Kompresor pro malování auto rukama. Princip provozu kompresoru. kompresor Circuit

Motorista garáž lze najít spoustu užitečných a nepříliš užitečných nástrojů. Kromě obvyklého sady, a je užitečné vzduchového kompresoru. Je vhodný pro malování inflaci auto pneumatiky, přívod vzduchu pro pneumatické nářadí. Pojďme se podívat, jak se dělá kompresor pro malování auto rukama. Také zjistit, jak to funguje a co princip práce.

Stlačený vzduch na pomoc motoristům

Vzduchové kompresory jsou velmi užitečné v dílnách a garážích. U těchto zařízení, tam je vždy výzvou. To může být triviální čištění, odstraňování prachu, který byl vytvořen po leštění, nebo vytvoření tlaku vzduchu k různým pneumatického nářadí. Mezi nejčastější kompresory se používají pro malování. To klade určité požadavky na zařízení.

Proudění vzduchu a stříkací pistole

Chcete-li pracovat s proudem vzduchu laku musí být co nejjednotnější. Také v proudu tlakového vzduchu by měla být žádné vodní částice, olejové nečistoty nebo jiné ropné produkty. Přítomnost nepřijatelného toku a suspendovaných látek. Někdy můžete vidět nedostatky při malování. Často se jedná o zrno na čerstvě nanesenou vrstvou laku. To se děje v důsledku skutečnosti, že se cizí částice byly proud. Jsou-li inkoustové pruhy nebo matné skvrny, je to znamení nerovnoměrného barevníku, smaltu nebo lak.

Firemní nebo domácí?

Co odlišuje kompresor značky? Funkce je ideální pro použití s airbrush nebo stříkací pistolí, ale na druhou stranu tovární výrobky stojí velké peníze. V případě, že zařízení bude nutné velmi často, můžete trochu ušetřit a vytvořit jednotku, která nebude nic připustit modely výroby.

Princip provozu kompresoru

Oba profesionální a self-vyrobil zařízení pracují na stejném principu. Zásobník stlačeného vzduchu, který se nazývá přijímač, vytvoří nadměrný tlak. Vzduch v přijímači lze automaticky a ručně injekčně obojí.

Pracujete-li v manuálním režimu, je to určitě velmi levné finance, ale bude vyžadovat značné výdaje energie. Také je třeba neustále sledovat proces. Po této práce je nepravděpodobné, že by chtěl mít něco jiného.

Používáte-li mechanismus pro cirkulaci vzduchu, pak to bude usnadňovat proces. Nejsou žádné nevýhody, stačí pouze vyměnit olej ve vzduchové čerpadlo v závislosti na předpisech. Dále, stlačený vzduch proudí přes výstupní ventil kompresoru, nebo v tomto případě přijímače a přivádí buď přímo do rozprašovače, nebo do komory vozidla, nebo pneumatického nářadí. Obecně platí, že princip je velmi jednoduchý, a proto je nejjednodušší funkční model může být postaven během několika minut.

homemade kompresor

Pojďme se podívat na to, jak vytvořit jednoduchý kompresor pro malování auto rukama. Jako jeden z provedení se bude snažit, aby zařízení pro malířské práce vnitřní trubky. Chcete-li vytvořit potřebujeme přijímač, ventilátor, cívka kamery zkažené, opravy kit, šídlo. Když vše potřebné bude sestaven a připraven k použití, jste připraveni sestavit.

Krok sestava je pro kontrolu těsnosti komory. Můžete použít motorové čerpadlo. Každý řidič ví, jak na to. Pokud pneumatika drží vzduch čerpána do něj můžete přejít k dalšímu kroku.

Pokud se vyskytnou nějaké úniky vzduchu, pak můžete použít soupravu na opravu nebo vulkanizována do díry pomocí surového kaučuku.

