Na okraji hnutí. Dopravní přestupky. Trest pro cesty

Pohyb SDA na vedlejší kolej je nyní trestá pokutou. V tomto případě je velikost jeho poměrně velká. Nicméně, mnoho netrpěliví řidiči ignorují pravidla a nemají péči v době, džemy se snaží předjet stojící vozidla, pohybující se podél silnice.

Jaký je obrubník?

Pravidla silničního provozu je pojem, který je součástí silniční rameno. Jeho začátek je obvykle omezena na označení 1.2.1 nebo 1.2.2 stávajících předpisů. Pokud označení není k dispozici, to je obvykle charakterizován cesty od povrchu asfaltové vozovky. Obvykle to je hlína.

Je třeba poznamenat, že navzdory skutečnosti, že rameno je prvek silnice, jízda na něm je přísně zakázáno. Pohyb podél strany SDA povoluje pouze v ojedinělých případech, například když byl průchod úplně blokována v důsledku vážné dopravní nehody.

V poslední době se inspektoři hlídka zvláště striktně vztahovat na pachatele, kteří navzdory pravidlům, přesto i nadále procházet nebo pohybovat po boku.

Proč je to tak striktně?

Ve skutečnosti, inspektoři takové chování DPS je pochopitelné, když jsme pochopili, proč byl silniční uznána jako součást cesty, a pro něž je určen.

Pohyb na stranu je povolen pouze pro chodce, cyklisty nebo mopedistam.

Na frekventovaných silnic často dochází k situacím, kdy vetřelec, pohybující se po straně silnice, pěší ho vidí a začne pípat, aby se okamžitě ustoupit. Nicméně, v tomto případě řidič bude špatně, a když se trefil chodce, pak v tom případě, že bude potrestán v plném rozsahu zákona.

Proto zkušení řidiči, kteří nejsou zvyklí předběhnout „zátku“, důrazně se doporučuje, aby pachatele nenechávat na vedlejší koleji, protože volání zpět do počtu automobilů bude čelit ještě obtížnější.

Trest pro cesty

Výše pokuty za provozu na straně silnice, závisí především na straně, na které řidič pohybuje.

Takže v případě, že pachatel se rozhodl projet na straně silnice na pravé straně, pak inspektor vidět toto porušení, bude připraven mu napsat pokutu ve výši 1500 rublů.

Tam jsou ty nezodpovědné řidiče, kteří navzdory nebezpečí, snaží předjíždět auta a cestují na levé straně silnice, to znamená, že na opak. Taková výzva Inspektor může být považováno za porušení pravidel a způsobu předjíždění vozidla opuštění protijedoucí pruhu. Pokuta pro silnice v tomto případě bude vážnější. To může dokonce dosáhnout až ke zbavení práv.

Kromě toho, je-li takový manévr, řidič nebyl schopen okamžitě vrátit do svého jízdního pruhu, může být propuštěn a další sankce - pro vytvoření nouze.

Trest za takový trestný čin - 5 000 rublů. Soud může také připravit provinivšího řidičský průkaz po dobu až šesti měsíců. Pokud se řidič rozhodne znovu zkusit své štěstí, bude odmítnutí takového činu může zvýšit až na jeden rok.

Kdo může pohybovat na okrajích

Přes takové přísné tresty pro automobily a absolutní zákaz pohybu vozidel na straně řidiče na silnici, tam je kategorie vozidel, která mají právo svobodně se pohybovat na silnici beze strachu prvek obdrží trest.

Tato kategorie zahrnuje vozidla služeb silniční údržby, stejně jako načtený náklaďák. Kromě toho, že auta mají právo a zastavit u chodníku, pokud je bod, kde nesli zboží, je v bezprostřední blízkosti.

Také na vedlejší kolej může ještě pohybovat nějaké TC, v případě, že nejsou v rozporu s chodci. Mezi ně patří:

• kola, v případě, že osoba, která ji provozuje, starší než 14 let;
• mopedů může pokračovat i na vedlejší kolej, odstavec 24.7 pravidel (SDA) pro potvrzení;
• koňské povozy a další živé transport.

