Diagnostika poruch motoru - ano, zda je nutné?

Diagnostiky motoru Porucha je obvykle u čerpacích stanic, které mají kvalifikované pracovníky a zařízení, je schopen provozu. Moderní vozy by měly být diagnostikována pouze v původních centrech auto péče, jak technologie pro všechny značky se liší. Samozřejmě, že existují univerzální střediska, které jsou certifikované od různých výrobců. Tento certifikát potvrzuje kompetenční centrum v oblasti datových služeb.

Takové zařízení je obvykle stojí hodně peněz, a jeho obsah je nemožné pro malé stanice, takže kvalita služeb nemůže starat.

Diagnostika poruch motoru může být mnohem levnější. Toho může být dosaženo tím, že prostě pomocí pronikavost mysli. Posílání auto službě musí jí předcházet jednoduchou diagnostiku motoru svíček, které do značné míry může dát stav vozidla.

Bez ohledu na to, jak složité motor vozu, bez ohledu na to, jak moc se jim nepodařilo elektronice, má pracovní části, které se opotřebované majetku. Toto opotřebení a může být identifikován podle barvy svící. Mějte na paměti, že tato metoda je použitelná pouze pro zážehové motory, vznětové motory, a protože prostě nemají.

Začněme s nejhorším - karbonové usazeniny na zapalovací svíčky. Je-li takové indikátory existují, se to může být vidět, a spotřebu oleje a zvýšení spotřeby paliva. Kromě toho bude motor mnohem více zakouřený. To vše ukazuje na opotřebení pístní skupiny ve formě pístních kroužků a ventil kmenových těsnění. Olej potom vstupuje do spalovací komory. Pravděpodobně jste neměli mluvit o tom, jak opravit.

diagnóza poruchy motoru může odhalit nejen již existující problémy, ale i „začátky“, které se pak stávají vážným problémem. Stává se, že je zde saze na zátkami. Ona také černé, ale lze snadno vyprat. V tomto případě je nutné upravit karburátor nebo zkontrolovat, a pokud je to nutné, vyměňte ji. Problém je, že palivové směsi pereobogaschena benzínu, což vede k usazování sazí na všech površích ve spalovací komoře. Po úpravě je žádoucí potvrdit opravu a nechte motor při středních a vysokých rychlostech.

Mimo jiné, diagnostika poruch motoru umožňuje zvýšit jeho životnost, protože ne všechny závady ihned odvodit jednotku z provozu. U některých motorů může běžet na 10.000 kilometrů, a pak „zaskočí podíl.“ Taková situace by byla katastrofa pro každého motoristu.

Někdy opačný účinek, když je benzin ve směsi nepostačuje. Pak se motor těžko startuje. Na vykruchennoy svíčka lze vidět bílý film. Řešením tohoto problému stejně jako předchozí.

diagnostiku a opravy motorů je možné provádět doma, ale to vyžaduje pevnou sadu nástrojů, stejně jako dostatek času a úsilí. Nezasahují, a znalosti v této oblasti. Není-li důvěru ve své schopnosti, je nutné jít na stanici údržby.