V dalším kroku v tzv přijímače je požadováno, aby otvory pro další snímek. To bude vypouštěcí ventil. Tento konektor lze lepit pomocí stejné, předem uložené, opravy kit. Tento ventil je spojen s airbrush. Bradavka tvarovky je nutno odšroubovat. obvod kompresor zajišťuje volný průchod vzduchu. Hlavní špulky nebude otáčet. To bude udržovat tlak.
Pak metoda vědecký pokus určit vhodnou úroveň tlaku v našem přijímači. Za tímto účelem, stříkací pistole. Je-li barva je stanovit plynule, bez škubání, prohýbání nebo cokoli jiného, pokud se provádí správně. Velikost přetlaku v přijímači je žádoucí potlačovat. Kliknutím na tlačítko úrovně airbrush by neměly jezdit.

Jak vidíte, je to nejprimitivnější kompresor pro malování auto rukama. Nyní si můžete vytvořit mistrovské dílo nebo jednoduše překreslit tělo.

Tento přístroj není obtížné získat, a ve svůj prospěch může být viděn v různých oprav. Pokud jste dříve používali pro nátěr barvy v plechovkách, pak jste schopni jasně ocenit výhody.

Jen nezapomeňte, že zbraň a fotoaparát v žádném případě se nesmí dostat kapaliny prach nebo cokoliv jiného. V případě porušení jakéhokoli prachu nebo vlhkosti se smísí s barvou, a práce bude muset opakovat. Pak se žádná úprava zbraň nepomůže. Bude to užitečné, pokud naše kamera bude na něco pevného. To je, aby se zabránilo jeho pohyb po podlaze.

Tento model funguje dobře, a to je už docela možné uplatnit. Ale ještě lepší s pomocí malých změn, aby se systém automatického vybíjení. Pak jsme se naučit, jak kompresor vážnější.

poloprofesionál zařízení

Odborníci říkají, že takové provizorní zařízení je obrovský zdroj a životnost na rozdíl od továrních modelů zahraničních značek i domácích výrobců. Ale je to pochopitelné, protože věděl, schéma práce, v případě výpadku jakékoliv komponenty lze snadno vyměnit. Podívejme se, jak vytvořit kompresor, který lze použít pro profesionální účely.

Co je potřeba k montáži?

So. Tam bude potřebovat snadno dostupné náhradní díly pro kompresory. Toto měřidlo a filtr reduktor. Dalším nezbytným relé k řízení tlaku v komoře, z filtru vozidla paliva se chetvernik voda s vnitřním závitem ¾. Kromě toho by měl zvolit adaptér se závitem obojky na vozidle, je motor, kapacita přijímače, olej 10W40, pro přepnutí 220, tubu mosazi, jakož i od olejivzdornými gumové hadice. Tyto části kompresoru v garáži tam snadno.

Hustá dřeva se používá jako základ pro montáž. Stále je třeba injekční stříkačku od nejbližší lékárny kapaliny pro ochranu proti korozi, spojovací materiál, tmelů a FUM páskou, barvou, souboru, souboru jehly, koleček na kancelářské židli a elektrických aut filtračním systémem.

Takže, protože věděl, princip provoz kompresoru, je na čase začít stavět. Začněme s kompresorem.

Jako motor ventilátoru

Jako motor bude používat kompresor starých ledniček. Často se stává, že už má vestavěný relé spouštěče, což je velmi výhodné v tomto případě. Tak to bude automaticky udržuje požadovaný tlak ve sběrné komoře. Je lepší používat motor ze starého sovětského chladicího systému. Mají vyšší vlastnosti v porovnání s dováženými výrobky.

předběžné postupy

Nebojte se sáhnout po výkonnou část své staré chladničky. Samozřejmě, že je třeba vyčistit část, protože v průběhu let se přístroj měl čas pěstovat století prachu, stejně jako možné, a rez. Purifikace může být léčeni odrezovač bydlení zachovat blok proti korozi. Takže to dělá přípravy na malování.

Změna tuk v prováděcí jednotce. Zřídka lednička obdrží služby v souladu s pravidly. Tento systém je téměř zcela izolována od vlivu okolního prostředí. Při výměně oleje vhodné semi-syntetické. To není horší než specializovaných tekutin kompresoru.

Vstup, výstup a výměna oleje

Chladivový kompresor nutně trubice. Dva z nich jsou otevřené, jedna je uzavřena. Otevření trubice používané pro vstup a výstup vzduchu. Chcete-li zjistit, jakou trubku - vchod, a to, co - výstup může krátce zapnout napájení. Dále si pamatoval z trubek vyfoukne.

