Připojení protivotumanok přes relé: režim, krok za krokem

Je-li vaše profese spojené s častým cestování autem, nebo si jen rádi cestují, pak asi víte, že s cílem zajistit bezpečnost jízdy je obtížné bez dobré optiky. V současné době je i to nejkratší cesta by se neměla uskutečnit bez dobrého anti-fog zařízení. Tyto optiky jsou nyní nainstalovány téměř na každé auto jako standard. Nicméně, tam jsou stroje, které mají, aby se jejich vlastní připojení přes relé protivotumanok. Při projekci a instalaci etapy optiky - později v tomto článku.

Jaké jsou mlha?

Předtím, než jsem ti o funkcích instalaci datových prvků, pár slov o tom, jak důležité jsou pro auto. Hlavní funkcí mlhových světel je nasytit svět. Z této charakteristiky určuje kvalitu a rozsah osvětlení vozovky. V případě, že mlha je dobře nastavena, mohou svítit až 10 metrů asfaltu před ním, což je dost pro bezpečnou jízdu při 50-60 km za hodinu rychlosti. A bez ohledu na to, v jaké bude počasí jedete - s bezmračné oblohy nebo hustá mlha - to vždy optika vyrovnat se s jeho funkcí. Tak jak se vám ji nainstalovat v autě?

Protivotumanok připojení přes relé: diagram a instrukce

Chcete-li začít, připravit potřebné nástroje a materiály. Při práci musíme pojistku na 15 ampérů, pár metrů drátu, izolační páska, tlačítka napájení podložku a PTF relé. Schéma protivotumanok přes relé je uvedeno na fotografii níže. Na něm budeme vedeni.

To je přesně schématu protivotumanok Připojení relé. V zásadě to nepředstavuje žádný problém, a velmi snadno pochopit.

Jak spustit instalaci?

Prvním krokem je odstranění centrálního panelu - jsou uspořádány dvě lampy regulátor osvětlení pece. Na ETF práci nemají žádný vliv, ale jejich dráty potřebujeme. Chcete-li najít konektor dva piny, měli byste spustit ruce podél drátu až do konce. To je zvláště důležité, protože to je tady, že budou instalovány první kontakt na relé. Další drát je připojen k osvětlení konektoru místo pece, a druhá část je oddělená tlačítka na PTF.

připojení kontaktů

Jak se připojit přes mlhou zapnutí? Do tohoto systému bylo dvenadtsativoltovaya síť o velikosti až 85 kontaktů, musíte držet drát k relé. 87 dále rozšířit naše kontakty pod pedály k baterii.

Jak provést řádné spojení protivotumanok přes relé? Obvod obsahuje 30, 85, 86 a 87 kolíky. Jsou, podle obrázku, spojíme. To také nastavit pojistky 15 amp. A čím víc bude blíže k baterii, tím lépe. Příští 86. minutě kontakt. Je to jednoduché - my jej spojit s tělem.

o drátů

Nyní se musíme zabývat samotnými mlhovými světly. Jak víme, z každé lampy je pouze dva vodiče ( „plus“ a „minus“, v uvedeném pořadí). Poslední spojit s tělem, to znamená, že je to naše váha. Dále musíme zvýšit ji na relé tak, že dráty nejsou viditelné, a připojte baterii. To dokončí připojení protivotumanok přes relé. Schéma zapojení, jak vidíme, je velmi jednoduchý, a tak vyrovnat se s takovým úkolem i začátečník motoristy.

