Přistání letadla - konec cesty. Tipy pro zkušené

Pro průměrného cestujících úspěšné přistání letadla na letišti - to je konec cesty. Ale jen málo lidí si myslí, že příprava na tento začíná dlouho před kontaktem s pásu podvozku. Průměrná rychlost přistání se pohybuje kolem 200 km / h. Rovina prochází několika etapách, se týká pásmo (v tomto bodě, zpravidla letadlo vzlétne oblak prachu), potom zhasne rychlost spetsialnymu algoritmus a zastaví se.

Pro úspěšné dokončení letu vyžaduje koordinovanou práci obou pilotů (kapitán a druhý pilot) a několika řídících letového provozu. Pokud jeden z odkazů selže - výsledky, obvykle jedna. Podle statistik nehod, při startu a přistání letadel - dva nejnebezpečnější okamžik jakéhokoli letu.

Vypněte mobilní telefony

Ultramoderní letadla, která výraz, nemusí slyšet, ale ve většině letadle, tento požadavek musí být provedena přísně. Pravidla bezpečnosti, se kterými budete souhlasit, přichází na palubě, která vyžadují, aby provádění tohoto odstavce, aby se zabránilo interferenci s přístrojem, který v moderní výletní lodi více než sto. Samozřejmě, že s rozšířeným výpočetní techniky, jako je počet zařízení a snížil na všechny tyto one-palubní počítač, ale například data o nadmořské výšce, tento počítač obdrží od výškoměru, který je umístěn na panelu v přední části člena posádky sedí na levé straně. Pokud budeme mluvit o dalších parametrech letu, senzorem, který kontroluje počítač, ne méně, spíše naopak.

Zde je kokpit ve vložce Boeing 777 obrazovek Palubní počítač (z nichž každý má své vlastní piloty) a vedení se nacházejí na hrazdě mezi piloty. Obrazovky jsou nezávislé - každý pilot může zobrazit a nastavit potřebné informace v tomto okamžiku. Přistání letadla produkovaný zařízeními, které mají samostatné obrazovky v přední části volantu, ale v nové letiště na palubního počítače je schopna sama komunikovat s pásovým zařízením.

Vrátí spoušť do výchozí polohy (open)

Prosím zvýšit opona za design má moderní letadlo. Piloti sedí v kabině, může vyhodnotit situaci ve vzduchu na počítačových údajů, ale některé mimořádné situace nebo počítač senzor nebude najednou. Ale ani oni, ani počítač není schopen vidět, co se děje s křídly. unikající palivo zařízení zaznamená, ale přesně tam, kde to bude - přístroj není schopen říci. A v případě, že přistání letadlo bude na volné noze, letušky, s obrázkem za, bude moci varovat pilota a pozemní služby přes něj.

Co společnost neřeknu

Existují určitá pravidla, o které neříkají společnost, ale znají svou cenu. Každá společnost zahrnuta do jakékoliv skupiny, a někdy použití letadel jedné skupiny (nebo společností) může ušetřit na vstupenky - věrnostní program ocení všechny letecké dopravce. Chystáte se na útěku, je nutné zkontrolovat zpětnou vazbu o společnosti a způsob, jakým diriguje tento program.

Vždy se doporučuje mít sací cukroví. Vzlet a přistání letadel spojené s Speed Dial nebo ztrátu výšky, a ačkoli tam jsou nyní zavedeny systémy pro kompenzaci změny tlaku za cestující může dojít k přetížení v uších a druhý není příliš příjemné. Pokud cestujete s malým dítětem - doporučuje se zachytit jeho omalovánky.

Pokud letíte poprvé, je třeba připomenout, záchod. Lze jej použít na parkovištích nebo v letu. Ale když začne letadlo přistání - letuška je nutné jej zavřít.

O tom, jak to bude dostat z letiště do místa vašeho ubytování, by měl také požádat předem. Pracovníci společnosti jsou si vědomi toho, ale 9 z 10, budete vyzváni k nejvíce „drahý“ cestu. Pokud letíte do prohlídky, zeptejte se na tuto otázku agentovi. Dodání do místa bydliště je často zahrnuta v ceně.

anomálie

Každý let může být situace, pro které je povolení požadované nouzové přistání letadla na nejbližším letišti. Ve většině případů není nutná speciální akce cestujícího.

Letadlo přistálo na břicho v důsledku problémů s podvozkem. V takových případech se doporučuje:

• urychleně opustit letadlo;
• neodchýlila od roviny daleko, aby záchranné týmy byli schopni najít;
• čistý stůl, a na základě pokynů letuškou vzít postoj pro nouzové přistání.

Taková situace se nikdy nemůže stát s vámi, ale říkat „varován forearmed =“ nebyl zrušen.

závěr

V závěrečné fázi letu - jedná se o přistání letadla. A v případě, že průměrný cestující sedí letadla k úplnému zastavení na konci dráhy, pro letušky a personál údržby na zemi přijde čas na mimořádnou událost. Letoun potřebná k vyplnění, čisté a odeslat novou misi co nejdříve.