Kronštadt Marine Plant - s důvěrou do budoucnosti

Kronštadt Marine Plant ministerstvo obrany Ruska je největší opravu lodí firem v severozápadní oblasti Ruska. Mezi hlavní činnosti - služební plavidla, opravy plynových turbínách, dieselových motorů, kov, protikorozní ochranu ocelových konstrukcí.

popis

Veškeré aktivity kronštadtské mořské elektrárny je neoddělitelně spojeno s námořnictvem. Během své více než 150 leté historii dala nový život tisíce lodí. Společnost byla založena v roce 1858 jako výrobní parníku, závod se stal hlavním centrem rekonstrukce a modernizace plavidel pro různé účely. Až do časných 1990, firma si užil zasloužený pověst domácí opravy vlajkové lodi. Pak přišla recese.

Jak poznamenal Anatolij Vladimirovič Beloev, ředitel kronštadtské Marine Plant, v časném 2000s, společnost byla v horečce. Zahájení konkurzního řízení, a od roku 2008 ekonomická aktivita v obecném KMZ pauze a pokračovat až v roce 2010 s přímou účastí a podporou Spojených loďařskou korporací. Před novým vedením stanovila za cíl obnovit výrobu, zavést corporatization výroby a její vstup do JSC „USC“. Do roku 2016 se podařilo dosáhnout těchto cílů.

Působnost

V Kronštadtu Marine Plant tři hlavní aktivity:

• opravy lodí;
• opravy plynových turbín;
• Kovoobrábění.

Údržba plynových turbín

Poměr turbíny produkující práce celkem je asi 25%. Tento trend byl vytvořen v Kronštadtu mořské elektrárny v roce 1967. Hlavně provádí údržbu plynových turbín (GTE) na námořních lodích. Kromě toho v posledních dvou desetiletích KMZ zvládl opravy stavebně upravených jednotek a jednotek, které se používají při čerpání stanic „Gazprom“.

Od roku 2014, kdy ruské námořnictvo z pochopitelných důvodů nemohl víc na opravu plynových turbín Ukrajina, provádět údržbu GTE byl obviněn Marine Plant. Tato jedinečná produkce je vybaven plnou sadou zařízení a zkušební stolici komplexu. Pět GTE byl rekonstruován v roce 2016 pro loďstvo by mělo být obnoveno, stejně jako v roce 2017.

údržba lodí

je více než 95% z celkové práce na opravu lodí je to nutné, samozřejmě, k námořnictvu. V roce Federální státní unitární podnik „Kronštadt Námořní rostlina“ opravách a vykonává službu více než 125 lodí a plavidel.

V současné době jsou všechny společnosti jsou zaneprázdněni doky. Dok ně. FV Mitrofanov probíhá údržba fregatu a Baltské flotily, „Yaroslav Mudry“, v sousedním doku „na památku tří torpédoborců“ jsou prováděny svářečské práce na případu trajektu „Shuya“ a dalších pomocných plavidel Leningrad námořní základně.

Unikátní práce prováděné na ukotvit. PI Veleschinskogo, největší v Kronštadtu mořské rostliny. Zde obnovil světový jen plovoucí světlo „Irbe“, přeložený v Kronštadtu z Lomonosov na podzim roku 2016. Dělníci na žádost světového oceánu muzea láskyplně restaurována budovy, opravena řiditelné komplexní ochranu proti korozi podvodní část.

„Smolny“ vedle „Irbe“ pod renovace vlajkové lodi školní loď Leningrad Naval Base. Důležitým posláním společnosti je oprava nízká hladina hluku dieselových ponorek „Warszawianka“.

Plány do budoucna

K dnešnímu dni je výroba zařízení s plynovou turbínou je plně zajištěné zakázky - firma provádí opravy až do výše 20 motorů a jednotkových bloků ročně. Pokud jde o loď opravy, plánů odpadového hospodářství, k jeho růstu v důsledku nárůstu objednávek, které poskytují bez krátkodobé a střednědobé a větších oprav lodí zvýšit jejich životnost.

Za tímto účelem uspořádala program přeměny suchých doků, límce mít projekt Elling, aby byla zajištěna kvalita pracovních podmínek, bez ohledu na počasí. Plánuje se zvýšení počtu Quay stěn, a tudíž zvýšit počet lodí, které mohou současně přijímat ÚVN. Mezi rostliny developerské projekty zvážit možnost dokončení rozestavěných lodí na podniky Petrohradu, diskutovali o koncepci rozsáhlé výstavby komplexu na základě loďařství ukotvit. PI Veleschinskogo.