Kompresor Circuit na lednici říká, že přes uzavřené trubici je nutné vyměnit mazivo. To by mělo být velmi pečlivě jehla soubory odříznutý konec trubky. Řez je nutné, aby prach nevstupuje. Dále je nutné přerušit špičku a mozků v jakékoliv bance starý tuk. Potom naplňte ji více než mazání nalil pomocí lékáren injekční stříkačky. Přístroj funguje tak, jak má, měli byste utěsnění maziva trubice. To nám pomůže šroub vhodný průměr. Je třeba zabalit předem sklizené Fum páskou a šroub utrpení trubice.

Dále připojte připravené pomocí upevňovacích prvků, které zařízení na palubě. Elektronická část je velmi citlivý na situaci. Proto je horní spínač víko je označen šipkou. Provozní režimy se přepínají pouze při správné instalaci.

Volba přijímače kontejner

Jak praxe ukazuje, nejlepší domácí kompresor pro malířské práce, v případě, že kapacita vzduchu používal hasicí přístroj. Tyto nádrže jsou dobré, protože ležel potřebnou míru bezpečnosti. Kromě toho je hasicí přístroj určen pro vysoký tlak. Zatím tato volba je možná dobře, že v tělese válce lze umístit různé přílohy. Vezměme si například, litr láhev metal 10 a CU-10. To udržuje tlak 15 MPa a vysokou pevností.

Pitva hasicího přístroje

Jakmile bezpečně otočit uzavírací spoušť, nebude zapotřebí. Prostor potřebné dotáhnout adaptér na niti dříve podmotav Fum páskou. Je-li plášť zrezivělý, rez nebo třeba zpracovat chemii, nebo brusný papír.

Venku, v boji proti korozi jsou velmi, velmi jednoduché. A jak být koroze uvnitř? Vyplnit čistič nádrže, pak je třeba velmi dobrý mix prostředky. Potom šroub do zámezí od přívodu vody. A nezapomeňte utěsnění závitových spojů. Nyní je vše téměř hotové.

mount příloh

Kompresor pro malování auto s rukama jsme téměř produkoval. Že to může být výhodné posunout, nejlepší volbou - je namontovat všechny díly a součástky na jedné platformě. Máme dřevěná kamna. Bylo již zajištěné motoru z lednice, a teď je třeba umístit hasicí přístroj a přijímač.

Deska s předstihem je nutné provést montážní otvory. Motor chladničky již upevněn pomocí čepů a matic. Přístroj být umístěn svisle. Chcete-li to provést, můžete použít překližku. Budete potřebovat tři listy.

První řez list otvor vhodný průměr pod balónem. Zbytek opravy na talíři. Další upevnění desky na desku spolu s listem s otvorem s lepidlem. Do hasicího přístroje, který je umístěn na platformě, můžete výklenek na dně. Že naše zařízení má manévrovatelnost, odstraňte vařené nábytek kola a upevněte je na platformu.

Ochrana před prachem a malých nečistot

Je samozřejmé, že zařízení by mělo být stejně chráněn před prachem. Chcete-li to provést, použijte hrubý filtr z auta. Filtr musí být namontován na přívodu vzduchu.

Jak na to? Používáme gumové hadice. Měl by se vešly lisovací tvarovky inteligentní filtr a přívodní potrubí kompresoru z chladničky. Na vstupní trubky nemůže upnout hadicové svorky. Neexistuje žádný vysoký tlak.

Ochrana proti vlhkosti

Na výstupu požadované nastavení vlhkostí. Neudělí kapaliny nebo minerální olej částice dostat do systému. Chcete-li to provést, můžete použít filtr na napájení systému dieselových motorů. Připojení se provádí pomocí stejného hadice. Ale tady musíme posílit svorku vhodný, protože výstup je slušný tlak.

výsledek

Diesel filter musí být připojen ke vstupnímu zařízení. Musel zahájit tlak na vstupu a výstupu chladícího kompresoru. K tomu, levá a pravá strana kříže je nutné zašroubovat vysokotlaké výkon kompresoru.

upevnění měřidlo

Na horním vchodu do kříže posiluje měřidlo. Na něm bude provádět kontrolu tlaku. Také je potřeba zpřísnit regulaci relé. Nezapomeňte, že je třeba utěsnit nit.

