Vyhledávat družicové systémy: recenze, popisy, specifikace a recenze. Satelitní zabezpečení vozidel systém

Dnes, lidstvo používá bezpečnostní i vnější prostor. K tomu, a bylo zjištěno, satelit vyhledávačů. Předpokládá se, že začátek takové navigace má 4. října 1957 Tehdy se poprvé vypustil první umělou družici Země. Koncem 70. let se objevil první radionavigační systém. Je možné určení souřadnic libovolného objektu na základě signálů přijímaných ze satelitu. V současné době tento druh navigace najde uplatnění při záchraně a dohled, stejně jako k zajištění bezpečnosti státu a občanů.

Jaké jsou satelitní systémy? Tato komplexní elektronické a technické komunikace. A jejich realizace je možná pouze v případě, že celková pracovní prostor a pozemní zařízení. Tak nám satelitní systémy umožňují určit výšku a geografické polohy, času a pohybových parametrů voda, země a vzdušné cíle.

klasifikace

Satelitní systémy jsou rozděleny do následujících oblastí:

- bezpečnostní prohlídky, které jsou určeny pro vozidla;
- navigace, k ochraně kanceláří, domů, bytů a soukromého sektoru;
- zabezpečení stránek na internetu a mobilních telefonů;
- vyhledat navigace (GPS).

Hlavními prvky

Satelitní systémy zahrnují:

- orbitální seskupení několika satelitů (2-30), které vydávají specifické signály;
- pozemní kontroly a řízení, kterou se stanoví aktuální polohu satelitů, stejně jako přijímat a zpracovávat informace předávané těmito prostředky;
- klient obdrží vybavení nezbytné pro určení původu;
- majáky jsou pozemní systém, který zvyšuje přesnost stanovení polohy objektu;
- Informace o rádiový systém poskytuje uživateli změně souřadnic.

Princip fungování

Satelitní navigační systémy měřit vzdálenost od antény na objektu, na družici na oběžné dráze, která je známá s vysokou přesností. Využívá speciální tabulku, která se nazývá almanachu. To by mělo být uloženo v paměti přijímacího zařízení a ukazuje polohu všech satelitů. Pokud je tato tabulka je až do dnešního dne, přítomnost objektu v prostoru je dána zařízeními pomocí jednoduchých geometrických konstrukcí. Pro správný výpočet šířky a délky přijímače musí přijímat signály z minimálně tří satelitů. No, pokud je třeba znát umístění objektu na povrchu? Budete potřebovat signál ze čtvrté družice.

Všechny informace jsou zpracovávány pozemní jednotky, která pomocí systému rovnic výstupem do požadované polohy. Nicméně, data budou vyžadovat určité úpravy. To je vzhledem k vlivu provozu atmosférického tlaku, teploty a stupně vlhkosti. Každý z těchto faktorů je chyba umístěné v 30 m, celková hodnota, která se často dosahuje 100 m.

To pomáhá snížit nepřesnost režimu diferenciální GPS. Přenáší uživateli nezbytné opravy, které zajišťuje přesnost určování objekt méně než 1 cm. V tomto satelitu vyhledávače jsou schopny ukládat a zpracovávat údaje získané během určitého časového období. Prostřednictvím tohoto způsobu se uživatel má představu o rychlosti objektu, které prochází cestu, a tak dále. D.

GPS

V současné době jsou aktivní, několik navigačních systémů. To je americký GPS, ruský GLONASS a Evropský Galileo. Všechny z nich bude-li zjistit aktuální umístění objektu, stejně jako její datum a čas, rychlost a trajektorii pohybu na zemi, ve vzduchu i na zemi. Vezměme si tyto navigátory víc.

Historie satelitního systému US GPS začala v roce 1973. Bylo to období DNS serverů rozvojový program. Později to bylo přejmenováno v NAVSTAR-GPS a po --in GPS. První z jeho satelitů dát na oběžnou dráhu v roce 1974 to bylo jen v roce 1993 jejich počet se upraví na 24, což umožnilo provést pokrytí celého zemského povrchu.

Zpočátku satelitním systémem GPS pracovat na bránu vojenského komplexu v USA. A teprve v roce 2000 utajení byl odstraněn ze systému. GPS začal sloužit potřebám civilních uživatelů. Nicméně, nyní Pentagon mohl buď vypnout z oblastí, kde je boj, satelitních signálů, nebo jim poskytnout hlukem. Navíc, americké zpravodajské agentury si vyhrazují právo zavést místní „rušičky“, pokrývající oblast konfliktu. Tak například elektronického boje nebude zasahovat do sil NATO působících v kódovaném signálu.

GLONASS

To Ruský navigační systém je v provozu od 90. let minulého století. K dnešnímu dni, složení jeho okružní skupiny má více než dvacet obíhat okolo satelitů. V blízké budoucnosti bude jejich počet zvýšil na třicet.

