Most přes Bospor: nejkratší cesta z Evropy do Asie

Turecko - to je pravděpodobně jedinou zemí, která patří mezi oběma částmi světa: evropské a asijské. Tyto části odpojí Bospor. Takže lidé mohou volně pohybovat a cestovat na různých kontinentech, takže voda se nestane překážkou pro přátelství a sjednocení národů, bylo rozhodnuto postavit most přes Bospor v Istanbulu.

První Bosphorus Bridge

Tento most byl první zavěšené konstrukce postavené přes Bospor. Proto, stejně jako tímto názvem. Zužuje most spojuje asijské a evropské břehy. Jen pár minut a člověk snadno přejde z Evropy do Asie a naopak.

Další perský vládce Darius se mi zdálo, že most byl postaven, který by se stal „spojka“ mezi oběma kontinenty. Tento most hrál důležitou roli v císařských plánů. S cílem vyhrát velký Aleksandra Makedonskogo, bylo nutné dopravit armádu přes úžinu Persie. Pokud by došlo k mostu, a Skythové by bylo jednodušší porazit. Imperiální sny - právo na soud. V 480 BC, byl postaven most přes Bospor. Nicméně, ponton.

Od té doby uplynulo více než sto let, a představa pevných struktur nezanechává všechny vládce hlavy. A na počátku 20. století, železniční společnost Bosphorus Sultan Abdul Hamid II byl požádán, aby postavit trvalou most. Avšak pouze konečné rozhodnutí padlo asi 50 let překládat myšlenky do praxe.

Kdo, kdy a kolik

V roce 1950 bylo plánováno položení mostu. Projekt byl brainchild inženýrů z britského W. Browna a G. Roberts. Nicméně, stejně jako každé velké stvoření, velký plán je počkat na svůj okamžik slávy. Jen o 20 let později, v roce 1970 byly zahájeny stavební práce.

V roce 1973 padesáté výročí turecké republiky. Právě včas na tomto datu, a to bylo načasované otevření budovy. Postavit most přes Bospor, stát měl zaplatit 200 milionů $ a je pojmenována po zakladateli republiky Atatürka.

Most se skládá ze tří pásem pro průjezd vozidel. Také to má dva jízdní pruhy jdou do různých směrů, která se pohybuje vozidla záchranné služby. Projít přes most, budete muset dát určitou částku. Nicméně, toto není mu zabránit v jejich cestě asi 200 milionů vozidel na denní bázi. Tam jsou cesty pro chodce. Nicméně, průchod je zakázáno, protože je to oblíbené místo na sebevraždu.

Celková délka mostu přes Bospor je 1510 metrů, jeho šířka je 39 metrů. V současné době je budova na 17. místě mezi všemi visutých mostů na světě. To se nachází v nadmořské výšce 64 metrů nad vodou.

Druhý Bosphorus Bridge

Existují v Istanbulu a druhý most přes Bospor. Nese název sultána Mehmeda Fatih. Stal se spojení pobočka evropského Istanbul (Rumeli Hisar) a asijské části bývalého hlavního města Turecka (Andal Hisar). Most byl postaven v letech 1985 až 1988. Některé charakteristiky druhého mostu vyšší, než je první. Na jeho vytvoření bylo vynaloženo mnohem více financí a hlavní rozpětí je několikanásobně delší. To znamená, že délka druhé konstrukce se skládá z 1510 metrů, šířka - 39 metrů. On je dvanáctý místo mezi největšími mosty světa. Výška věžemi má 165 metrů, zatímco jeho předchůdce může „pochlubit“ postava je jen 105 metrů.

A třetí bude brzy

Istanbul úřady rozhodly postavit třetí most přes Bospor. Starobylé hlavní město ze tří říší už začal pracovat na této záležitosti. Otevření projektu za účasti nejvyšších představitelů státu. Jeho cena bude stát Turecku 3,3 miliardy $. Nicméně, je to stojí za to, protože design je určen k úlevě od stávající silnice.

Nová budova bude pojmenována po Yavuz Sultan Selim. Monarch pravidel Osmanské říše v 16. století. Tento most je v mnoha ohledech lepší než jejich starší „bratři“. To vyjde vstříc osm jízdních pruhů pro automobily a dva - pro železniční dopravu. Jeho šířka se bude skládat z 59 výšky m - 320 metrů a délce hlavního pole - 1408 metrů. Všechny tyto parametry budoucího mistrovské dílo architektury. Stavitelé a vláda plánuje dokončit veškerou práci před rokem 2015.

Pohledy na můstku

Pokud jste stačí se podívat na první most přes Bospor, není nic jiného než ocel a beton, a nebude vidět. Ocenit krásu sochařství, je třeba vědět, kde přesně je nejlépe léčit. Půjdete-li v průběhu dne, skvělý výhled na otevření můstku z lodi, plavící úžinu. Z dálky jej můžete vidět na první pohled, a vypadá to, že tenké niti. Existuje přesvědčení, že pokud si něco přát, plovoucí pod mostem, můžete si být jisti, že to bude určitě splní.

Nicméně, opravdu krásná Ataturk Bridge v noci nebo večer. Sednout si se sklenkou červeného vína v jedné z restaurací na břehu Bosporu a vychutnat nádherné scenérie. Když je tma, most světla barevné duhové světla. Podívaná stojí za to mu věnovat alespoň jednu jedinou noc.