Kamanin Arkady Nikolajevič, nejmladší pilot z druhé světové války

Kamanin je známý jako nejmladší pilot zapojených do druhé světové války. Jeho jméno je uvedeno na stránkách knihy „hrdinů války v letech 1941-1945.“. Jaký je výkon z mladíků? Jaké jsou přednosti krajanům patří k mladým pilotem?

životopis

Kamanin Arkady Nikolajevič se narodil 2. listopadu 1928 na Dálném východě. Otec - Nikolai - byl slavný pilot a vojenský velitel, Hrdina Sovětského svazu. Tento titul byl náchylný k němu zachránit cestující o parník „Chelyuskin“. Kamanin byl velitel vysláním letectví. V obtížných podmínkách, letadlo vyrobené délku letu 1500 km. Polar, bylo rozhodnuto provést pod křídly letadla do boxů pro padáky.

Mladší bratr Leo Kamanin nepřátelských akcí neúčastnili. Po studiu na Akademii Zhukovsky pracoval ve Výzkumném ústavu letectva. Později se učil doma Akademie. S pomocí deníků otcových vyšly pod názvem „Skryté prostor.“

Po mnoha přechodů rodina dlouho žil ve známém „dům na nábřeží“ v Moskvě. Jako velmi mladý chlapec, Arkady projevil velký zájem o službu svého otce. Chlapec se během letních prázdnin pravidelně navštěvují přistávací plochu, kde sloužil jeho otec. Kromě létání případ, že byl zájem o knihy, hudba a sport. Věděl, jak se hraje na akordeon a Bayan.

Před Velké vlastenecké války se rodina přestěhovala do Taškentu. Důvod - válka Pope Arcadia překladatelský servis. V roce 1943, chlapec vstoupil do řad sovětského Komsomolu. Za posledních 13 let na začátku války vzal práci v leteckém závodě a později na letišti. I používat jakékoliv příležitosti stoupat v letadle na obloze s piloty.

Již v 14 letech Arkady šel do Kalinin frontu ke svému otci, který velel v té době letectví trupu. Mohlo by se zdát, proč ne menší muž poslal do týlu? Jako otec mohl dělali? Ukazuje se, že Arkady řekl, že jeho firma „ne“. Nikolaj Kamanin neochotně přijal touhu svého syna. Zejména proto, že, více než kdokoli jiný věděl, že mechanika s dobrou znalostí letadla potřebné na přední straně.

Poté, co pracoval jako mechanik zařízení v sídle komunikace na krátkou dobu, Arkadij se začal pilotovat letadlo U-2 jako navigátor. To aviamashina měl kontrolu ve dvou chatkách. Po vzletu, mladý letec byl pilot v letadle sám a získat praxi.

První sólo letu

Piloti s rozsáhlými zkušenostmi někdy svěřil v něm kormidlo na krátkou dobu. Vážně studovat letu případ začal Arkady po jednom případu. Šéfpilot oslepen oči praskla ze schránek, a nejmladší pilot z druhé světové války Arkady Kamanin přistálo letadlo na vlastní pěst.

Merit v době války

V dubnu 1943 v hodnosti Sergeant Major Arkady bobtná řad sovětské armádě. Av červenci téhož roku se uskutečnil první sólový let na U-2.

Kamanin Arkady Nikolajevič někdy sloužit v armádě dělal asi 400 lety na vojenských úkolů. Většina z nich se konala v nepříznivých povětrnostních podmínek v blízkosti přední strany. Během války se provádí různé příkazy z centrály, související s prací spojařů. Radioelements dopravena partyzány, létání přes přední linii. Od června 1943 pilot vstoupil do služby v první a pak druhé ukrajinského frontu.

Do konce války Kamanin Arkady Nikolajevič mohl pyšnit šesti a půl stovky letů. Chlapec byl nebojí složitých úkolů a napětí. Mnoho odlety byly provedeny v nepříznivých povětrnostních podmínkách a vystaveni riziku požáru nepřátelskou armádou.

Jeden z nejvýraznějších letu bylo provedeno málo studovaného trasy po celé České republice. Úkolem bylo dodat tajný balíček partyzánů. Více než jeden a půl hodiny Arkady letěl přes hornatý terén. Pro úspěšnou realizaci mise mu byl udělen Řád Rudého praporu. Kamanin v roce 1944 jako součást druhého ukrajinského frontu obdržela Řád Rudé hvězdy.

Výkon byl provedeno při útoku na ústředí Bandera. Neváhejte po dobu jedné minuty, chlapec zvedl letadla a vzduch hodil ruční granáty fašisty. Později zavolal posily. Útok byl zcela eliminován.

Arkady Kamanin: feat

Mladík poprvé udělen Řád rudé hvězdy pro ukládání kolegu. Pilot Arkady Kamanin s výškou viděl postižených Němců IL-2. Uvědomil si, že letadlo kabina je uzavřeno a pilot může být zraněn Arkady rozhodli zachránit přítele. Přes těžkou palbou z minometů Kamanin podařilo přistát s letadlem v blízkosti rozbité aviamashinoy. Chlapec se nelišily stoupačky a velkou sílu. Nicméně, byl schopen v krátkém čase k transplantaci zraněného vojáka a vzít fotografické techniky v letadle. V tomto případě, střelců, útočných tankerů a roztržitý pozornost z kukuřice. Kamanin podařilo létat z ohně a přinést do nemocnice, protože se ukázalo, že armádní důstojník, poručík Berdnikov, plnit úkol fotit letadla.

Salvation další kamarád byl v Polsku. Arkadij byl čeká na povolení k přistání a viděl bojovník letěl do vzduchu s mužem na jeho ocas. Jednalo se o mechanik, který seděl na ocase této techniky neklade nos na zem, sundala mokrou zem. Obvyklá praxe. Ale hlavní věc - čas skočit z ocasu, který neměl čas na to, mechanik. Kamanin jiná rychlost rozhodování, rychle vypálil světlici, a tím varovat pilota nežádoucích cestujících.

poválečné období

Po vítězství sovětské armády Kamanin Arkady Nikolajeviče začal intenzivně zabývá, čímž vyrovnal chybějící školní znalosti. Se svou houževnatostí a zápalem učinil získání certifikátu po dobu 1 roku.

Po předáka Kamanin vstoupil do Air Force Academy pojmenoval Zhukovsky jako posluchač do přípravného kurzu. Program studoval pečlivě as velkým zájmem, protože to byl jeho sen. Mohlo by se zdát, že budoucnost mladý muž byl skvělý a slíbil mnoho dalších výkonů. Mladý muž by se mohl stát jedním z prvních astronautů. Ale život bylo diktováno jinými pravidly.

Ve věku 18 let Arkady onemocněl meningitidou. Hrdina zemřel v dubnu 1947. Pohřbili nejmladší pilot Velké vlastenecké války v Moskvě na Novodevichy hřbitově.

v umění

Výkony a úspěchy v druhé světové války Arcadia Kamanina se stala základem příběhu filmu „A uvidíte na obloze.“

články byly zveřejněny v novinách a časopisech. Sochař G. N. Postnikovym byly provedeny v roce 1966, dva mladí muži poprsí.

závěr

Arkady Kamanin, jejíž životopis je tak náhlý konec, mohl by dosáhnout ještě větší schopnosti v létání podnikání a řídit jiné typy letadel, a možná vesmírné lodě. Ve svém krátkém životě a hrdinného mladého muže, měl čas na to nejdůležitější - podílet se na obraně vlasti. On zjevil jako nebojácný a statečný bojovník. V paměti a v análech lidu hrdinů války v letech 1941-1945. Musíme zůstat navždy.