ObchodníPrůmysl

Moderní letadla. Moderní vojenská letadla - PAK-FA, MiG-29

Od prvního použití letadel v oblasti vojenské konfrontace, jejich role v boji se stále větší každý rok. Obzvláště dynamický význam letecké dopravy do vojenského konfliktu vzrostla v průběhu posledních 30-50 let. Bojová letadla každý rok stále více sofistikovaných elektronických systémů a silnější zbraně. Jejich rychlost a všestrannost se zvyšuje a snižuje viditelnost pro radar. Moderní letadla mohou bez pomoci rozhodnout o výsledku vojenského konfliktu nebo klíčový způsob, jak to ovlivnit. Vojenská historie v posledních letech o to a nemohl myslet. Dnes víme, co moderní bojová letadla a některá letadla jsou v čele ruských zbraní.

role letectví

V jugoslávského konfliktu, letadel NATO na vyřešení situace s malou nebo žádnou zásahu pozemních sil. Totéž lze pozorovat v prvním irácké společnosti, kdy Air Force za předpokladu, že konečná porážka armády Saddáma Husajna. Ničit vzdušné síly, US Air Force a její spojenci vyhlazeni beztrestně pancéřovými Iráčanů.

Moderní vojenská letadla jsou tak drahé, že jen bohaté země si mohou dovolit navrhovat a stavět. Například americká stíhačka F-22, nejnovější generace v hodnotě asi 350 milionů $. K dnešnímu dni, to vojenská letadla je skutečná koruna vědecký a technický pokrok.

Současný stav letectví

V současné době jsou všechny hlavní mocnosti se obávají o vývoji páté generace bojovníka. Výjimkou je America, protože již má ve svém arzenálu těchto letadel. Tento model F 22 a F-35. Oni jsou již dlouhou dobu úspěšně prošel všemi testy na sériovou výrobu a byly přijaty. Zatím, Čína, Japonsko a Rusko jsou poněkud za Američana.

Na konci dvacátého století, Sovětský svaz byl jeden muž s Amerikou. MiG-29 a Su-27, čtvrtá generace není horší než americký model F-15 a F-16. Nicméně, když se rozpadl Sovětský svaz, to nepřišel nejlepší časy pro letectvo. Po mnoho let se Rusko pozastavilo práci na vytváření nových stíhaček. Amerika, mezitím se aktivně rozvíjí svá letadla a letoun F-22 již byla vytvořena v roce 1997. Stojí za zmínku, že tento model není dovoleno prodávat do jiných zemí, a dokonce i spojenci. Pro ně, na základě F-22 amerických designérů vytvořil F-35 letadel, která, podle odborníků, je nižší než jeho pre-image v mnoha ohledech.

Ruská odpověď

Moderní ruská letecká doprava může přinést na rozdíl od amerického úspěchu v prvním inovovaném modelu MiG-29 a Su-27. Oslavit své vojenské vztah, vojenský průmysl dělníci dokonce přišel s oddělenou klasifikací. MiG-29 a Su-27 jsou klasifikovány jako "4 ++" generace. To naznačuje, že to jen trochu nestačí k uplatnění nároku na místo v páté generaci. Nejedná se o pokus o „hrát svaly.“ Letadla jsou opravdu dobré. Nejnovější verze dodávány vylepšené motory, novou elektroniku a navigaci. Nicméně, toto není páté generace.

Letadlo PAK FA

Souběžně s modernizací staré dobré stíhací ruského leteckého průmyslu pracuje na skutečný zástupce páté generace. Důsledkem takového letadla byl vyvinut. Nazývá se PAK FA, což je zkratka pro „Suchoj PAK FA.“ Druhý název modelu - T-50. Podle jeho futuristický tvar je podobný americkému vlajkové lodi. Model poprvé vzlétl v roce 2010. Dnes víme, že letadlo je před dokončením a brzy jít do sériové výroby.

Než jsme se porovnat T-50 se svým americkým protějškem, pojďme zjistit, jaké požadavky musí být v souladu s moderní letadla páté generace. Military zcela jasně nastínil hlavní výhody této techniky. Za prvé, jako letadlo má nízkou viditelnost všech vlnových délek. Za prvé, nesmí být zjištěn v infračervené a radarové podpis. Za druhé, bojovník 5. generace musí být multi-funkční a velmi obratný. Za třetí, jako je přístroj schopen opustit nadzvukovou rychlostí bez přídavného spalování. Za čtvrté, může to vést vserakursny požární rakety na dlouhou vzdálenost. A za páté, moderní vojenská letadla nutně vybaven „advanced“ v elektronice, může do značné míry zmírnit nepříjemnou situaci pilota.

