změnit, ale můžete se pokusit odstranit a diagnostikovat. Je třeba poznamenat, že pouze vysoce kvalifikovaný odborník v této situaci přivede zpět k životu s nářadím. Opravovat jeho ignorant člověk by vedla k nejtragičtější následky.

Pokud jde o řešení problémů mechanickou část jsme již hovořili o tom, že ve většině případů to lze provést jednoduchou vizuální kontrolou. Nejčastěji se poškozený díl právě mění. Zvláště dobré v tomto směru, Bosch opravy elektrického nářadí. Skutečnost, že ve svých servisních střediscích, a právě v maloobchodě lze nalézt téměř ve všech částech do ní, které není vidět v soutěži.

Při pohledu kolem „vnitřních“ postiženého nástroje můžete často vidět chátrající kanalizace. Často se zdá, že důvody pro tak závažné poruchy je prostě ne.

Nejčastěji to vede k výsledku mimořádně intenzivní topného ke kterému dochází při jiskření kartáč. Mimochodem, velmi často jiskra začnou s existujícími vadami hřídele. Kromě štětce, protože těch samých chyb selhání jejich držitele. Chcete-li zjistit příčinu v tomto případě je poměrně jednoduché, takže servisní opravě moci v Moskvě, je nepravděpodobné, že je třeba za své nahradit kartáč není příliš obtížné.

Pokud budeme mluvit o motoru, tím častěji příčinou škod jsou některé problémy ve vinutí statoru. Často existuje okruh mezi nimi, což by téměř jistě diskvalifikovat elektrického nářadí. Oprava v tomto případě je výměna motoru, protože trvá přetočit sebe příliš tvrdý.