Bude nesplněné sny „APAL-2154“?

„APAL“ Ltd. z ruského města Togliatti je dobře známý výrobce tuningových kitů jsou instalovány na vozy Volha automobilce. Tato společnost pracuje s plastem než jeden rok. Možná to je důvod, proč byl vytvořen snadno pohonem zadních kol SUV, ve kterém tolik a úspěšně použit tento materiál.

Historie vzniku světle off-road vozidla

RWD „APAL-2154 Stalker“ byl představen veřejnosti na podzim roku 2003. Toto auto - vlastní vývoj společnosti. Měl měkké skládací střechu, plastové tělo a vnitřní, čtyřválcový dieselový motor VAZ-341 produkci „Barnaultransmash“ pracovního objemu 1,52 litru, a většina jednotky klasický Volga „Lada“.

bylo testováno „APAL-2154“ a vyžadoval různé testy pro vozidla. Toto vozidlo bylo povoleno propuštění. Ale rozšířená poptávka pohonem zadních kol vozů nebyly tedy určeny jen pro jednotlivé objednávky.

V roce 2006 bylo vytvořeno pohonem všech čtyř kol „Stalker“ a studoval možnost výstavby na delší základě van a pick-upu.

Firma „APAL“ dokonce nabízí nejen automobily, ale také mini-továrna na jejich propuštění s projektovou dokumentací a nástrojových podniky, a případně jádro.

Myšlenka byla dobrá, ale bohužel ... „není ve své vlasti prorokem.“ V roce 2011 tam byl německý pohon všech kol TRAVEC na základě „Stalker“. Polutoralitrovye namontován na Rumunsko výrobu dieselový motor. Tento vůz byl představen na autosalonu ve Frankfurtu.

nový design

Ruská společnost „APAL“, vytváří lehké SUV, který se používá několik zcela nových technických řešení, s použitím jak designem najde a levné, ale spolehlivé materiály, komponenty a shromáždění.

První věc, která přitahuje pozornost, je vařené ve speciální přípravek prostoru trubkového rámu z ocelových trubek tenkostěnných. Rám tohoto řešení nejen vyztuží auto, ale také umožňuje větší svobodu komponovat jednotek.

Ruská společnost „Lada-List“ produkuje plastové fólie vícevrstvou. To se používá k vytvoření vnější a vnitřní SUV „Apal-2154“, a pomocí nové vakuové tvarování technologie.

Výroba plastů - proces buněčné, takže každý zákazník může vydávat technické specifikace pro specifický vzhled a design a získat speciální vozidla, včetně obrněné, v co nejkratším čase.

charakteristiky

Následně SUV "APAL-2154" set benzínový motor s injektoru VAZ-21214, jeho objem - objem 1,7 l - 82 hp Je-li hmotnost 950 kg se čtyřmi cestujícími na palubě vozu může dosáhnout maximální rychlosti 130 km / h, a zrychlení na 100 km / h - 13,6 sekundy.

Délka stroje - o něco více než 3,5 m, šířka a výška - jeden a půl metru. Transmission - pětistupňovou manuální. Palivové nádrže 42 litrů.

All-pohon kola verze vozu je velmi podobné charakteristiky na „pole“, ale o 20% lehčí než ona.

Na přání zákazníka mohou být umístěny s pohonem všech kol nebo pohon zadních kol automobilů.

modifikace SUV

„APAL-21541“ - čtyři kola z verze vozu s velkým rozvorem 2,2 m, která je povolena pro použití v nezměněném přenos a zavěšení s „Niva“. To zlepšilo interiérový design a vzhled těla.

Podle některých zdrojů, tato změna se nazývá „Stranger“. Ale autoři sami nejste jisti, zda se jedná o spolehlivé informace o této problematice není.

Německý SUV TRAVEC na základě francouzský Renault Duster rumunský Diesel 1.5 DCI 90 hp velmi podobné pro pohon čtyř kol „Stalker“, je to jen těžší než 40 kg. Fanoušci předpovídají pro to auto mnoho nevýhod, a to zejména složitost servisu a náhradních dílů.

výhody

Light SUV má mnoho výhod v užívání a výrobě.

Majitelé nemůže mít strach, že karoserie prorzhaveet či hnilobou. Plast je odolný vůči vnějším vlivům. Vzhledem k tomu se povrch barvených ve hmotě, škrábance v nich, neviditelné. Plastové tělo má nízkou tepelnou vodivost, ve stroji teplé v zimě a chladné v létě.

Pro fanoušky, a to potvrzují četné názory, zajímavou příležitost pro malé, na Obecně platí, že peníze na jízdu s větrem v kabrioletu, snížení střechu.

Použití sériových dílů a sestav umožňuje pohodlné a cenově poprodejní servis téměř v každém městě v Rusku. Plastové panely mohou být odstraněny a instalovány jen s šroubovákem v případě potřeby.

Pro potenciální producenty levné auto „Apal-2154“ a konstrukčních prvků z jeho výrobní proces umožňuje jednotnou platformu pro vytvoření různých modifikací rychle a při nízkých nákladech. Vzhledem k tomu, SUV je snadno vyrábět, je spolehlivá a náklady na jeho výrobu je nízká, alespoň ve srovnání s tradiční výrobou automobilů. Až do nedávné doby, cena základního modelu reklamovaného půl milionu rublů, což je také nespornou výhodou vozu.

Pár slov na závěr

V Rusku, „APAL-2154“ dnes není uvolněna. Motoristé, kteří hledají pro něj a snaží se objednat jak na WHA a společnost „Apal“. Nedostatek informací a doufám, že světlo SUV na žádost obyvatel ještě produkují budou přijata někdo z ruských otevřených prostorů, vést k mnoha pověstí a spekulací. Ale bod v historii vozu nebyl dosud nastaven.