Rovina PAK FA, ve srovnání s US F-22 má velkou velikost a rozpětí křídel, a proto, že bude o něco více maneuverable. Na T-50, je maximální rychlost, trochu víc, ale křižování - méně. Ruská stíhačka je praktičtější rozsah, a na vzletové hmotnosti. Nicméně, stealth, hraje „Američan“. Moderní letadla jsou známé nejen zbraně a aerodynamika, důležitou roli hraje elektronikou, která je závislá na práci všech vitálních funkcí systémů stroje. V Rusku v tomto ohledu je stále zaostává. Avionics Model PAK FA také ponechává hodně být požadovaný. Výroba letadel v malém měřítku byla zahájena v roce 2014. V blízké budoucnosti je zahájit plnohodnotné model release.

Nyní zvažovat další ruský letoun, ukázala velký příslib pro úspěch.

Su-47 ( "Golden Eagle")

To je docela zajímavý model byl vyvinut na konstrukční kanceláře Suchoj názvu. K dnešnímu dni je stále jen prototyp teď. Díky křídla stroje dopředu zametl má vynikající manévrovací schopnosti a nové bojové schopnosti. Tyto „Berkut“ těleso kompozitní materiály jsou široce používány. Tento model byl vytvořen jako prototyp bojovník 5. generace. Nicméně, s požadavky na tento letoun, ale stále ještě nedosahuje. Su-47 nemohou vyvinout nadzvukovou rychlostí bez přídavného spalování začleňování. V budoucnu konstruktéři stanoveno, jak vyřešit tento problém s novou instalací motoru na letadle. První let „Berkut“ se konal v roce 1997. Vytvořil byl jeden příklad, který se stále používá jako testovací letadla.

Su-35

Tato nová letadla, která na rozdíl od předchozí, již vstoupil do služby u ruského letectva, v množství 48 kusů. Tento model také byl vyvinut v OKB Suchoj. Patří ke generaci 4 ++, ale ne jen tvrdit jejich technické parametry a bojovat o místo v páté generaci.

Letoun se příliš neliší od modelu T-50. Hlavní rozdíl - nedostatek technologií „stealth“ a AESA (Active sfázované antény). Letoun je vybaven nejmodernější informační a kontrolní systém, motor se řízení vektoru tahu a posílené draku. Su-35 je schopen vyvinout nadzvukovou rychlostí bez přídavného spalování aktivace. Stroj může vydržet na bojiště na F-22 amerických letadel na správné dovednosti.

strategický bombardér

K dnešnímu dni je Tupolev probíhají práce na novém strategickém bombardéru, který nahradí model Tu-95 a Tu-160. Vývoj začal v roce 2009, ale teprve v roce 2014, konstrukční kanceláři podepsala smlouvu s ministerstvem obrany. Přesné informace o vlastnostech modelu přesto, my jen víme, že to bude moci podzvukový a silnější paže než Tu-160. Předpokládá se, že nový bombardér bude provádět design „létající křídlo“.

První stroj pro návrháře k předpovědi, bude vydána v roce 2020 ao pět let později to jde do výroby. Vytvoření podobného letadel provozovaných Američany. Podle projektu Next Generation Bomber vyvíjí podzvukový bombardér, mající nízkou úroveň viditelnosti a na velké vzdálenosti (asi 9000 km). Jak bylo uvedeno v médiích, takový stroj by stálo Ameriku 0,5 miliardy.

Dopravní IL-112

Nový lehký dopravní letoun, který nahradí zastaralý model An-26, který se používá v Rusku až dosud vyvíjeny dnes v designu Ilyushin kanceláři. Smlouva mezi CB Iljušin, a Ministerstva obrany Ruské federace byla podepsána v roce 2014, ale práce na vytvoření stroje se konal od 90. let.

Sériová výroba IL-112 by měla dorazit v roce 2018. Přístroj bude vybaven dvojicí turbovrtulových motorů. Její kapacita bude až šest tun. Je pozoruhodné, že letadlo bude moci provést vzlet a přistání jsou nejen vybaveny přistávací dráhy, ale i na nezpevněných přistávacích ploch. Kromě verze s nákladem, konstruktéři v plánu postavit cestující a úpravy vozidel. Byl koncipován tvůrcům, kteří jsou schopni pracovat v regionálních leteckých společností.

nový MiG

Podle ruských i zahraničních médií, v Mikoyan pracují na vytvoření páté generace uznávaného MiG bojovníka. Podle generálního ředitele úřadu, jeho podřízení jsou aktivně pracují v tomto směru. Základem nového vozu, je pravděpodobné, že se MiG-35 (ještě jeden zástupce 4 ++ generace). Nový MiG, tvůrci informací, bude radikálně odlišný od modelu T-50, a bude trvat na poněkud odlišnou funkci. Za jakýchkoli podmínek přesto, že rozhovor nejde.

závěr

Dnes jsme se dozvěděli, co moderní letadla a letadla, která jsou považována za topmodelka designu odbornost. Samozřejmě, letectví - je budoucnost vojenského průmyslu a jednu ze svých nejslibnějších průmyslových odvětvích.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.unansea.com. Theme powered by WordPress.