Vkládání vidlice doma

Vidlicová vidlice je zařízení, které je nutné zkontrolovat a určit stupeň nabíjení každé baterie. Jedná se o výkonný odpínač se stejnosměrným voltmetrem, stejně jako dvě sondy. Pro mnoho nadšenců automobilů je baterie pro testování baterií vynikající pomocník pro údržbu baterií. V obchodech je však toto zařízení poměrně drahé. Proto vám dám pokyny, jak sami provést vidličku.

První věc, kterou potřebujete zjistit, je, jaké napětí by mělo být v jedné plně nabité plechovce konkrétní baterie. To je uvedeno v uživatelské příručce. Také je třeba se ujistit, že baterie má přístup k jednotlivým bankám.

Nyní je mikroamera odebrána a zapojena do série s rezistorem. Jeho odpor by měl být mírně větší než napětí jedné baterie v baterii. Nyní změníme měřítko zařízení na novou, která musí být nyní kalibrována aplikací měnícího se napětí stejnosměrného proudu na voltmetr vytvořený v požadované polaritě. Napětí, které je dodáváno během kalibrace, musí být monitorováno příkladným přístrojem.

Dále od instrukcí k akumulátoru je nutné naučit se index jmenovitého nebo maximálního zatěžovacího proudu. Nyní převádíme všechny hodnoty veličin do systému SI, náš výsledek je získán ve stejném systému. Dále vypočítáme odpor odporu zatěžovacího odporu tímto způsobem: R = U / I - kde R je odpor v Ohmech, hodnota U je napětí ve voltech a konečně I je proud. V tomto vzorci je třeba nahradit hodnotu napětí jedné banky, nikoliv celou baterii.

Poté vypočítejte výkon, který je přiřazen odporu podle vzorce P = UI. Zde P je síla ve wattech, U je napětí v jednotkách napětí a konečně já je proud v Amps. Zvolte jmenovitý výkon zatěžovacího odporu větší než ten, který je přidělen ze standardní řady. Odpor musí být nutně vodič.

Teď jsme vzali sondy, které budou schopny odolat proudícímu proudu přes rezistor. Připojte je k síti pomocí vodičů, které mohou také odolat danému proudu. Ujistěte se, že jste důkladně rozebíraly připojení.

V této fázi není zatěžovací zátka dosud připravena. Připojíme voltmetr (mikroamperometr s sériově připojeným malým rezistorem) paralelně s zatížením. Nyní by měla být měrka označena polaritou podobnou polaritě přiloženého voltmetru. Dále musíte izolovat body připojení.

Po tom všem se postarají o všechny detaily o nehořlavý, dielektrický, pevný rám, který bude vybaven rukojetí. Senzory musí být uspořádány tak, aby vzdálenost mezi nimi odpovídala vzdálenosti mezi svorkami jar.

Zástrčka zátěže nesmí být připojena k nabíjecí baterii. Také to nemůžete udělat v blízkosti jiných dobíjecích baterií. Pokud se proces nedávno zastavil, je nutné větrací místnost dobře větrat. Nyní je zatěžovací zástrčka připojena k jednotlivým bankám.