"Peugeot 307 SW": specifikace, recenze

Jeden z nejpopulárnějších a nakoupené francouzských automobilů je považován za „Peugeot 307 SW“. Debut tohoto modelu se konala před 14 lety, v roce 2001. Nový vynález francouzského automobilového koncernu byla splněna s ránou. To dokazuje skutečnost, že "Car of the Year" byla uznána v roce 2002, tento model. No, protože tento stroj je tak populární, je nutné zdůraznit jeho výkonnost.

Správné informace

Takže, „Peugeot 307“ - auto, zástupce Evropské třídy C. V této kategorii se obvykle nazývá také jinak. Čím více populární jméno - Golf-class. Takže tento stroj je dodáván ve dvou verzích ve světle. Potenciální kupci si mohou vybrat buď pět nebo tři-dveřový hatchback. A obě verze mají stejnou velikost. Liší se kromě dveří.

modelová řada je velmi rozmanitá, ale stojí za to věnovat zvláštní pozornost k autu, jako je „Peugeot 307 SW“. No, je to - vůz, který se objevil v roce 2002. Vůz se zvýšenou kapacitou - to je vlastnost, která získala svou popularitu. „Peugeot 307 SW“ je schopné nést sedm cestujících - a oni se cítili jako doma.

Tělo a rozměry

Zajímavé je, že v této verzi základny (tj obvyklým Peugeot 307, bez kvalifikace) je hmotnost celého celku. Dokonce někdy zmatené. Ale rozdíly byly menší. První věc, kterou bych chtěl říct o tělo. Se změnil z hlediska designu, a auto získala nový rozměr. Rozvor zvýší o deset centimetrů. Celková délka vzrostla o 12 cm. Vzhledem k tomu, a kabina byla mnohem prostornější. Potenciální kupci příležitost k individuální objednávky - varianta sedmi sedadly, ve kterém jsou tři řady sedadel. Mezi další místa jsou uloženy v zavazadlovém prostoru přímo za druhou řadou. A mimochodem, poslední místo - to není jen skromný sofa, čalouněná koženkou. Toto - plná sedadlo, že cestující mohou být upraveny. Kromě toho, že jsou obdařeny bezpečnostními pásy. Kompletní židle, jedno slovo. A není-li potřeba dalších míst, které lze snadno složit. A vydala slušný zavazadlový prostor.

multifunkční salon

Kromě toho je možné doplnit vozu dvě plné sedadla, limuzína „Peugeot 307 SW“ je stále hodně všech druhů zajímavých funkcí. Například, je možné měnit objem zavazadlového prostoru. A bude to dělat i jinými způsoby, kromě sklopné třetí řadě. Každá verze tohoto vozu - ať už je to „Peugeot 307 SW 2.0“ nebo jakékoliv jiné modifikace - lze sklopit a druhou řadu sedadel. Mají funkci podélného nastavení. Jsou vytvořeny jako od sebe odděleny sedadla. V tomto případě je průměrná lze sklopit, čímž se obrátil na židli do tabulky nebo loketní opěrkou - zde, kteří si představit, jak ji používat.

"Peugeot 307 SW" - výkon motoru

Tedy informace o pohonných všichni motoristé jsou právem považována za nejdůležitější a cenný. Vzhledem k tomu při výběru stroj ankety každý první upozornil na motor, který je vybaven jedním nebo jiné auto, a pak - na jeho exteriér, interiér, optika, a další podrobnosti. No, motory „Peugeot 307 SW“ vlastnosti velmi dobré - pro francouzského kombi. Základní verze automobilů vybavuje motor 1,6 litru, který může produkovat 110 „koně“, nebo souhrn litr objemu 136 litrů dva. a. Také v řadě motorů a turbo diesel k dispozici. To znamená, že se průměrné změny v kvalitě mezi dva předchozí - 1,9 litru, 110 hp. Lepší než první verze benzínu (i proto, že objem je větší a úspory výše), ale slabší než druhá. Obecně platí, že je tu chuť a barvu, jak se říká.

