Car „Gazelle“: modifikace a charakteristiky

Car „Gazelle“, který úpravy mají několik možností, jednou z řady domácích lehkých nákladních automobilů. Hlavní výrobní zařízení pro výrobu vozu umístěného na Gorkého automobilce. Také provozuje několik rostlin v bývalém Sovětském svazu, které nesou sestavu auto z hotových dílů. První model začali přicházet do výroby po červnu 1994. Stroj populární v různých hospodářských odvětvích, včetně dopravy, zemědělství, průmyslové sféry. Vezměme si jeho funkce, parametry a modely, které má několik desítek během výroby.

obecné informace

Car „Gazelle“, který zváží další modifikace, sériová výroba se ukázal jako model GAZ-3221. Tento stroj má rozvor 2,9 metru do velikosti základny. Základní výbava umožňuje funkce Auto osmi sedadly kromě sedadla řidiče. Čalounění z veluru nebo koženky.

Na podzim roku 1998 přišel modifikaci „Sobol“. Van vybaven šesti sedadly a standardní výšky střechy. Pro speciální služby a Nepravidelná osobní doprava provozována variaci s jedenácti sedadly. eight-sedadlo "Barguzin" byl představen v roce 1999. Byl podhodnocena střechu, zvedání zadní dveře, vylepšený interiér, což je srovnatelné se standardním vybavením minivan.

Navíc, auto „Gazel“ modifikace měla následující plán: „Business“, „next“, „Van“, „Farmer“ a některé další modely, různé pozemní odbavení, vnější konstrukce, vnitřní uspořádání a některé technické parametry.

GAZ-3302

Tento vůz patří do rozsahu vzdušných vozidel vybavených podvozku s kabinou řidiče a indexu únosnosti v jeden a půl tuny. Stroj produkoval v roce 1994, byl podroben modernizaci v letech 2003 a 2010. Poslední změna v této sérii byl pojmenován „Business“.

Hloubka truck je maximálně jeden metr za použití pneumatik s nízkým profilem, což výrazně usnadňuje proces nakládání a vykládání. Brzdový kotouč systém zajišťuje rychlý a bezpečný zastavení vozidla. V roce '95 tam byla malá série čtyřkolová verze pohonu pod označením 33-027, které mohou být použity na všechny typy půd.

Charakteristickým rysem, který dostal automobilů „Gazelle“ (modifikace, publikoval v roce 2002), to stalo protáhlý rám. Funkce auto bylo považováno za práci jako auto obchodů a tažných vozíků. Vývojáři pro zvýšení únosnosti vybaveného kamionu následně zesílené pružiny a lepší zadní nápravy.

Verze „zemědělce“ a „Van“

Toto vozidlo ( „Farmer“) může nést až pět cestujících, nebo jedné tuny nákladu. Release linka byla zahájena v roce 1995. Konstrukční prvky způsobily popularitu vozu v oblasti malých a středních podniků. Minibus „Farmer“ dostal tělo se dvěma dveřmi pro přístup k zadní řadě musí sklopit sedadlo předního spolujezdce.

Vozidlem „Gazelle“ modifikace „Van“ má kapacitu 1,35 tuny a dvěma sedadly pro cestující. Tato technika byla použita v následujících oblastech:

• CIT obrněné vozy;
• mobilní laboratoře;
• stroje a akutní péče;
• speciální vozidla ve strukturách MIA.

Tento model GAZ-2705 series jsou prováděny na základě speciálních vozidel pro různé účely.

„Gazelle Další“: modifikace a obzvláště

Tento nový vývoj odborníky z Gorkého automobilce byl představen v roce 2012. Designu a „nádivka“ byl to zcela nový automobil ve srovnání s jeho předchůdci. Předchozí analogy vozy dostávala pouze rám, zadní nosník a převodovky.

Jako elektrárně využívá benzínový motor nebo typ diesel UMP „Cummins Daimler“. Tyto motory a zvýšené chladič prakticky vyloučena možnost přehřátí. Jakákoli základní model je vybaven hydraulickým posilovačem řízení. Cestující zajištěna bezpečnost modernizované bezpečnostních pásů a airbagů (není k dispozici ve všech variantách).

Parametry Auto "Next"

Podívejme se na základní parametry stroje „next Gazela“. Změny technických parametrů a celkového plánu jsou téměř totožné. Patří mezi ně:

• délka / šířka / výška - 5,48 / 2,38 / 2,57 m;
• Přítomnost ovládání oken;
• nastavitelný sloupek řízení;
• centrální zamykání;
• opraven několika poloh sedadla řidiče.

Externě, auto se stalo odpovědí více plynu. To je způsobeno zvýšením šířky kabiny 40 milimetrů na jeho podhodnocení více než sedm centimetrů. Výsadba se staly mnohem pohodlnější zvýšením rozměry dveří.

Více informací o modelech „další“

Vozidlem „Gazelle“, modifikace, jejichž fotografie je uvedeno výše, může mít několik kompletních sad. Spotřebitelé mají následující modely:

1. Izotermická dodávky.
2. Vyráběné nákladní vozidla.
3. Europlatforms.

Všechny vozy jsou vybaveny benzin nebo dieselovým motorem, stejně jako standardní nebo prodlouženého rámu.

popis

Nová úprava „Gazela“ gas-A22 je lepenkový stroj s dvouřádkovým kabině až sedmi sedadly. Za předpokladu instalace standardní a rozšířené rámce. Volba domácího benzínového motoru nebo nafta analog zahraniční výroby.

