B738 - letadlo „Boeing 737-800“: historie vývoje, vnitřní systém, recenze

B738 (letadlo "Boeing 737-800") - tryskové letadlo, které je určeno k provádění letů mid-range. Jeho technické parametry splňují všechny nejnovější mezinárodní bezpečnostní normy. Letoun této změny jsou nejvíce populární po celém světě.

B738 (letadlo): fotky, historie vývoje, a to zejména

Vývojem nové generace letadel firmy „Boeing“ začala v roce 1991, kdy byla založena letadla „Airbus A320. Na konci roku 1993, po provedení poradenské práci s budoucími potenciálními zákazníky byl oficiálně zahájen program rozvoje letadla „Boeing-737NG».

Nová řada zahrnuje modifikace NG 737-600, -700, -800 a -900. Charakteristické rysy nové rodiny jsou podlouhlé o 5,5 m podobě svislých křídel křídel, pokročilé avioniky, efektivnější a výkonných motorů. B738 - letadlo, přišel nahradit „Boeing 737-400‚a 737-700 jsou prodloužené verze modifikace. displeji přístrojové desky v kabině navrženy na katodové trubice. Rovněž tato modifikace je jiný účinnost ve srovnání s jinými letadly, jako je například MD-80. To znamená, že letecká společnost „Alaska Airlines“ by mohl ušetřit až $ 2,000 během jednoho letu, který nahradí letadla na „737-800“.

B738 (letadlo „Boeing 737-800“) začala navrhovat v roce 1994 a již v 1997. byly úspěšně provedeny letové zkoušky. Vzhledem k tomu, březnu 1998 začala dodávat nové modifikace letadla. Prvním zákazníkem letadlo „Boeing 737-800“ - společnost Hapag-Lloyd Flug, která nyní nese název TUIfly.

výkonnost letadla

• Délka trupu - 39,5 m.
• Výška - 12,5 m.
• Plocha křídla - 125 m.
• Maximální kapacita palivové nádrže - 26020 l.
• Spotřeba paliva Echelon - 3200 litrů za hodinu.
• Omezující rozsah letu - 5400 km.
• Maximální povolená rychlost - 851 km / h.
• Maximální nosnost - 189 cestujících v jedné třídě služeb, 160 - s dvěma.

Řidičské salon

Vezměme si klasický rozložení B738 (v letadle). Schéma níže, má dvě servisní třídu. Nejpohodlnější křeslo označeny zeleně. Nejvíce nepříjemné a příliš nedařilo místo označeny červenými a žlutými květy.

Nejlepší sedadla jsou umístěna v řadě 6 a 13. Mezi třídami je oddíl servis. Tyto pozice jsou považovány za nejpohodlnější díky většímu prostoru pro nohy a sklopit židle. 13 série je nouze, takže není vhodný pro lidi s dětmi. Prostor mezi 13 a 12 v blízkosti musí být vždy zdarma.

Méně pohodlné je 12 číslo tísňového volání. opěradla nejsou sklopit tady, ale vzdálenost k nejbližší 11. řady dostatečně velký.

Není dobré číslo - 11. Zadní sedadlo je pevně a nemají naklápět, a vzdálenost k nejbližšímu počtu relativně úzké. Také nepříjemné je tím místem v chodbě v předposledním řádku, protože se nacházejí v blízkosti toalety. Nejnepohodlnější sedadla jsou v poslední řadě, protože nemají sklápěcí opěradla a jsou umístěny v blízkosti toalety.

Současný layout provedení - classic. Jakoukoli leteckou společností, která provozuje tyto letouny mohou změnit rozložení v závislosti na jejich potřebách.

B738 (letadlo): Recenze na osobní

Cestovatelé plující „Boeing 737-800“, ponechte na internetu a to jak negativní a pozitivní zpětnou vazbu.

Mezi negativní aspekty vydání cestovního:

• Úzký prostor mezi sedadly v některých uspořádáních.
• Silný hluk v kabině během vzletu.
• Úzké uličky.
• Průzory umístěné nízká.
• Silné turbulence turbulence ve srovnání s „Airbus A320“.
• Silné vibrace v zadních řadách.

Mezi pozitivní body:

• Výhodné nosiče zavazadel.
• V popředí vibrací během letu je prakticky nulová.
• Komfortní teplotu v kabině.
• Letoun rychle získává výšky při vzletu.
• Rychlá přistání.
• Výkonné motory.
• Bezpečnost.

B738 (letadlo „Boeing 737-800“) je zdaleka jeden z nejpopulárnějších letadel na světě. Flotila různých nosičů, když se začaly objevovat v roce 1998. Podle statistik, každých pět sekund na Zemi vychází a zapadá „737-800“. Tento letoun je považována za jednu z nejbezpečnějších. Konstruktéři neustále pracují na zlepšení bezpečnosti letadla.