Protilodní střela X-35: technické vlastnosti a použití

Jedním z hlavních trendů v oblasti vojenství je nedávné sjednocení výzbroje a výstroje. Díky využití společných prvků je možné zjednodušit výrobní systémy a snížit své provozní náklady. Jedním příkladem tohoto přístupu je protilodní střela X-35. V závislosti na verzi, může být použita letadla, vrtulníky, lodě a na pevnině. Univerzálnost použití výrazně zvyšuje potenciál raket na bojišti.

Kh-35: historie vzniku

Chcete-li začít s budeme rozumět, raketou, který musel projít, než se stal vlastnictvím ruského námořnictva. Předpokládalo se, že X-35 rakety se montuje na lodě a lodě s průměrným posunem. To měl být používán jako součást raketového komplexu (SC) „Uran“. Vývoj byl zahájen v dubnu 1984. Projektový manažer byl G. I. Hohlov. Převážná část konstrukčních prací byl svěřen „Zvezda“ OKB. Předpokládalo se, že raketa Ch-35 „Uran“ budou použity ke zničení plavidla ne více než 5000 tun. Mandát požadoval, aby byl schopen běžet jak jednoduché a raketometů. Kh-35 měla fungovat stejně dobře ve všech povětrnostních podmínkách, a to kdykoliv během dne, a to i za použití systémy protivzdušné obrany nepřítele a elektronickou válku.

obecná charakteristika

Z hlediska aerodynamiky střely provádí podle obvyklého vzoru: X-tvaru křídla a ocasních ploch. Vnější povrch tělesa tvoří více válců. Prostřední a ocasní části jsou asymetrické: dno je gondola, která je instalována v přední sání vzduchu. Na pevné palivo raketový booster, která je vytvořena jako válec a má ocas, je zobrazen při spuštění.

Celková délka rakety je 3,85 m. Je-li to nastavení plynového pedálu, zvýší se rychlost na 4,44 m. Průměr pouzdra nepřesahuje 0,42 m. Rozpětí v rozloženém stavu je 1,33 m. V základní konfiguraci s urychlovači rakety X-35 váží 600 kg.

uspořádání

Podobné uspořádání může být také na ostatní produkty v této třídě. Hlava nástroje je navádění. Za ní je bojová složka. Ve středu vstupního kanálu je „oblečen“ do palivové nádrže. V zadní části rakety měly turbojet. přídavná zařízení je umístěn na volných částech těla. Startovací urychlovač má velmi jednoduchou strukturu. Uvnitř válcové tělo může dát pouze na pevné pohonné látky raketový motor.

naváděcí systém

Na architektuře naváděcí systémy ovlivnila potřebu zaručené úlovku a porazit účel jakéhokoliv sevření prostředí. Raketa byla vybavena kombinovanou naváděcí soustavou. V průběhu cestovního letu, musela použít inerciální navigační systém a rádiovým výškoměrem. A při odchodu z raketu v cílové oblasti musí být aktivována aktivní radiolokační naváděcí soustavou, která měla za úkol najít a porazit účel.

Projekt používal rakety ARS-35 - aktivní radiolokační naváděcí hlavou. To umožňuje detekci a stíhání cílů s vysokou mírou spolehlivosti. Anténní systém se nachází v horní části rakety. Byla oblečená v radome. Přehled horizontální úsek má šířku 90 stupňů (45 stupňů vpravo a vlevo od osy střel). Vertikální pozorovací nebyl tak široký: od -10 do +20 stupňů. První verze rakety měla cílová detekci dosah až 20 km.

hlavice

Penetrační hlavice, jehož hmotnost je 145 kg, se umístí přes naváděcí hlavou. Vzhledem k vysoce výbušný-zápalnou hlavicí musí zasáhnout lodě až 5000 tun. Má pevné tělo s tlustými stěnami, která umožňuje penze prorazit a nést nepřátelskou loď podkopává dovnitř. Tímto způsobem je možné získat maximální ničivý účinek.

motor

Jak již bylo zmíněno, proudový je umístěn v zadní části krytu. Jeho trakce dosahuje 450 kg. Motor se spouští pomocí frézy a pracuje na letecký petrolej. Elektrárna tohoto typu umožňuje, aby raketa dosáhne rychlosti 280 m / s a létat od 7 do 130 km. Pokud jde o pevné raketový booster, je nutné při použití raketu jako součást RK „Uran“. S pomocí X-35 rakety, jehož vlastnosti uvažujeme dnes, takže kontejner dopravní a startu. Po nastartování projektil, motor se vynuluje a aktivuje primární posilovače.

management

Řízených střel X-35 byl velmi úspěšný systém řízení, který umožňuje dosáhnout vysokého výkonu při boji. Midcourse raketa letí ve výšce ne větší než 15 metrů nad hladinou vody. Když se začíná vyhledávání cíle a návod na to, toto číslo klesá na 4 m. Vzhledem k nízké nadmořské výšky letu a malý rozptyl oblasti snižuje pravděpodobnost včasnou detekci, sledování a raketový útok nepřátelské systémy protivzdušné obrany.

Provozní střely X-35 do jisté míry umožněné automatizace procesu přípravy na spuštění. Stav bojových jednotek a zavedení letové úlohy automaticky. Celkově přípravek trvá méně než 1 minutu. Kh-35, který je určen pro použití v lodích a raketových systémů pozemních, dodávány ve válcové dopravní startovacím obalu. verze vzduchové bázi jsou k dispozici také, ale začít s letadly či vrtulníky standardních zbraní.