Rodina „Next“ se také týká modelu GAZ-A21 je vybaven třířádkový kabině. Také k dispozici ve dvou variantách typu rámů a pohonných jednotek.

Minibus devatenáct typ A64-R42 cestujících je vyroben výhradně s dieselovými motory „Cummins“. Kromě toho, na základě automobilů vyrábí dampr, odtahová vozidla, školní autobusy, stroje pro hasičů.

úpravy motorů

„Gazelle“ může být vybaven několika typy elektráren. Uvažujme změnu dieselový Cummins ISF 2,8. Přístroj splňuje požadavky „Euro-4“. zdroj bezpečnost motoru je asi půl milionu kilometrů. Vysoká dynamika při maximálním zatížení, poskytuje optimální kombinaci maximálního točivého momentu a poměrů převodovky.

Zařízení je sestaveno v Číně, ale většinou amerických části, které zajišťuje jeho praktičnost a spolehlivost. specifikace motoru:

• typ - vznětový čtyřválcový motor;
• Mezní hodnota výkonu - 120 „koně“ na 36.000 otáček za minutu po dobu 60 sekund;
• pracovní objem 2,8 litru;
• Komprese - 16,5;
• Vrtání / zdvih - 94/100 mm.

Níže jsou uvedeny vlastnosti benzínu analogu používané v „Gazelle“.

UMP (EvoTech 2.7)

Parametry jednotky:

• Typ - čtyřtaktní benzínový motor, který je vybaven řízeným vstřikováním a zapalování s mikroprocesorem;
• výkon a rychlost - 106,8 koňských sil u čtyř tisíc otáček za minutu;
• kompresní poměr - 10;
• pracovní objem - 2,7 litru;
• Rozměry válce - 96,5 mm v průměru.

Renovovaný unit „spotřebuje“ o deset procent méně benzínu, má zlepšenou točivý moment a dynamiku. Motor je lehčí, to odpovídá standardu „Euro 5“ z pokročilých slitin. Motor rekrutují z Koreje (LG), německý (Bosch) a americkými částmi (Eaton).

Soupravy modernizované hlavní prvky elektrárny, včetně vačkové hřídele, elektrických a píst. Motor substrát je tvořen v typickém čtyřválcového designu s osmi ventily.

GAZ-32213 a -322 132

Modifikace cars „Gazelle“ z těchto sérií mají podobné vlastnosti. Model 32213 se vyrábí od roku 2003, obsahuje třináct cestujících. Odkazuje na rysy van cestující pohodlně usadí zařízení s vysokým opěradlem. Tento vůz prošel několika etapami modernizace.

Variace 322132 je minibus s bočními dveřmi. Automotive výroba začala v roce 1996. Od zbytku vozu je různé analogy vnitřní uspořádání a přítomnost bočních desek pro cestující. V roce 2005, inženýři aktualizovali vnitřní topení, instalován systém ABS, a začal rozeznat barvu těla ve žlutém barevné schéma.

O modelu 3221

Spustit předchůdce téměř všichni cestující „Gazelle“ sahá až do jara roku 1996. Zpočátku, auto mělo skromný výkon a mohl pojmout osm cestujících.

Modernizace tohoto vozu má následující chronologii:

1. 1996 - existuje verze s pohonem všech kol.
2. 2003 - navrženy a instalovány aktualizovaný systém větrání a vytápění.
3. 2005 - je nastaven na ABS.
4. 2008 - vyvinuta a zprovozněna speciální dětské minivan, který má vhodné vlastnosti pro zařízení a bezpečnost dopravy.

V současné době je toto provedení je vyráběn pod názvem „Business“ a má více než tucet druhů.

Ostatní základní modely

Na základě „Gazela“ se vydává počet vyráběných vozů v zemích SNS. Mezi ně patří:

1. „Ruth“ - auto vyrobeného na Ukrajině (tovární opravy v časové Yar). Je určen pro místní osobní dopravu.
2. Semar - stroj vyrábí Semenov autorepair rostlinu. Linka obsahuje dodávkové auto, autobus, školní autobusy a speciální vybavení.
3. Mytishchi rostlina produkuje tahačů, izolované dodávky, chlazené vozíky a další speciální vybavení na základě „Gazelle Další“.

konkurenceschopnost

Počínaje rokem dva tisíce cestujících „Gazela“ zabírají ne méně než 50 procent na trhu cestovního ruchu. V poslední době se však tato značka posunuta moderní modely zahraniční výroby ( „Ford Transit“, „Renault Trafic“, „Mercedes Sprinter“ a další).

„Gazelle Next“ Z domácích značek nejoblíbenější zůstává. Modifikace, fotografie a vlastnosti tohoto vozu se zajímají o mnoho motoristů. Je třeba poznamenat, že tyto změny nejsou vybaveny pouze zážehových a vznětových motorů, ale také plynových zařízení, což nám umožňuje provozovat stroj ještě výhodnější.

závěr

Mikrobusy „Gazelle“ až do roku 2005 byly vybaveny karburátory převážně „motory“ z ZMZ. Jejich tloušťka v rozmezí od 90 do 110 koňských sil. To je také široce používán v benzínových motorech a naftových motorů UMZ „Cummins“. Stroj po právu získal čestné místo mezi díky domácí protějšky na širokou škálu modelů, udržovatelnost, přizpůsobivost k nepříliš dobré silnice a za přijatelnou cenu.