Getting Around straně silničním kole

Velosepedisty, kteří jsou starší než 14 let, se může pohybovat pouze na speciálně určené cesty. Jedná se o tzv kole. Pokud takové dorozhet ne, dospělí i cyklisté jezdit na normálních silnicích, přičemž právo. Podmínky cyklistů na okraj konstatovat, že pohyb na silnici prvek může být dosaženo pouze tehdy, pokud neexistuje žádná cyklistické pruhy, a pohybovat podél silnice je nemožné.

Toto pravidlo platí pouze pro cyklisty přes 14 let. V případě, že řidič je mladší tohoto věku, má právo svobodně se pohybovat pouze na chodníku nebo na místech, které spadají pod pojmem obytné zóně.

Jízdě na straně mopedů

Teď dávejte pozor na mopedy a skútry, jejichž řidiči nedodržují žádná pravidla dát. Tak, jak je psáno v pravidlech silničního provozu, která nedávno vstoupila v platnost, moped řidiči musí cestovat pouze na vozovce a jen stiskl správným směrem.

Pohyb moped na vedlejší kolej, a nikoli proti pravidlům, ale to může být provedeno jen v extrémních případech a pouze tehdy, když žádné chodci na silnici a jejich mobility skútr nebude zasahovat.

Je také třeba poznamenat, že ve srovnání s jízdní kolo, moped v mnohem omezen pravidly pohybu. Například mopedisté je přísně zakázáno používat cyklostezek a pěších zón. to je také zakázáno pohybovat na chodnících.

V některých případech vozidla mohou pohybovat po krajnici

Není žádným tajemstvím, že pohyb na vedlejší kolej, a to nejen může způsobit snížení dopravní proishestviy, ale stále schopen zvýšit dopravní zácpě víc. Kromě toho tyto hbité rušitele dráždit již nervózní řidiči, kteří nemají na první kilometr náklady v rmutu.

Navzdory skutečnosti, že pravidla jízdu na silnici je přísně zakázáno, existují situace, kdy řidič prostě neviděli žádnou jinou možnost, než se pohybovat na okraji silnice.

Inspektoři silniční inspekční služby je občas přimhouřit oči, aby toto porušování. Avšak pouze ve výjimečných situacích. Abychom pochopili, jaká je situace je výjimečná, je třeba dát příklad.

Tak, jeden může si představit, že na silnici došlo k závažné havárii. Je poškozeno několik aut. Během stávky vozidlo vydaný sousedního pásu, v důsledku nehody zablokován automobilovou dopravu ve všech směrech. V tomto případě řidič nemá jinou možnost, než jezdit na vedlejší kolej.

Je zřejmé, že tento příklad je výjimečná situace. V ostatních případech se musí řidič předjíždět auta účastníkem dopravní nehody jen na špatné straně, ale v žádném případě ne na vedlejší kolej.

Jak je tomu nyní „úlovek“ rušitele

Samozřejmě, že v případě, že pachatel se pohybuje kolem sebe a viděl dopravního policistu, okamžitě přestavěn v jeho dosahu. V tomto případě je mír důstojník nemusí všimnout porušení. Ale nyní představuje novou techniku pro identifikaci pachatele.

Například ve velkých městech jsou již poměrně dlouhou dobu začal pracovat kamera auto-dopustit porušování. Je třeba poznamenat, že mnozí řidiči jsou skeptičtí, ale ty pachatelé, kteří již získali pokuty za jízdu na vedlejší kolej ve výši 1500 rublů, přemýšlet úplně jinak.

Ve skutečnosti nepodmíněný trest rublu je mnohem účinnější, než mluvit s inspektory DPS. Násilníka byl pokutován a již budou muset splácet, nebude dělat potíže se zákonem. Je zajímavé, že již dlouhou dobu potvrzuje příklady ze skutečného života, při zaplacení pokuty, řidič již vyšplhat předjet na straně silnice.