Karl Benz: životopis a zajímavosti. Jaké bylo první auto na světě?

Ve druhé polovině 19. století, je otázka, co bude brzy na první auto už bylo rozhodnuto. Pouze zůstal nejasný je, kdo bude první v jeho vynález. Více inovátoři, kteří pracují v tomto směru. Některé z nich se podařilo získat patenty pro své vynálezy ve stejném roce. Koho považuji oficiálně uznána tvůrce vozu? Projednán v článku bude asi Karl Benz.

Benz - dědičná železničář

Vynálezce závodu došlo k několika dědičné kováři. V minulém století, tato profese vyžaduje nevytváří jen kovové výrobky, ale také moci navrhnout, že má být jak řemeslníka a mechanik, stejně jako inženýrů a techniků.

Karl Benz byl syn jednoho z těchto kovářů. A to díky rozvoji železnice v německých zemích Johann Georg Benz stal strojvedoucí. Je však brzy vedla k jeho smrti. Čtyři měsíce před narozením Charles, otec silně nachladil v kabině s otevřenými okny, protože to, co zemřel na zápal plic. Vzdělání budoucí vynálezce řešit s matkou, který byl francouzský emigrant.

První třída

Po incidentu se svým otcem neštěstí matka nemohla dovolit ji nechat jediný syn Karl ohybů, připojený svůj život železnice. Uviděla ho vládního úředníka. Ale mladík byl vypracován na techniku. Takže u lycea byl zájem o studium fyziky a chemie, často přetrvávalo po třída zacvičit ve školní laboratoři.

Posedlost vedla k okupaci fotografování, který mu dal možnost získat první plat požaduje jeho rodinu. hodinky oprava byla jiná povolání. V průběhu doby, jeho matka mu umožnilo vybavit ateliér v podkroví.

technická školení

All záliby syn přesvědčil svou matku, že postavení úředníka - není to nejlepší povolání pro něj. S jejím svolením Karl Bents vstoupil École Polytechnique. Zatímco škola je vědecká inženýrské středisko v Německu. Byly tam pracuje na hledání nového motoru. Měl být alternativou k parnímu stroji.

Všechny myšlenky, které byly spojeny s vytvořením výkonným a kompaktním motorem, smluvní a Karl Benz.

Založit svůj vlastní podnik

Po ukončení studia na Ecole Polytechnique, který do té doby nabyl status univerzity, průkopník usadil na Machinery Plant. V té době se předpokládalo, že projektant musí nejprve pracovat jako mechanik pro „kalení“.

Karl Benz, jejíž životopis je považována, šel pracovat dvanáct hodin v zatemněné obchodě. Po dvou letech vyčerpávající práci, když získal potřebné zkušenosti, rezignoval. O pět let později Charles byl kreslíř, designer ve strojírenském průmyslu. Během této doby se shromažďují finanční prostředky na své vlastní podnikání. Benz měl sen vytvořit samohybný vozík.

K významné změně ve svém životě byla smrt matky a seznámení s mladou Bertha Ringer. Byla z bohaté rodiny tesaře, mělo pozitivní vliv na zahájení vlastního podnikání.

Jeho studio inženýr vytvořen ve spolupráci s A. Ritter v Mannheimu. Sen o vytvoření své vozidlo neopustil Benz na chvíli, ale obavy o finanční blaho rodiny, který rostl, které jsou nutné ke snížení finančních prostředků na technického vývoje.

První úspěchy

V zájmu úspěchu své firmy Benz riskoval a ocitl v těžké situaci finančně. Poté, co byl téměř zbaven své vlastní podnikání s vozovkou. S cílem vyřešit všechny problémy, bylo nutné vytvořit něco smysluplného. Pár výstup vidět v tomto vynálezu, se spalovacím motorem.

Nicméně, tento nápad je již dlouho ve vzduchu a myslích mnohých inženýrů a vynálezců, takže nebylo nic překvapivého na tom, že N. Otto před patentovaný motor. Nicméně, to přišlo na čtyřtaktním motorem, takže jeho žena poslal své síly a vytvořit dvoutaktní motor. Benz auta budoucnosti musel působit na topný plyn.