Od roku 2007 se satelitním systémem GLONASS je určen pro civilní účely. V současné době pokrývá celé území Ruska a najde své uplatnění v různých směrech. Se s úspěchem využívá v dopravě, která poskytuje nejen náklad, ale i osobní dopravy. Zde GLONASS - monitorovací satelitní systém, stejně jako prostředek k optimalizaci harmonogramu. Takové použití navigace ve své práci on-line služeb MŽP, policie a sanitky.

Princip systému GLONASS je založen na přijímání informací od sledování majáku ze strany GSM kanál na vzdálený server. Zde je uložena pro další předání uživateli. Akviziční doba se pohybuje v rozmezí od 15 do 240 sekund. Dále speciální počítačový program zpracovává informace uložené na serveru a umožňuje umístění objektu.

V Rusku, to se vyvíjelo a nejnovější projekt, nazvaný ERA-GLONASS. Takový systém by umožnil speciální záchranné služby reagovat v případě nehody a úrazy. Předpokládá se, že do roku 2020 všechna vozidla budou vybavena navigačních a komunikačních terminálů automaticky přenášet signály povinnost a expediční služby v případě závažné havárie, tedy když je vozidlo airbagu. Operátor se snaží objasnit všechny podrobnosti o nehodě od řidiče. Není-li odpověď nebo potvrzení informací o zadaných souřadnicích budou směřovat záchranné důstojníci, lékaři a personál STSI. To znamená, že dopravní systém satelit bude sloužit jako první asistent řidiče v případě nouze.

Galileo

Tento družicový navigační systém vyvinutý pro země Evropské unie. Náklady na projekt jsou odhadovány na 2 miliardy $, byla pojmenována na počest Galileo Galilei - slavný italský astronom. Ve své práci, Galileo je nezávislá na ovládání družicového systému ruského GLONASS a amerického systému GPS.

Kromě definování umístění objektu, jejíž souřadnice jsou uvedeny s přesností jednoho metru, Galileo má funkci vyhledávání a záchranu. Tento projekt není v žádné zemi na světě (je jen vyvinut v Rusku).

Bezpečnost vozidla

Dnes přitahuje pozornost mnoha motoristů satelitní proti krádeži. Podle názoru mnoha uživatelů je nejen spolehlivé, ale také velmi pohodlné.

Taková jistota Navigace pracuje na principu komunikace mezi antény namontované na vozidle a několika společníky. Informace o souřadnicích stroje neustále přichází do přijímacího zařízení, a umožňuje uživateli identifikovat přítomnost vozidla s přesností na několik metrů.

Na rozdíl od konvenčních družicového navigačního proti krádeži není pouze přijímá signál z oběžné dráhy, ale také pošle do kontrolní místnosti nebo vlastníka. Je-li automatické showroom infiltrována útočníky, kteří se snaží proniknout do systému, pak jakmile se sítí mobilních operátorů nebo speciálně k tomuto účelu určených kanálů bude mít signál, který bude trvat na mobilní telefon majitele nebo velínu. Poté se začne Response Team, který bude určovat další pohyb a umístění stroje.

Podle zpětné vazby od uživatelů, satelit bezpečnostní systém vozu je velmi spolehlivý. Neutralizovat to mnohem složitější než jednoduché poplašné sirény.

U některých modelů, dálkové blokování motoru zajišťuje satelitní systém vyhledávání. Díky této funkci bude pachatel nebude schopen řídit své vozidlo, dokonce i jeden metr. Někdy se hackeři používají rušičky. To tlumiče hluku zařízení, nikoli „rozběhu“ signál. To byla vzata v úvahu při vývoji nových bezpečnostních systémů. Ve svém návrhu používá speciální moduly, které neumožňují rušičky práci.

Echelon

Tento satelit zabezpečení vozidel systém funguje v naší zemi od září 2003. Jedná se o běžný GPS-GSM-alarm systém, pouze jeho procesorová jednotka je naprogramována ve zvláštním způsobem. Při pokusu o krádež alarm systém pro vozidla se aktivuje a při použití trestní jammer nebo žádná komunikace s dálkovým ovladačem, zámku motoru. Jedná se o mechanismus, který provozuje satelitní systém „Echelon“.

Významnou výhodou této navigace je jeho schopnost zabránit krádežím, i když neexistuje žádná komunikace s majitelem. Podle zpětné vazby od uživatelů je nespornou výhodou tohoto systému je řada dalších funkcí. To znamená, že systém družice „Echelon“ může být naprogramován tak, aby zablokovat motor v případě, že:
- překročení určité hodnoty rychlosti;
- odjezd na místech k tomu určených;
- podélné a příčné zrychlení vozidla.

A to může změnit algoritmus ani vzdáleně. Je to dost poslat požadovaný program v provozu GSM-kanálu.

"Arkan"

Převážná část satelit bezpečnostních systémů vozu pracuje na principu dodání signálu „Alarm“ řídící konzole. Tato ochrana je neúčinná v nepřítomnosti úmyslného nebo GPS kanálů potlačení.