Zpoždění ve vývoji

Během projednávání náčrtu, který zaměstnanci OKB „hvězda“ udělal několik měsíců, byly zjištěny některé nedostatky. Zejména nesoulad požadavků na aktivní radarový systém k němu přiřazena. Pro revizi a zlepšování projektu trvalo déle. Pilotní spuštění z instalace přízemí se konala v listopadu 1985. Tato a několik následných běží vyvrcholila v selhání.

První úspěšný start se konal v lednu 1987. Nicméně, testování palubních systémů pokračuje. Až do roku 1992 se OKB „Star“ s propojenými společnostmi strávil dalších 13 startů. Vzhledem k nedostatku plně aktivního radarového systému vzorku, zkušební střely byly vybaveny její imitace.

Vzhledem k rozpadu SSSR a řadu ekonomických problémů pracovních X-35 prakticky zastavil projekt. V období od roku 1992 do roku 1997 vytvořit a otestovat celkem čtyři prototypy. Výdaje na obranu rovněž snížena, takže první pořadí komplexu „Uran“ řízenými střelami s X-35 byl vyroben zahraničního zákazníka.

"Uran-E"

V roce 1994, indické námořnictvo objednal ruský komplex „Uran-E“. Písmeno „E“ oznachat že součástí jeho exportní verzi. Lodní raketový systém obsahuje: raketomet a správu zařízení pro ověření munice systém. To může být instalován na všechny typy lodí a člunů. Spouštěč se skládá z kovového rámu vybaveny úchyty pro připojení nádob. Konstrukce předpokládá, že raketového startu X-35 pod úhlem 35 stupňů.

Automatizovaný kontrolní systém, ke kterému jsou přiřazeny raketa testovací funkce, vstupní práci, a další operace prováděné ve formě dvojice kontejnerů. To umožňuje připojit zařízení na jakýchkoliv vhodných lodí a člunů. Jedna nádoba 15 a druhá - 5 m ^2.

Díky indické žádosti o vývoj stále byly dokončeny a začala sériovou výrobu raket. V roce 1996, první zákazník součásti komplexu byly převedeny na konci téhož roku ukončila činnost vyzbrojení střelami X-35 ničitel INS Delhi. V budoucnu se tyto zbraně získali několik indických lodí.

V časném 2000s, situace s financováním ozbrojených sil změnil k lepšímu. Výsledkem je, že do roku 2003, komplex „Uran“ řízenými střelami s X-35 byl dokončen a přijat v Rusku.

„Míček“

Přibližně ve stejnou dobu jako „Uran“ vstoupil do služby u námořnictva, dokončen vývoj pobřežní Kazachstánu „Bal“, který také spolupracoval s X-35 rakety. Úkoly zahrnovaly pevnině sledování teritoriálních vod a obranu všechny druhy námořních zařízení. Vzhledem k široké škále možností komplexu „koule“ včas rozpoznat a útok nepřátelské lodě.

Vysoká pohyblivost komplexu je vzhledem k tomu, že jeho hlavní součásti jsou vyrobeny ve formě samohybné stroje postaveny na základě MAZ-7930. Komplex může být nasazeno na vzdálenost 10 km od břehu. Jeho celková munice zatížení 64 střel.

verze letounu

V polovině 2000s vyústila ve vývoji letectví variantních Kh-35 střel. samostatná verze s příponou „B“ byl navržen pro vrtulníky. Jejím hlavním rozdílem byla přítomnost posilovače. To byl navržen tak, aby splňovaly nízkou rychlost vrtulníku. Raketa, která je vypuštěn z letadla, urychlovač nepotřebuje.

kompaktní provedení

V roce 2011 launcher byl vyvinut pro CH-35, převlečený za kontejner 20 stop. Uvnitř instalovány čtyři transportní spuštění kontejnery s raketami a celé řady zařízení potřebné pro řízení. Jaké jsou vyhlídky tohoto projektu, je stále neznámý.

X-35U

Vývoj X-35 rakety byla verze X-35U, což je dvojnásobná rychlost díky zavádění nových zařízení. Kromě toho může úspěšně zasáhnout nepřítele ze vzdálenosti 260 km. To vše bylo dosaženo díky novým motorem a přepracované sání vzduchu kanál, který umožňuje zvýšit přívod paliva.

V roce 2009 se narodil aktualizovanou verzi X-35U, který obdržel další index „E“. To byl určen k prodeji v zahraničí. Hlavní rozdíl byl nový návrh naváděcí systém, který zvýšil detekci dosah až 50 kilometrů.

uživatelé

V současné době je specifikace Kh-35, který jsme dnes diskutovali, se používá hlavně v ozbrojených silách v Rusku, Indii a Vietnamu. K dnešnímu dni několik set těchto raket byly postaveny. S ohledem na zahraniční zákazníky, mají větší zájem v komplexech s lodí na bázi. raketový systém letadla „Uran“ řízenými střelami s X-35 ještě není poptávka ze strany vývozců. Podle některých zdrojů v zahraničí, ruská raketa byla kopírována severokorejských projektantů. Je-li to pravda, pak je možné, že Severní Korea dělá raketu a k prodeji, což znamená, že mohou být vyzbrojen více států, než je známo, podle oficiálních údajů.