Došlo k spuštění motoru v Silvestra odcházejícího roku 1878. Sériová výroba začala po třech letech v závodě v Mannheimu. V této firmě inovátor byl ve svých právech velmi omezená, takže ji opustil a začal od nuly s dalšími partnery. Ale noví investoři nespěchají investovat do vytvoření automobilu.

Zároveň patent byl odvolán Nikolaus Otto a inovátory, mezi nimiž byl Benz, zintenzivnit své podnikání při tvorbě čtyřtaktním motorem, který je určen pro automobilové aplikace.

vyhledávací kupující

V létě roku 1886, to bylo vytvořeno a veřejně testoval vůz, tvůrce, který byl Karl Benz. Patent byl podepsán šest měsíců před začátkem akce a dostal číslo 37435. Motor běží na směs vzduchu s benzínových par. Vůz sám byl pohybující se na třech kolech, protože to není problém synchronní otáčení byl vyřešen.

Navzdory úspěšnému vynálezu z technického hlediska a příznivé hodnocení od tisku, nákladní automobil s motorem nebyl úspěch v konzervativní Němci. Vynálezce musel inzerovat své potomky na různých výstavách, a to i v Mnichově a Paříži.

Spolu se snaží navázat prodeje Karl pokračoval ve své zlepšení v autě. Po šesti let motorvagen „se skládala ze čtyř kol, to bylo doplněno přenosem dvoustupňové. Tam byly nové modely značky Benz. Tržby vzrostly zejména kvůli Francii. Pozdější vozy společnost zvládl na trhu v Evropě, Rusku, Jižní Americe.

20. stoletím historie auto nezastavilo, začala získat vážnější obrat, rozšířil podnikání Benz.

Innovator zemřel ve věku 84 let, kolem své obchodní syny, kteří organizované věku šedesáti v Ladenburg.

Technické vlastnosti prvního vozidla

Němečtí inženýři vytvořit svůj vůz tajně, protože problematika patentů bylo rozhodující.

Klíčové vlastnosti:

• Celková hmotnost - 263 kg;
• čtyřtaktní motor hmotnostních - 96 kg;
• vodou chlazený motor;
• Vyberte si jeden válec, spojka, neutrální a dopředu jednotku na přenos;
• Tři kola;
• Pásová brzda;
• řetězový pohon.

Slavná cesta Berty ohybů a synové

manželka vynálezce hrál důležitou roli v jeho životě. Ona podporovala manžela v jeho úsilí jak v materiálním smyslu (testy, aby investovaly do činění s motory a rukou Berty věna před manželstvím), a morálně. K dispozici je také historie (Benz auto) o tom, jak žena se svými syny šla navštívit celou řadu téměř 110 km.

Stalo se to v srpnu 1888. Trasa prochází od Mannheim k Pfrotsgeym, kde byla matka Bertha. O několik dní později, žena s dítětem na stejném voze zpět domů.

Během cesty, tam byly některé problémy, které manžel a děti se budou moci poradit na vlastní pěst:

• Děj se strmým nárůstem překonat tak - jednoho syna dostal za volant, a jeho matka byla druhý syn tlačil auto zezadu;
• splasknutí kůže hnacího řemenu opravenou poblíž Bruchsal místní obuvi;
• Role propíchnuté izolace pro elektrický pohon provedeno osazení podvazky;
• zácpa v trubce s palivem se nepodařilo vyčistit jednoduchého kolíku.

Cesta byla vynikající reklamní kampaň, jak signalizoval na skeptické veřejnosti, že i ženy s dětmi do síly řídit, což eliminuje potřebu pro nezletilé v případě rozbití. Také cesta zjistila nedostatky v práci auta a opravit je.

Berta ohybů je známý jako první žena na kole. Získala právo řídit vozidlo ve stejném roce.