Čištění a doplňování klimatizačních

Klimatizace - velmi užitečné zařízení. Díky němu v automobilové dopravy, a to zejména na dlouhé vzdálenosti, stává mnohem pohodlnější a pohodlnější. Domácí spotřebiče poskytují komfort v horkých a vášnivých dnů. Ale stejně jako všechny ostatní přístroje, které vyžadují pravidelnou údržbu a opravy. Pravidelně čištění a doplňování paliva z klimatizační jednotky. Tato služba je poskytována ve specializovaných služeb. Ale za určitých znalostí a dovedností všech těchto postupů, můžete rychle provést své vlastní ruce.

Příčiny zápachu z klimatizační jednotky

Skutečnost, že tato položka je třeba vyčistit, může hlásit charakteristický zápach ze vzduchových potrubí. Existuje několik důvodů pro tento jev. Nejčastěji, klimatizace pachy v důsledku tvorby na výparníku bakterií a plísní. Když je zařízení ochlazuje vzduch na výparníku, který je umístěn v ohřívací jednotce, hromadí prach a nečistoty společně se vzduchem. Také kondenzace ve vzduchových kanálech. Kromě vzduchovody a kondenzace na výparníku se objeví, tak i uvnitř. Vlhké - je vynikající médium pro propagaci různých mikroorganismů, které jsou zdrojem zápachu.

Metody a druhy prací pro čištění

Způsob čištění zařízení může být chemické nebo mechanické. Nejjednodušší chemická úprava zahrnuje použití pro čištění postřikováním nebo pěnové látky. Vždy byste měli mít na paměti, že pouze první vhodná pro dezinfekci. Léčba sám by měl být provedeno pouze s použitím pěnových formulací. Mechanické zpracování se používá v případech, kdy pracovní chemickými přípravky nevyvolávaly očekávaný výsledek. Mechanická metoda je mnohem složitější. To zahrnuje demontáž výparníku. Také, pokud je to nutné, je možné tankovat a klimatizační zařízení, protože je rozebrán.

Chemické ošetření a nezbytné přípravy

Tam je obrovské množství výrobců, pomocí kterých můžete vyhrát kolonie bakterií a plísní v klimatickém systému a odstraňují zápach. Nejčastěji se rozstřikuje dezinfekční nebo pěnu pro čištění klimatizace s trubicí z určité délky.
Jsou-li léky koupil, je možné provést očistný proces. Zpracování klimatického systému bakterií se provádí následujícím způsobem. Pokud se jedná o auto, první věc, kterou je rostlina motor, pak zahrnuje klimatizaci a spusťte režim recirkulace na plnou kapacitu. Aerosol lze nastavit v blízkosti přední sedadlo spolujezdce, kde je přívod vzduchu trubice. Zbývá jen spustit rozprášení léku. Všechna okna a dveře musí být zavřené. Také je nutné počkat určitou dobu. Obvykle je čekací doba je uvedeno na obalu.

Pak vypnout klimatizaci a vnitřek nebo místnost důkladně větrat. V případě pěny, odstraňte pylového filtru. U některých modelů vozu je těsně nad kamny. Další na plechovku opotřebení pěna balení trubice. To se provádí, aby se zabránilo pronikání pěny na výparníku. Pak tento prostředek je nutné vyplnit všechny kanály. Kromě toho, může být pěna podávat přes odvodňovací otvory. Potom, po nějakém čase, který je uveden v návodu, se spustí kondicionér a nechá běžet po dobu asi 10 minut v různých režimech. Poté důkladně vyvětrejte kabinu nebo místnosti.

mechanické čištění

Tento postup bude vyžadovat specifické nástroje a materiály. V je takový způsob provádí a chladivo krvácet tankování klimatizaci vozidla, každá tryska je vyčištěn a všechny podložky. Prvním krokem je demontáž palubní desky se dostat do výparníku. Vedle systém byl evakuován chladivo. Někdy je nutné odstranit kamna se dostat do výparníku klimatizace tanku. Potom odpojit každý senzor a odbočovací trubky, probíhající k radiátoru na tepelném výměníku, a lehce odstranit chladič. Produkt sám by měl být důkladně omyjte mýdlem a vodou. Pak už zbývá jen sbírat všechno vyřešeno, a vyměnit olej v kompresoru. Možná budete muset doplňovat klimatizaci.

Proč naplnit zařízení?

Tato otázka se často ptají, obyčejní lidé, kteří nejsou obeznámeni s tímto zařízením této techniky. A je to pravda, proč, protože výrobce už zasunul přístroj? Dodatečné tankování není potřeba nových klimatizačních jednotek, ale postupem času se chladivo opouští. Příčinou úniku může být nesprávné instalace, různé mechanické poškození potrubí nebo trubky. To platí nejen pro automobilový průmysl klimatizačních jednotek, ale také pro domácí rozdělené systémy. Často, kvůli problémům, které vedou ke kompresoru k přehřátí může zhroutit antivibrační prvky a spojení, přes který protéká chladivo. Části třít proti sobě. Často se stává, že jsou důkladně otřít a pak speciální plyn uniká jen ve vzduchu.

Následky úniku freonu

Když je množství chladiva je snížena nebo že opouští celek, to je už ne cítí rozdíl mezi venkovní a vnitřní vzduch na ovládacím zařízením. Bez přídavného zařízení není schopno chladný vzduch. Pomůže vyřešit problém tankování jednotky. Ale musí nejprve hledat příčinu úniku. Nemáte-li to, pak po nějakém čase se chladivo opět odchází a klimatický systém přestane fungovat.

Práce s 410 m freony

Freon R410A ochranná známka je složena ze dvou částí. Jeho fyzikální vlastnosti se liší od jiných chladiv. Rozdíly - v bodu varu. Z tohoto důvodu doplnění paliva kondicionér freon 410 má své vlastní charakteristiky. Na rozdíl od ochranných známek R22 komponent, které mohou být použity v kapalné a v plynné formě, R410 je zašroubován jen v kapalném stavu. Tím je zajištěno, poměr obou složek ve směsi v poměru jedna ku jedné. To je, jak se chladivo bude mít lepší výkon. Tankování klimatizaci vlastníma rukama je následující. Prvním krokem je připojení servisního portu zařízení speciální potrubí. Dále je chladivo zcela vybitá z okruhu. Potom obvod je evakuován a udržuje po určitou dobu v tomto stavu. Potom se zařízení naplní, podle hmotnosti.

Doplňování paliva za použití Freon-410

Tankování kondicionér Freon-410 se nedoporučuje. Výrobci zařízení HVAC se doporučuje postavit veškeré chladivo úplně, a pak se znovu vstřikuje do nového systému, pokud je to nutné. Nicméně, na toto téma existuje mnoho sporů. Některé firmy zabývající se servisem vzduchotechniky minimalizovat náklady na opravy, které nabízejí tankování. Vyrábí se v případě úniku nepřesahuje 20 procent. Pravidla Babbitt, kteří nevědí. A je určeno tlakem ve smyčce a životní prostředí. Z toho vyplývá, že je lepší svěřit údržbu profesionálové klimatizace. Tankování auto klimatizaci, pokud je to 410 minut freon být také provedeny s plným odnětí původního freonu.

shrnutí

Moderní klimatizační zařízení mohou být provozovány nezávisle na sobě. Je však třeba uvědomit, že ne všechny problémy lze vyřešit ručně. Například, je možné čištění a plnění klimatizačního zařízení v případě, že je naplněna vhodným chladivem. Ale provádět vážnější problémy by měly pouze odborníky.