V parku na „Aeroflot“: všeobecný přehled a podrobný přehled

PJSC „Aeroflot“ (člen sdružení Sky Team) - největší ruské letecké společnosti „pod křídla“, který má také tři dceřiné společnosti - „vítězství“, „Rusko“, „Aurora“. Práce na mezinárodní a vnitrostátní lety z mezinárodního letiště Šeremetěvo v Moskvě. Uvažujme moderní flotilu „Aeroflot“. Mezi jinými evropskými leteckými dopravci, je to moderní a rychlý růst v oblasti technologií.

Přehled parku „Aeroflot“

Jak již bylo zmíněno, „Aeroflot“ má nejmladší Technopark v Evropě i ve světě, je také největší v Rusku a zemích SNS. Její hlavní prvky - Airbus (A320, A330), "Suchoj Superjet-100".

Pro ty, kteří se divit, kolik letadel park „Aeroflot“ představujeme data uplynula dne 29.04.2017. Společnost má 190 kusů techniky. Průměrná velikost letadel věku - 4,3 roku. Makrobiotická Airbus A320-200 - 13,6 let; A nejnovější Airbus A321-200 byl uveden do provozu v letošním roce.

V roce 2020, společnost plánuje zvýšit flotilu 184 kusů letadel. 126 z nich - Suchoj SuperJet-100 dopravní letadla domácí letadla.

Zvážit složení flotily více.

"Boeing" z "Aeroflot"

„Boeing“ letecká flotila „Aeroflot“, fotka, která uvidíte později, jsou zastoupeny dva modely:

1. Boeing B737-800 - je určen pro lety ve střední a dlouhé vzdálenosti. Považován široký-tělo dopravní letadlo. Letadla „Boeing“ vyrábí od roku 1981 - v té době byly zjištěny a odstraněny všechny jejich chyby, takže tyto dopravní letadla jsou považovány za nejspolehlivější a bezpečné. Tento park o „Aeroflot“ 26 jednotek „Boeing B737-800“, z nichž nejstarší je 3,7 let a nové - několik měsíců. V tomto modelu, letadla 138 míst ve třídě „hospodářství“ a 20 míst v kategorii „business“.
2. Boeing B777-300 - jedna z nejhmotnějších modelů „Boeing“, v jehož rámci mohou být umístěny přesně 402 cestujících (324 osobám v „ekonomice“, 48 v kategorii „pohodlí“ a 30 za „podnikání“). Nejstarší „Boeing V777-300“ 4,4 let a nové - asi 8 měsíců.

V salónech „Boeing“ 2 vrstvy, uspořádání sedadel v „2 + 3 + 2“, která podporuje snadnost pohybu cestujících. Modely mohou dosáhnout rychlosti až 900 km / h ve výšce 13,1 km. Bez přistání údajů Boeing letadla může překonat na 10,6 tis. Km.

Aeroflotskaya "Airbus"

Airbus - největší část „Aeroflot“ parku. Uvažujme všechny modely:

1. Airbus A330-300 má tři možnosti pro rozmístění sedadel v ekonomické a business třídě: 265-268 v první a 28-36 ve druhém. „Aeroflot“ má 17 Airbus tento model, z nichž nejmladší je 4,4 roky a nejstarší - 7,6 let.
2. Airbus A330-200 vybaveny 207 sedadly pro cestující třídy „hospodářství“ a 12 + 22 třídy „business“. Stáří těchto letadel spustit malý: 7,7-8,5 let. Celkem 5 jednotek v parku.
3. A321-200 Airbus - vlastněný „Aeroflot“ 34 vozů tohoto modelu. Jsou schopny pojmout 142 lidí v ekonomické třídě kabiny a 28 - v business třídě. Nejstarší deskové 9,6 let, poslední ve stavu, kdy je uveden do provozu.
4. Airbus A320-200 - pro tento model početní převahu v parku „Aeroflot“ (71 ks). Letadel poskytuje 120 míst v ekonomické třídě a 20 v kategorii „business“. Jak si vzpomínáte, že letadlo-přežil Firma se vztahuje specificky k tomuto modelu - byl 13,6 let. Nejnovějším "Airbus A320-200" - 0,1 let.

modelové řady 320 - jednolodní, aeromarshrutov určený pro krátké a střední vzdálenosti, zatímco druhé, široký-tělo, vhodný pro dálkovou letecké dopravě. První typ, který je vybaven dvěma motory CFM, může překonat trasy délky 5-5,5 tis. Km, a zároveň má nejvyšší známku ve vzletové hmotnosti 70-80 tun.

Widebody „Airbus“ snadno létat na vzdálenost až 10,5 tis. Km, má maximální vzletovou hmotnost rovnou 320 tun. Jejich průměrná cestovní rychlost v blízkosti je 880 km / h.

Letoun „Suchoj Superjet“

Tento park o "Aeroflot" 30 Suchoj SuperJet-100 letadel. Každý z nich má 75 křesel ekonomická kategorie a 12 - třída „business“. Zcela nové „Suchoj Superjet“ 1,1 let a nejstarší - 4,2 roku.

Suchoj SuperJet-100 - regionální letadlo, určené pro střední tratě. Je to úplně ruský rozvoj - inovativní výměna Yak-42, Tu-134 a Tu-154. Od roku 2011, kdy byl první letadlo do provozu, bylo vyrobeno 100 kusů této techniky. 160 nové "Dry Superjet-100" Očekáváme, kromě Aeroflotu, "Gazpromavia" Interjet (Mexiko), PT Sky Aviation (Indonésie), atd.

vyřadit z provozu

Vezměme si letadlo, které již nejsou součástí parku, „Aeroflot“:

1. Boeing B767-300. Model je plně stažen z používání v roce 2014.
2. IL-96. Chloubou domácího leteckého průmyslu byl zcela vyřadit z provozu ve stejném roce 2014. Po dvou řada změn IL-96, byly převedeny na Cubana (kubánské nosič).
3. Airbus A319-100. Patnáct kusů dat „Airbus“ plynule přestoupil z roku 2013 do roku 2016 ve využívání dceřiných společností „Aeroflot“ - „Aurora“ a „Rusko“.

Je třeba také poznamenat, že v parku jsou čtyři letecké společnosti letadlo při skladování: dva „Airbus A320“ jeden „Boeing 767-300“ a jedna „Suchoj Superjet-100“.

Aviakorporatsiya „Aeroflot“ vlastní jednu z nejmodernějších a největších flotil na světě, který je neustále inovovány a zvýšit nové modely i cizí ( „Boeing“, „Airbus“), jakož i tuzemských výrobců ( „Suchoj Superjet“).