Kiev metro: režim a provozní režim

Metropolitní Kyjev - stará komunikace. Kyjev obyvatelé se staly tak zvyklí na tuto dopravu, které nejsou, jak jinak lze překonat v krátkém čase delší vzdálenosti v rámci města. Pojďme mluvit o Kyjevské metro a jeho funkcí.

mapa metra

Přichází v Kyjevě bude obtížné teprve na začátku. Metro Grid umožňuje cestovat do vzdálených oblastí v krátkém čase. Chcete-li pochopit, kam se obrátit, pomoc Kiev mapa metra. Ona je zastoupen v mnoha kopiích na dobře viditelném místě na každé stanici.

Pro všechny, kteří se právě začínají učit město, musíme mít na paměti, že je přijata pouze v písemném popisu kontrakce trasy slova „stanice“ - „Art“

Metro Kiev na pomoc s orientací v metru nabízí informační tabule. Jsou umístěny na chodící úrovni lidského oka, někdy nad nebo blízko stropu. Tablety obsahují informace o stanice, které jsou přístupné pro každého konkrétního směru.

režim

Kiev metro otevřeno v době, pro obyvatele hlavního města mohl dostat do práce včas. Proto je průměrná doba, že Metro je ochoten přijmout cestující - to je 5.45 ráno.

Přesný způsob otevírání a zavírání je na každé stanici. Záleží na svém místě: na ty, které jsou dál od středu jsou obvykle otevřeny předtím. Tak, stanice metra „Charkov“ (Kyjev), který se nachází na levém břehu Dněpru, otevírá v 5,28 a zavírá jednu minutu po půlnoci. Tentokrát to je důležité pro lidi v hlavním městě, kteří se chtějí dostat do práce po dobu 7-8 hodin v dopoledních hodinách, a to zejména v případě, budete muset jít z pravého břehu Dněpru. Již v 7 hodin ráno na metro vlaky mohou pozorovat animovaný pohyb, ale špička na větev nastane od 8 do 9 hodin.

Stejně jako zbytek probuzení brzy v Kyjevě metra „Darnitsa“, na levém břehu ve spěchu otevře v 5.27. Poslední cestující opustit stanici v 00.06. Schéma Metro Kyjev pomůže vyřešit umístění stanicích a vypočítat čas potřebný na cestu do místa určení. Také oznámil, že nejdelší stanice „divadlo“ (až do 00.18, přechodové stanice z červené na zelenou větvičku umění. „Golden Gate“), přede všemi zavřeno „Hippodrome“ (modrá větev, 23.54).

Podle zvláštního harmonogramu je stanice metra Kyjev během svátků a dnů fotbalových utkání. Dělat fanoušci mít otevřenou více času jít domů, ale umění. „Olympic“ a „Sportovní palác“ zavřeno hodinu před začátkem hry. Stejný režim provozu podzemního hlavního města Ukrajiny na Nový rok, Velikonoce, Den nezávislosti (24. srpna), s výjimkou změn čl. „Olympic“ a „Sportovní palác“.

Směry: podmínky, náklady na

Cestování do Kyjeva Metro se provádí pomocí plastových žetonů. Po dlouhou dobu, až do poloviny února 2015, se jednalo o jeden z vzorku a barvy - modrá. Náklady medaile hřivna byl 2 (cca 5 ruských rublech). Poté, co se změny v cenové politice cestovní tokeny byly nahrazeny zelené (barvy velmi odlišných) a sytiãe mechanismy převedou postupně, a to až do března 2015. Nové odznaky jsou 4 hřiven (v tomto pořadí, asi 10 rublů).

Pro studenty a státní zaměstnance zvláštních podmínek jízdy. Je také možné ukládat speciálními kartami.

Struktura Metro v Kyjevě

V tuto chvíli (březen 2015) Kiev metro se skládá ze tří částí: Červená (M1), modrá (M2) a zelené (M3). Z nich dva (červená a zelená) protínají hlavní řeka v zemi - Dněpru - a pomáhají obyvatelé rychle dosáhnout pravého břehu doleva a naopak. Modři větev se nachází jen na levém břehu.

Art. "Divadlo" (červená čára), můžete převést na "Golden Gate" (zelená), Art. "Sportovní palác" (zelená) - na "Oblast Lva Tolstogo" (modrá). Na „Khreshchatyk“ (červená), přechod může být proveden na „náměstí Nezávislosti“ (modrá čára).

Některé stanice

Každá stanice metra v Kyjevě má své vlastní charakteristiky. To znamená, že „Slavutich“ - moderní design v městském stylu. Ale „divadlo“ (přechod na „Golden Gate“), je považován za jednu z nejkrásnějších v Evropě. To je jen osvětlení vesmírná stanice, vyrobený v podobě kovového svícnu se spoustou svíček, žárovek.

„Vokzalnaya“ stanice (pravý břeh, červená čára) - nejrušnější ze zřejmých důvodů. Každý den více než 68 tisíc lidí, kteří jsou přepraveny k ní. Mezi nimi jsou mnozí hosté, studenti, kteří cestují na víkend domů. Po ní následuje stanice „lesa“ (také červenou čáru, ale na levém břehu) - 66 tisíc lidí denně. Třetí nejzaměstnanější stanice v Kyjevě - „Petrovka“, která se nachází hned vedle slavného stejnojmenného trhu (název stanice a odešel).

Nejmenší osobní doprava - ve stanici metra „Dněpr“, stejně jako „Red farma“. Ta, mimochodem, je daleko od centra (na zelenou linku), a všechny z obytných oblastech, což není příliš pohodlné. Ale tady cestující jsou krásné přírody, a stanice může být také užitečné.

To přitahuje pozornost návštěvníků umění. "Lviv Gate" ( "Lviv Gate") na modré linky. Faktem je, že ve skutečnosti, není to proto, že neexistuje žádná vzhůru výstupy. Mnoho vlaků na metro, schémata ona a je uvedena s nejistým účel. Slouží mimo přepravu pracovníků v podzemí: První pasažéři v autě často vnímáno jako prostředek nezastaví v obvyklou nádraží a od kabiny řidiče zasadil lidí v podobě podzemních pracovníků.

shrnutí

V tomto článku se budeme přezkoumá metro Kiev shromáždil potřebné údaje pro hosta kapitálu: seznámili se strukturou metra, jsme hovořili o době různých stanicích a připraveni cen.

Schéma Kiev metro dostatečně jednoduchý, například ve srovnání se strukturou Petersburg metra. Tady, všechny tři větve a tři přechodové stanice. Bez závěsů může dosáhnout vzdálené kouty město od 6 ráno do 12 v noci.