Pilotové založení: vzdálenost mezi piloty (maximální a minimální)

Technologie výstavby nadace na základě struktury vlasu je považován za jeden z nejspolehlivějších a praktické. To lze přičíst k univerzálnímu, protože flexibilita systému a různých přístupů k technické základy realizace splňovaly požadavky širokého spektra staveb. Mezi těmito domy, průmyslové stavby, komunikační zařízení a další zařízení. Nicméně, aby se dosáhlo spolehlivost konstrukce piloty je nutno přesně definovat parametry na kartě. V seznamu nejdůležitější z těchto odborníků na vědomí, vzdálenost mezi základové piloty, které se mohou lišit v závislosti na množství vlastností stavebních a konstrukčních podmínek.

Jak základem pile?

Pilířová konstrukce může být reprezentován jako soubor ložiskových prvků a roštem. nosné prvky se mohou lišit v materiálu a způsobu instalace. Například dnes praxe pomocí poháněných hromady a šikmými piloty. Pro určení vzdálenosti mezi piloty v základové piloty, je nutno vzít v úvahu hloubku přípustné, materiál výrobu, a dalších parametrů nosiče výrobků - tak vypočítá počet prvků a rozteče mezi nimi. Ne méně důležité a funkce vor nadace, která poskytuje spoustu volně stojících věží. To může být provedena v různých formách a konfiguracích, ale obecně je tato složka přístroj zcela závisí na implementaci technologií a posílení pilotách.

Všeobecné zásady pro konstrukci

Typicky, inženýři jsou vedeny úvahy půdních vlastností a předpokládaného množství budoucích staveb - dohromady, tato data, aby bylo možné pokládat nejlepší základ pro šroubovacím hromadu. Vzdálenost mezi piloty tudíž může být vypočtena z jejich počtu. Chcete-li zjistit, kolik požaduje nosné prvky, měli byste vědět, jakou úroveň únosnosti a celkový design. Zejména hromada vydrží asi 2 m, hmotnost konstrukce domu mohou dosáhnout desítek tun. Pak následuje plánuje umístění piloty po celé ploše. V některých případech je zátěž je nerovnoměrné, a proto umístění piloty není vždy správné z geometrického hlediska.

Krok mezi šroubovými hromady

Praxe budovy v ruských podmínek stanovených minimální vzdálenost při položení základního pile-šroubu: je to obvykle 1,7 m na zem. Kde v každém páru by díru (ne méně než 0,5 m) v celé vrstvy půdy, tj. Oblast, na které se neprovádí zemní práce. Toto opatření zabrání nežádoucí účinky pozemních základen na pilotové založení.

Uvedený maximální hodnotu pro jednopodlažních objektů vzdálenost mezi piloty je:

• Pro domy klád nebo dřeva - 3 m;
• pro rám a prefabrikovaných panelových objektů - 3 m;
• v budovách sádrových příček bloků, pórobetonu škvárové bloku a - 2,5 m;
• Pro cihlových budov - 2 m.

Jak lze vidět, lehké dřevěné konstrukce vyžadují méně husté uspořádání piloty, ale pokud plánujete 2-podlažní budova, může být krok sníží.

Mezistupeň mezi hnané piloty

Vzdálenost mezi nosné prvky prefabrikovaných zahrnuje univerzální vzorec pro výpočet. Hlavním parametrem je zde průměr hromada. Je důležité sdílet tento typ konstrukce do dvou kategorií: zavěšení a poličky. V prvním případě musí být minimální vzdálenost je velikost průměru trojnásobku. Maximální pilotách zahrnuje vynásobení šesti.

Stojany jsou uspořádány s minimální roztečí, jejíž hodnota je jeden a půl krát větší, než jeho průměr. Je pozoruhodné, že pilotové založení, což je vzdálenost mezi piloty je snížena na minimum, ne vždy vyhrát ve spolehlivosti. Skutečnost, že Bush (společný) způsob, jak umístit podporuje a vytváří nežádoucí účinek zvýšení sediment. Proto se doporučuje vždy vzít v úvahu možnost vysílat zatížení na hromadách v jediném provedení.

Odchylky od „normy“

Navzdory vývoji společných pravidel, na základě kterých metoda výpočtu vzdálenosti mezi piloty, každý případ zahrnuje obrovské množství odstínů. Proto inženýři začínají sledovat jednoduché pravidlo: identifikaci maximální limitní povolený počet piloty a efektivně distribuovat je v celé oblasti s přihlédnutím k zatížení.

V závislosti na projektu, který je plánován pro založení piloty, vzdálenost mezi piloty lze snížit nebo zvýšit. Například, je-li plán stanoví vnitřní stěně ložiska s překrývajícími se zatížení na obou stranách, to znamená, že význam snížení cent 30 na v rozteči nosné prvky.

Zvětšením vzdálenosti také není omyl, pokud je přiložena technická opatření. V takových případech se obvykle vyžadují dodatečné instalaci základových nosníků. Je obtížné říci, které mohou odůvodnit zvýšení vzdálenosti, protože taková oprava bude sotva spolehlivou vlasu-rostverkovy základ. Vzdálenost mezi piloty, což zvyšuje kvůli úsporám nejsou opodstatněné. Alespoň z toho důvodu, že další posilování je dražší než „zvláštní“, ale strukturálně přiměřený počet základové piloty.

Konfigurační piloty uspořádání

Kromě toho je vzdálenost mezi piloty, to má smysl a způsob jejich organizace. Volba konkrétní konfiguraci závisí na působící zatížení. Existuje několik možností pro umístění podpěry pro zakládání stránek: jednotlivě, v sérii, ve formě různých geometrických tvarů a kontinuální oblasti, která je tvořena základovou hromadu. Vzdálenost mezi piloty, v každém případě se řídí obecnými pravidly výpočtu, ale mohou být upraveny.

Nejběžnější jsou proklady (konfigurace řádek), a pevné piloty a „spreje“ se rozumí husté uspořádání nosičů. instalace zařízení prvky v řadě slouží k podpoře stěn budov - to je obvyklý způsob, jak suterénu zařízení pro obytné budovy. Dot pro návrhy zahrnující těžkých břemen, je doporučená metoda pile „křoví“. kontinuální pole Přístroj je určen k podpoře nejzávažnější budov a staveb. Piloty v tomto případě mohou rozložit rovnoměrně a spolu se silným monolitické rošt podrážkou.