Tvoření, Příběh
Kolik lidí zemřelo na „Titaniku“? True Story of Disaster
Legendární první let „Titanic“ se stal hlavním slavnostní událost v roce 1912, ale to bylo nejtragičtější v historii. Absurdní srážka s ledovcem, neorganizovaná evakuace lidí, téměř polovina tisíc obětí - to byla jediná plachetnice.
Historie lodi
Banální soupeření byl impuls pro zahájení výstavby „Titanic.“ Myšlenka vytvoření vložky je lepší než konkurence, přišel s „White Star Line“ britského majitele lodní společnosti Bruce Ismay. Stalo se tak poté, co jejich hlavní rival „Cunard Line“ v roce 1906, plavbě svůj největší loď v té době pod názvem „Lusitania“.
Konstrukce lodi začala v roce 1909. To bylo vytvořeno pracoval asi tři tisíce odborníků strávil více než sedm miliónů dolarů. Nedávná práce dokončena v roce 1911, a zároveň dlouho očekávané uvedení vložky.
Mnoho lidí, a to jak bohaté i chudé, snažil se získat kýžené místo na tomto letu, ale ještě nikdo netušil, že několik dní po ukončení světové společenství se bude zabývat pouze jeden - „Titanic“, kolik lidí zemřelo v
Maiden Voyage "nepotopitelný"
Slavnostní luxusní plachetnice byla nejočekávanější událostí roku 1912. Vstupenky si to bylo velmi obtížné, a byly vyprodány dlouho před plánovaným letem. Ale později se ukázalo, že ti, kteří obchodují nebo prodány lístky, štěstí, a oni nemají litovali, že nebyli na lodi, když zjistili, kolik lidí zemřelo v „Titanic.“
Tragická smrt předvídavosti „Titanic“
Fiktivní příběh o ztroskotání lodi v Atlantském oceánu, které se později ukázalo jako prorocké, napsal britský novinář William Thomas Stead v roce 1886. Jeho publikace autor chtěl upozornit na potřebu revize pravidel plavby a je povinna poskytnout počet míst v člunu, který odpovídá počtu cestujících.
O několik let později Stead se vrátil k podobné téma v novodobé historii vraku lodi v Atlantském oceánu, k němuž došlo v důsledku srážky s ledovcem. Smrt lidí, kteří jsou na lodi došlo v důsledku nedostatku potřebného počtu záchranných člunů.
Kolik lidí zemřelo na „Titaniku“: složení a tonoucího přeživší
To bylo více než 100 let od ztroskotání diskuse XX století, ale pokaždé, když během pravidelných zkoušek zkoumala nové okolnosti tragédie a tam jsou aktualizovány seznamy obětí a přeživších smrti vložky.
přídatný | Celkový počet | zabití | % mrtvých | byly uloženy | % uloženo |
muži | 1670 | 1332 | 80 | 338 | 20 |
ženy | 422 | 106 | 25 | 316 | 75 |
děti | 109 | 52 | 48 | 57 | 52 |
pouze | 2201 | 1490 | 67.7 | 711 | 32.3 |
Tato tabulka nám dává úplné informace. Poměr kolik bylo zabito v „Titanic“, žen a dětí, více než cokoli jiného, nedostatek organizace evakuace. Procento přeživších něžnému pohlaví je dokonce vyšší než počet přežívajících dětí. Jako výsledek vraku zabito 80% mužů, většina z nich prostě nemají v záchranných člunů dostatek prostoru. Vysoké procento úmrtí mezi dětmi. Byli to většinou z nižších tříd, kteří se nemohli dostat ven včas na palubu pro evakuaci.
