Turbulence ve vzduchu: jak je to nebezpečné?

Ti, kteří cestují raději létat, pravděpodobně někdy zažil turbulence v letadle. I když je tento jev pozorován ani v každém letu, není zbytečné o něm dozvědět více. Je pravidlem, že vše se děje následovně: velitel oznámil, že letadlo narazilo turbulence, žádat cestující sedět na sedadle a zapněte si bezpečnostní pásy. A pak začne tzv turbulence, existují případy, kdy jsou police na zavazadla otevřeli, a věci jsou roztroušeny po kabině. Ano, to může zdát děsivé, ale často není žádný důvod se bát, ale v takových chvílích se mohou někteří cestující zkušenosti nevolnost. Co byste měli vědět o turbulence v letadle?

Za prvé, to nezávisí na schopnosti pilota. Nebyl třese letadlo, a ne vždy je možné vyhnout se pádu do turbulence, z různých důvodů, které jsou uvedeny níže. Stačí být vědomi toho, že něco takového jako turbulence zóny v rovině, ve většině případů, nad jeho síly. Typicky, autopilot odpojil pouze v nejzávažnějších případech. A ujistěte se, mějte na paměti, že žádný z pilota nepoletí přímo do turbulence zóny, jestli může vyhnout se dostat do toho.

Tak proč je tento jev někdy vidět a někdy ne? Co to všechno závisí? Bod proudění vzduchu: upstream a downstream. Nejčastěji se jedná o vířivé proudy jsou ve těžiště bouřkové mraky. Ale někdy pozorovat na okraji nebezpečné oblasti, a stanovit jejich přítomnost není tak jednoduché. Dalším možným důvodem je tzv jet stream. Teče, horizontální nebo vertikální rychlost, která se dramaticky mění. Nejčastěji se tento jev lze pozorovat na východním pobřeží Severní Ameriky.

Turbulence v letadle lze pozorovat i v bezmračné obloze, a ne vždy je možné rychle dostat ven z nebezpečného prostoru, zejména tam, kde pohyb letadel je poměrně hustá. Problém je v tom, že je nutné dodržovat vzdálenost letadla, aby se zabránilo jejich kolizi, takže dráha letu musí být udržovány v takových případech velmi vážně.

Neexistuje žádný důkaz, že samo o sobě turbulence může vážně poškodit letadlo. Jsou navrženy tak, aby i při silné turbulenci, nejsou rozpadnout ve vzduchu je kontrolováno, konkrétně. Avšak nepodceňujte turbulence v letadle. I když se zdá, že riziko je nízké, je nutné dodržovat pokyny členů posádky a zprávy o osvětlení displeje, nosit a zůstat v klidu. Ti, kdo ignoruje bezpečnostní opatření, riziko zranění až do velmi vážných zlomenin.

Někdy vířivé proudy se nacházejí nad letištích. To je nebezpečné, protože letadlo v nízké výšce a mohl čelit na zem. Nicméně v každém případě, že posádka toho názoru nebezpečné, s největší pravděpodobností, že bude rozhodnuto o přistání na náhradním letišti. Neboj se, jestli letuška a pilot informován o tom, a okno není mrak. Zpravidla se cestující prostě nevidí žádný problém, takže nemusíte být nervózní: Posádka je vždy na prvním místě a především obavy o bezpečnost cestujících.