Tento spolehlivý a univerzální surový kaučuk

Pryž je znám od doby objevení Ameriky od Columbus. Indi používali Mléčná šťáva z gumy stromu Hevea k utěsnění dna lodí, vytváření nádobí, vodotěsné obuvi, jakož i pro výrobu kuliček. Ale v Evropě po dlouhou dobu pneumatiky nejsou široce používány (až do XIX století). A to všechno proto, že surový kaučuk časem vyschnout a ztvrdnou. Způsob podle vynálezu se vrací kaučukové původní vlastnosti, jakož i jejich stabilizace teploty vytvořené skutečný boom při výrobě pryže.

Vzhledem k tomu, guma-plantáž nemohl poskytnout stále rostoucí poptávku, v průběhu času, že vyvinul metodu získání syntetického kaučuku, který používáme dodnes. V moderní vyrábět surový kaučuk a kaučukové směsi. Ve své surové formě se používá k výrobě různých výrobků, zpravidla - těsnění a opravy automobilových pneumatik a kamery horké metody (vytvrzování). Ze směsí, poskytují širokou škálu produktů, které se používají prakticky ve všech odvětvích. Oba jeden a jiného materiálu, jsou k dispozici ve formě listů nebo kontinuálního pásu (web). Událost mohou být velmi odlišné - zdraví, strava, dielektrické, odolné proti oleji, atd.

Použití surového kaučuku na opravu pneumatik

Motoristé často setkávají s případy mechanického poškození pneumatiky (stejně jako kamery). Ve většině případů je poškozená pneumatika může být opraven. To lze provést i studené a teplé vulkanizace. Za studena se provádí pomocí speciálního složení (butyl aktivátor vrstva), a horké vulkanizace - surového kaučuku.

Sloučenina uvedená v pryžové díly za studena vulkanizace se provádí bez tepelného zpracování. Tato metoda trvá mnohem déle a vyžaduje striktní dodržování stanoveného technologii. Hot vytvrzování může být provedeno, včetně av oblasti, podmínkách. To vyžaduje pouze surový kaučuk a vulkanizační zařízení. Vytvrzování může být stacionární, přenosné (běh od 220) a přenosné (automobil pracuje v síti).

Jak používat surový kaučuk během vulkanizace

Za prvé, poškozená oblast je třeba důkladně očistit od nečistot, léčit smirkový papír a odmastit. Pak je třeba, aby na náplast řez ze surové gumy a umístěn do vulkanizačního zařízení. Aby se zabránilo přilnutí mezi náplasti a topný prvek je typicky list papíru dlažby.

Kaučuk vypadá jako druh plastické směsi, které při vulkanizační proniká dostatečně hluboko do léze a bezpečně ji vloží. Po zahřátí se stává silná, ale zůstává pružný. Teplota, při které dojde k vytvrzení je asi 140 až 160 ° ^C Po dosažení této teploty (které je určeno změnou barvy z papíru) vulkanizačního zařízení odpojena. Jakmile se produkt úplně ochladí, že je připraven pro další použití.

Nedoporučuje nepoužívat zvýšené teploty nad 160 ^{° C,} protože to vede k vysušení kaučuku, a v důsledku toho - ke ztrátě pružnosti.