Alternativou je družicový systém „Arkan“. Přenáší informace o titulním speciální navigační sítě. Prostřednictvím nepřetržitého rádiového signálu, neustále se měnící frekvence, může útočník nebere systém z činnosti.
V současné době je tento typ plavby je nejpokročilejší technologické řešení, které vám umožní umístit přístroj snadno.

Kromě toho, satelitní systém „Arkan“:
- může přenášet souřadnic stroje stisknutím tísňového tlačítka, a při pokusu o neoprávněný přístup k vnitřku;
- přepne do režimu nízké spotřeby, když je baterie dochází;
- řídí práci „Atu“ kanál kontinuálním přiváděním zkušebních signálů.

satelitní komunikace

Existují různé typy těchto systémů.

Mezi ně patří:

1. Páteřní komunikace. Její vývoj byl vynucena stále rostoucí potřebě přenášet velké množství informací. První z těchto systémů byl Intelsat, a pak se objevil a regionálními organizacemi Arabsat, Eutelsat a další. K dnešnímu dni, hlavní satelitní komunikační systémy, které jsou nahrazeny optickými sítěmi.

2. VSAT systémy. Představují terminál s minimálním množstvím jejich vybavení. Takové systémy jsou navrženy tak, aby družicové komunikace pro malé organizace, které nepotřebují velkou šířku pásma. Kromě toho, VSAT systém může poskytnout kanály na vyžádání.

3. mobilní satelitní komunikace. Charakteristickým rysem těchto systémů je malý rozměr antény, což způsobuje problémy s příjmem signálu. S cílem zvýšit sílu rádiových vln, satelity jsou umístěny na geostacionární dráze a poskytuje jim se silným vysílačem. Takové systémy zajišťují komunikaci na lodích a různých regionálních provozovatelů. Pro zvýšení rádiový signál má velký počet satelitů v polárních a šikmých drahách. Sdělovat informace a několik mobilních operátorů.

4. Satelitní internet. Takové komunikační systémy mají svá specifika. Zde je rozdělena odchozí a příchozí provoz, stejně jako použití určité technologie pro další vyrovnání. To je důvod, proč jsou tyto systemy družicového spojení nazvaný asymetrické. Charakteristickým rysem internetu se za to, že jeden kanál může být používán několika uživateli. Skutečnost, že data jsou přenášena přes prostor na oběžné dráze pro všechny klienty ve stejnou dobu.

televize se satelitním příjmem

Od poloviny minulého století k dosažení svých cílů lidstva se stále více využívají prostor. Dnes je zemská orbita je doslova obklopena satelitu „náhrdelník“, což slouží nejen jako navigační systémy, k přenosu informací, ale ... sledování televize. Jak se to stalo? Na každém z speciálně navržen pro tento účel je satelitní set výkonnou anténu. Byla to ona, kdo přijímá televizní signál, který je pak poslán na zem a vzít speciální transpondéru vysílačů. Ty oblasti, kde se můžete dostat tyto rádiové vlny, se nazývá oblast pokrytí.

Anténu, která přijímá signály ze satelitů, má tvar desky. Tento povrch umožňuje rádiové vlny odráží a pak se zaměřil na jednom místě, kde je nastaven konvektor. Toto zařízení přijímá signály, které jsou pak přiváděny na speciálním kabelem do přijímače. On je také přijímač, ale převádí rádiové vlny a předává je jako obraz na obrazovce televizoru.

Satelitní televizní systémy umožňují získat vysokou kvalitu zvuku a obrazu. To je umožněno díky toku informací v digitální podobě. Kromě toho, satelitní TV umožňuje sledovat programy z různých zemí a světadílů. To je důležité zejména pro ty, kdo studují cizí jazyk. Děti i dospělí při sledování těchto programů lze nalézt virtuální společník, stejně jako pro kontrolu a doplňování znalostí značně získal. Přitahuje pozornost diváka a mnoha tematických satelitní televizní kanály. Děti si mohou vybrat karikatury a dospělé - ponořit do světa cestování a hudby.

Zajištění své domácí TV se satelitním příjmem nejen rozšířit své obzory a získat spoustu pozitivních emocí z pozorování zajímavých programů, ale také ušetřit peníze. Bude muset zaplatit pouze jednou pro zařízení pro satelitní komunikaci. V budoucnu by spotřebitel zůstává nezávislý na neustále se měnící tarifů provozovatelů kabelových, protože satelitní zařízení zůstane trvale v jeho pána majetku.

Je třeba říci, že podle názoru obyvatel malých sídel, jako že televizi často pomáhá jim ven. Koneckonců, někdy v malých městech nemají provozovatelů kabelových a kvalitu přenosu signálu přes obyčejné televizní antény je špatná.

Mimochodem, v mnoha malých městech kvůli problémům s příjmem televizního signálu montážních desek je možná jediný způsob, jak si sledování televize v dobré kvalitě.