Speciální verze

Po zahájení výroby „Peugeot 307 SW“ názory se začaly objevovat velmi zajímavé. Drtivá většina majitelů tvrdí, že vůz byl vynikající - funkční a spolehlivé, „poslušný“. Možná, že je to, co inspirovalo výrobce k vytvoření samostatné modifikace s názvem přestávka. Toto - vůz, a to je velmi podobný SW. Ve skutečnosti, to je jeho následovníkem. SW se stala základem pro Break.

Takže tato verze může být pouze pětimístný sedan. Dokonce příplatek nebude vybavit stroj průhlednou horní a elektrickou spoušť. Z čehož vyplývá, že SW- 307 je stejná přestávka. Jen je to mnohem bohatší zařízení s průhlednou horní (to je obsažen ve všech verzích požadovaných) a s dalšími Třetí řada sedadel (ale na vyžádání). To znamená, že „Peugeot 307 SW“ specifikace bude lepší než jeho nástupce. Ale Přestávka auto, kupodivu, je poptávka.

cena

No, to je v pořádku, „Peugeot 307 SW“ - technických specifikací, designu, interiéru, objem zavazadlového prostoru, ovladatelnost ... Ale je tu další důležitý faktor, který hraje velkou roli, pokud jde o výběr stroje. A to je - otázka ceny. No, to je zajímavé, ale v tomto ohledu 307 SW vyhrává. Ojetý vůz v dobrém stavu, například, bude stát částku rovnající se alespoň 250 000. Samozřejmě, že motor této úpravy nebude nejsilnější, a rok vydání je jasně začíná. Ale pro velkou sumu, ale ne jako astronomická (300 000 rub.), Můžete si koupit „Peugeot“, 2006, s motorem na 110 litrů. a. a 1,6 litru Motor.

hospodářství

Pokud jde o náklady, o čemž svědčí názory, tento stroj je také potěšen. Spotřeba paliva pro tuto třídu vozu je malá - jen 7,4 l v kombinovaném režimu na 100 km. Z hlediska údržby stroje stojí příliš drahé. Mimochodem, je třeba několik slov řekl o opravu „Peugeot 307 SW“. V případě tohoto stroje nepotřebuje, pokud se opatrně používat vozidlo a ne dostat při nehodě. A pokud se stane problémy - vše je možné rychle a levně odstranit. Vzhledem k tomu, recenze, auto je dobře dohromady, v dobré víře - by měla nepředvídatelné selhání nedojde. Toto praví většina majitelů vozidla. V tomto ohledu je, mimochodem, „Peugeot“ 307 th mnohem příznivější, na rozdíl od 308-tou, jehož podrobnosti jsou dost drahé. Obecně platí, že stroj je nejen pohodlné a praktické, ale také ekonomický. Což opět potvrzuje - tento vůz je vynikající volbou pro velké rodiny a pro milovníky rozpočtu strojů.

Cena, kvalita a funkčnost

U těchto tří kritérií 307 SW vyhraje mnoho z jeho konkurentů ve své třídě. Opravdu, návrh a vývoj francouzské skupiny se podařilo vytvořit skutečně moderní, komfortní, stylové a komfortní vůz určený pro každodenní život. Poté, co kapela vydala „Peugeot 307 SW“, jehož specifikace nejsou horší než u jeho konkurentů ve třídě-Golf, které nové normy byly stanoveny. Tento vůz byl prokázán dobrý příklad. Dle přání zákazníka, bylo jasné, že fanoušci vozů Golf-class široká sedadla podobně, vysoké stropy, „minivenovski“ čelní sklo, které je úspěšně kombinovat s novým uspořádáním sedadel a veškerého interiérového designu obecně.

Tento vůz byl nejlepší z hlediska zavazadlového prostoru a prostoru pro cestující, jakož i prostor v zadní části stroje. Nikdo se podařilo udržet, a počet různých přihrádek pro rukavice a kontejnerů předčí. Obecně platí, že to vše charakterizuje auto jako zcela funkční a ergonomické stroje. A ty jsou oceňovány v našem moderním automobilovém trhu.