Vzhledem k tomu, záchranu lidí z vyšší společnosti? Diskriminace třída na „Titanic“
Jakmile bylo jasné, že udržet loď na vodě mají málo času, kapitán „Titanic“ Edward Dzhon Smit nařídil záchranné čluny zasadit se ženami a dětmi. Výnos na palubě pro III Třída cestující byl omezen. To znamená, že výhoda spasení věnovat zástupci vyšší společnosti.
přídatný | Celkový počet | zabití | % mrtvých | byly uloženy | % uloženo |
třída I | 325 | 122 | 38 | 203 | 62 |
třída II | 285 | 167 | 59 | 118 | 41 |
třída III | 706 | 528 | 75 | 178 | 25 |
tým | 885 | 673 | 76 | 212 | 24 |
pouze | 2201 | 1490 | 67.7 | 711 | 32.3 |
Velký počet lidí, kteří zemřeli Byla to příležitost, která byla 100 let nezastavil vyšetřování a soudních sporů. Všichni odborníci říkají, že na palubě evakuační konala sexismu a třídu. Ve stejné době se počet přeživších členů posádky bylo více než zástupci třídy III. Namísto pomoci cestujícím dostat se do člunu, byli zachráněni jako první.
Vzhledem k tomu, evakuaci osob „Titanic“?
Neorganizovaná řádně evakuace lidí stále považován za hlavní příčinu úmrtí masové. Skutečnost, kolik lidí zemřelo ve vraku Titaniku „“, označuje naprostá absence jakékoliv kontroly nad tímto procesem. K vybavení 20 záchranné čluny mohly pojmout nejméně 1178 lidí. Ale na začátku evakuace svých startů půl naplněné, a ne jen ženy a děti, jakož i celé rodiny, a dokonce i krotkých psy. Výsledkem je, že lodě obsazení bylo jen 60%.
Vzpomínky pamětníků této tragédie
Všichni ti, kteří vytáhl výherní tiket z potápějící se lodi do záchranného člunu, dostal památný první a poslední plavbu vložky „Titanic.“ Fakta, počet úmrtí, příčiny nehody se podařilo dostat se přes jejich svědectví. Vzpomínky na některých přeživších cestujících byly publikovány a zůstane navždy v dějinách.
V roce 2009 zemřel Millvina Dean - „Titanic“ poslední žena, která unikla z cestujících V době ztroskotání byla teprve dva a půl měsíce. Její otec zemřel na potápějící se lodi, a jeho matka se svým bratrem vyvázl s ní. I přesto, že vzpomínka na té hrozné noci na ženu, nebyly zachovány v paměti, katastrofa učinila to tak hluboký dojem, že někdy vzdal návštěvě míst, vrak lodi a nikdy sledovali filmy a dokumenty o „Titanic.“
Pomáhal v přípravě na reálný obraz katastrofy vydané vzpomínky jiného Angličanka - Elizabet vypne. Byla vychovatelka k jednomu z pasažérů I třídy. Ve svých pamětech, Elizabeth poukázal na to, že v záchranném člunu, která byla evakuována, tam bylo jen 36 lidí, to je jen polovina z celkového počtu dostupných míst.
Nepřímé příčiny ztroskotání
Všechny zdroje informací o „Titanic“ hlavní příčina jeho smrti je uvedeno srážku s ledovcem. Ale jak se ukázalo, tato událost byla doprovázena některými nepřímými okolností.
Dokonale hladký povrch vody neumožňoval čas pro detekci ledovce. Dokonce i malé větrné by mělo stačit, aby vln lapování na ledě, nechá ho najít dřív, než došlo ke kolizi.
Smrt „Titanic“ - hrozný vrak dvacátého století
Pohádka se proměnila bolesti a hrůzy - jedná se o první a poslední plavbu vložky „Titanic.“ Pravdivý příběh o katastrofě, a to i za sto let je předmětem debaty a vyšetřování. Smrt téměř tisíc lidí na prázdnou záchranných člunů zůstává nevysvětlené. Každoročně volal všechny nové příčiny havárií, ale žádná z nich nejsou schopni získat zpět ztracené životy.
Similar articles
Trending Now