Druhá varianta nastavení

Tam, kde to bude jednodušší majitelé automobilů, kteří již zahrnuta v nárazníku místo montáže pro mlhových světel. Pak žádné pojistky nepotřebují kupovat. Vše, co je zapotřebí - jedná se o několik nových protivotumanok a až 100 cm drátu (v záloze). PTF pro auta často mají dva dráty, barevné v černé a červené barvě. Poslední připojený k „plus“, a první -. S „minus“ I když v některých případech (například v mlze „Daewoo Nexia“ asijské produkce) nijak zásadně jakou barvu k ničemu připojen. Red může dobře sloužit jako „plus“ a „mínus“. Mimochodem, pokud nemůžete najít nárazníku dráty pro připojení optiky, na tom nezáleží - můžete se pokusit je připojit přímo k baterii. Kde případně vytáhnout „plus“ a „minus“ odděleně od každé lampy. Postup instalace může být ten příští - k pólům akumulátoru (nebo spíše pro ně) je vybaven dvěma vodiči (jak jsme již uvedli, černá a červená), které jsou nejprve v levém světlometu na straně řidiče, a pak doprava. V případě, že vodiče jsou krátké, trvat déle, budeme čistit jejich kontaktů na koncích a připojit. Budeme muset zásobit na tuto pásku. Barva dlouhý drát, který bude připojen k TFF a baterie není principiální. Hlavní věc je, že nemusíte stát se zapletený v polaritě. Také byste měli být ve střehu, a než se vydáte na napájení z baterie. V opačném případě sebemenší kontakt s tělesnou vodičem může způsobit zkrat.

Tato instalace algoritmus PTF je vhodný nejen pro automobily, ale i pro všechny tuzemské vozy, ve kterých výrobce poskytuje prostor pro montáž optiky. Například stroje 2110 a 2114 connect protivotumanok způsob netrvá déle než 20-40 minut času (a to i přesto, že motorista má při instalaci takového zařízení na vozidle žádné zkušenosti).

Jaké požadavky musí být v souladu s ETF?

Nakonec jsme na vědomí, jak se pravidla by měla splňovat moderní světla do mlhy:

1. Ve snaze získat dobré osvětlení vozovky, tento druh optického svazku by měl mít jasnou hranici v horní části. Tak, světlo rozptýlené v světlometů mírně nad vodorovnou rovinou.
2. V případě, že automobilka neposkytla prostor pro PTF svítidel, v žádném případě nenastavovat je nad světlomety. Pokuste se umístit co nejblíže k silnici. Vkládá se bude v této optice, tím lépe „zlomit“ mlžnou bariéru před vámi. Ale nezapomeňte, o světlou výšku. Bude-li svítilna umístěna ve vzdálenosti 10 cm od asfaltu, během deštivého počasí bude stále vlhké a voda uvězněna uvnitř reflektoru, zůstat tam po dobu několika týdnů. A celou tu dobu se sklo bude zataženo a kvalita světla je mnohem horší. Na stroje typu WHA „klasiku“ je nejlepším řešením pro instalaci PTF pod ocelovým nárazníkem. Takže jste „zabít dvě mouchy najednou.“ Za prvé, v určité vzdálenosti od silničního provozu lampy se nikdy dostat za mokra, a za druhé, to vypadá velmi atraktivní a hyzdí vzhled vozu. Ale tam, kde neexistuje žádný smysl montovat PTF, takže je to na střeše (tak často majitelé off-road vozidla dělat). Výhody takového nulové osvětlení, ale tato technika je slepý, aby naplno.
3. Pokud to není továrna optika, že je žádoucí získat své speciální zátky. Takže budete výrazně zvýšit zdroje k využívání světla a poskytují jim vysokou bezpečnost při jízdě na nerovném terénu. Víčko chrání mlze celý kdykoliv během dne rok.
4. Během provozu je důležité, aby se zabránilo vzniku zákalu nebo zamlžení skel. Aby se tomu zabránilo, pravidelně se s nimi zacházet se speciálními leští povrch (alespoň jednou za 2-3 měsíce).
   

závěr

Jak vidíte, spojení protivotumanok do 2110 a mnoho dalších vozidel tuzemské výroby - to je docela jednoduchá věc vyrovnat se silou, že každý motoristy. Mlhové světlo - je Váš spolehlivý pomocník, který vám umožní rozlišit objekty na silnici včas a s dostatkem času reagovat na situaci na silnici.