Význam relé

Toto zařízení umožňuje regulovat široké spektrum úrovní tlaku. V případě potřeby to může přerušit chladicí výkon motoru. Pro tento účel, jakékoliv vhodné RM5 nebo RDM5. Obě zařízení se spustí motor, když klesne tlak, a pryč během jeho růstu. úroveň tlaku se nastaví pomocí pružin v horní části. Takže, s pomocí větší než předem stanovená minimální úrovně, a malé - maximálních limitů.

elektřina

Aby to fungovalo, připojení k elektrické dráty relé nula a druhý vodič je připojen k chlazení motoru. fázový vodič prochází druhý čep západkového kompresoru. To umožní rychle vypnout. Samozřejmě, že po připojení je nutné bezpečně izolovat všechny.

Takže jsme udělali kompresor pro malování auto rukama. Zbývá jen malovat, nastavit a otestovat.

Úprava a první testy

Po sestavení to vše dohromady, můžeme bezpečně přesunout k prvnímu testování. Připojení výstup ovládací jednotky. Poté ji zapojte do zásuvky, nastavte přepínač na minimum a zapněte přepínač. Podívejte se na tlakoměru. Pokud jste přesvědčeni, že relé vypne motor, lze zkontrolovat těsnost. K tomu, použít zastaralý způsob vodou a mýdlem. Pokud je vše v pořádku, pak se uvolní tlak z přijímače. Při poklesu tlaku, je relé pro nastartování motoru. Pokud to funguje, stříkací pistole nebude způsobovat potíže.

První vzorek

Za účelem testování zařízení v provozu, bude vyhovovat zbytečnému detailu. Není potřeba žádného přípravu povrchu. Je důležité stanovit provozní tlak metodou pokusu a omylu. Prostřednictvím experimentů určit číslici při které je tlak dostatečně pro úplné barvení bez častých motorových inkluze.

Jak jste mohli vidět, vzduchové kompresory 220 pro výrobu nátěrových hmot, je poměrně jednoduché. Tato jednotka může být plně využit pro profesionální činnosti. Nutné výdaje vyplatí brzy. Kompresor je nezbytné pro lakýrnické práce nejen to. To má velmi širokou škálu aplikací. Poloautomatický systém nebude rozptylovat od práce.

stříkací pistole

Kromě kompresoru pro malířské práce potřebné a stříkací pistole. K tomu, musíte si koupit model vzduchu. Správně vybraná airbrush umožňuje vykonávat práci úspěšně. Vyzvednout nástroj by měl být na základě charakteristik kompresoru. Sprej pro osobní automobily by měly být vybrány správně v souladu s provozním tlakem. Vyberete-li špatný bude příliš rychle klesat tlak a kvalita práce bude velmi nízká. Existuje několik technologií, které jsou použity v tomto nástroji. Měly by být vybrány na základě úkolu. Například, moderní technologie umožňuje LVLP při nízké spotřebě vzduchu je velmi hospodárné využití barvy a povrch bude velmi kvalitní.

Jak nastavit stříkací pistoli?

Vysoce kvalitní lakování je možné pouze s řádně nakonfigurovaným zařízením. Nastavení stříkací pistole umožňuje změnit šířku plamene, tlak vzduchu a také barvu.

S šířkou hořáku je vše velmi jasné. Maximální šířka - maximální rychlost, rovnoměrné překrytí. Pro tónování se hořák snižuje, ale také se snižuje přívod vzduchu.

Nastavení průtoku barvy je také jednoduché. Mnoho specialistů ji otevírá maximálně. Přívod vzduchu však může způsobit potíže. Pro správnou konfiguraci budete potřebovat kompresor, pokyny pro konkrétní stříkací pistoli. Je nutné vzít list papíru Whatman a odeslat do něj stříkací pistoli. Pokud je hořák ve tvaru osmičke, sníží se tlak. Pokud je barva aplikována kapičkami, přidejte ji. Najděte optimální pozici.