Ladoga stanice v Petrohradě

Počátky železniční komunikace Rusku jsou v Petrohradu. Northern kapitál včas stal předchůdcem moderního distribuci v zemi a velmi perspektivní druh dopravy. Navzdory tomu, že od zahájení železničních mnoho let uplynulo, St. Petersburg je stále v čele inovačního pohybu ve vztahu k rozšiřování a vytváření nových tras, jakož i ke zlepšení jejich infrastruktury. Pozoruhodným Důkazem toho je stanice Ladoga.

Historie nádraží Ladoga, St. Petersburg

dnes Ladoga stanice je složitý dopravní uzel Petrohradu. Všechno to začalo s malou stanicí, která byla otevřena v roce 1914. Původně se jí říkalo „Yablonovka“, stejně jako v blízkosti vesnice. O něco později, byla stanice přejmenována na vlastnictví půdy, které byly ve vlastnictví prince Dolgoruky, v „Dacha Dolgoruky“.

Již v polovině šedesátých let minulého století se zrodil nápad vytvořit nový uzel na železnici. Tato myšlenka výzva využití stávajících kapacit. Avšak provedení plánu byrokratické, politických a finančních důvodů to nikdy nestalo.

Realizace nápadů

Ladoga stanice byla otevřena 25.05.2003, byl šestý ve městě a železničním uzlem pouze tranzitní. To bylo otevřeno stanici Ladoga na třistaletý severní kapitálu. Nicméně, po oficiálním zahájení prací na doladění některých infrastruktury pokračoval. Spěchu opatření byla příčinou nehody s lokomotivou (byl poškozen stranu nedodržení vzdálenosti mezi zástěry a krajní kolejnici). Avšak nejmladší stanice ve městě, se rychle zbavil nedostatků a stal se spolehlivým a bezpečným dopravním uzlem.

Ladoga stanice (St. Petersburg) byl navržen architektem NI Yavein. K dnešnímu dni je přepravní jednotka splňuje požadavky dnešního high-rychlost, má značnou kapacitu v rezervě.

charakteristické rysy

Ladoga stanice, na rozdíl od jiných podobných struktur na severu hlavního města, vykonává funkci tranzitní. Patří k nejoblíbenějším destinacím Murmansku a Helsinkách z Moskvy. Unikátní a track kapacita tohoto dopravního uzlu. Skládá se z horní a dolní úrovni.

Ladoga stanice je považován za „inteligentní“ v Evropě. Je to obrovská budova, kde sídlí mnoho servisní zázemí pro cestující a železničních tratí. A to vše byl pořízen v malém prostoru díky původního rozhodnutí, která zjistila, architekt.

infrastruktura

Ladoga stanice (Saint-Petersburg) je konstruován ve složitém městském situaci. Malé velikosti porcí není dovoleno provádět stavbu obvyklý „břehu“ typu budovy. V zájmu zachování tranzitní provoz vlaků na tomto železničním uzlem, byla postavena propracovaný budovu třech úrovních. To bude kombinovat funkce tunelu stanicí a stanicí mostu. Přepravní jednotka může současně přijmout dvacet šest párů vlaků jedoucích do destinací dálkových a padesát párů příměstských vlaků. V tomto případě je stanice je vybavena vlastní, moderní úrovni elektronických spotřebičů. Práce všechna zařízení je navržen tak, aby zvýšení bezpečnosti, pohodlí a kvalitu osobní dopravy.

Hnací stanice Ladoga je jednoduchý. Tento komplex se skládá ze dvou struktur: kde vlaky zastaví a železniční stanice, určené pro dálkové vlaky. Nachází se nad strukturou jako nadzemní a podzemní úrovni.

spodní vrstva

Tím, příměstské vlakové nádraží, která se nachází v podzemní části, může být dosaženo eskalátoru. Tento pohybující se trať vede z kopce od stanice metra se nachází nad zemí. Suburban Station, postavená v hloubce patnácti metrů, je vybaven pokladnách pro prodej letenek. Je také nastavit turnikety pro průchod do elektrických vlaků. Kousek od nich je čekárna, která komunikuje s platformou. Na spodní vrstvy může být dosaženo u stanice metra „Ladoga“, která se nachází pod zemí.

průměrná úroveň

Tato plocha pozemku je věnována městské a železniční dopravy. Na ploše v blízkosti vlakového nádraží pro pohodlí cestujících jsou umístěny zastavení mikrobusy a trolejbusů. Kousek od nich je taxi.

top tier

Nadzemní část stanice Ladoga splňuje cestující k jejich velkém měřítku zasklení. Odtud se můžete vydat na výlet na dlouhé vzdálenosti vlakem jít na sever nebo na východ.

Horní patro stanice Ladoga je eskalátor, který běží na vzestupu. Její původ leží ve stanici metra přízemní hale.

Prakticky veškerý prostor na horní části stanice Ladoga zaměstnává světelného halu. Čekání na příchod jeho vlak, cestující mohou vychutnat nádherný výhled na Petrohradě přes jeho transparentní dome. V lehkém místnosti jsou výdejny jízdenek, recepce, pošta a skladování, půjčovna aut a mnoho dalšího. Přední část stanice dálkových uspořádány platformu auta. To je umístěné u 15,3 m nad úrovní terénu. Může současně pojmout sto osobních automobilů a taxislužby.

Je to pozoruhodný architektonický rozhodnutí Station. Konstrukce skla a oceli doslova udivuje s lehkostí. Zdá se, že je to, jako by se vznášel nad zemí.

Na stanici spuštěn některý z úřadů banky Baltského. Je možné vyměnit měnu. Různá stravovací zařízení, která se nachází v horní vrstvě, nabízejí cestujícím jídlo nebo k nákupu produktů před odjezdem vlaku.

Rozhodnutí plánování

Všichni tři patra stanice komplexu propojeny žebříky a eskalátorů, a světlíky obrovských a rampy. Budova je doslova prostoupena přechody a transparentní výtahy, jako by se vznášející mostů a konzola. To vše vám umožní vytvořit celou řadu obrazů dvacátého prvního století.

Pokud jde o budování stanice Ladoga má obdélníkový tvar. Na každé straně - dvě struktury, která má válcový tvar. správní úřady se nacházejí v těchto přílohách. Zde je VIP sál a místnost určenou pro oficiální delegace, společenské místnosti pro cestující, velitele vojenských komunikací.

Podél cesty extrémně nízké železniční umístěného bloku, ve kterém je umístěn podpůrné služby. Současně tato budova slouží jako obrazovky zvuková izolace. Z podzemí blok samostatný vchod prostor určený pro městské dopravy nad hlavou.

Chcete-li vytvořit komfortní podmínky pro pohyb osob mezi hlavní budově a ve vstupní hale stanice metra postavené v podzemí a nadzemních přechodů pro pohyb návštěvníků do Petrohradu.

Ladoga stanice má skvělá trať zařízení. Jeho území je čtrnáct skladeb. Osm z nich se používají pro osobní vlaky, následující v příměstské a distálním směru. Šest způsobů, jak přijímat nákladní vlaky. U železniční dopravy je střední vrstva. A tam jsou celou cestu.

High-tech zařízení

Stanice Ladoga je vybavena nejmodernějšími zabezpečovacích systémů, požární ochrany, klimatizace a větrání, osvětlení, napájení, operační komunikací, zásobování vodou, a mnoho dalších.

Cesta k Ladoga stanice

Dostat se do toho, co můžete udělat v metru. Tato cesta je nejvíce jednoduchý a pohodlný. Objekt sousedí s stanice stanice metra „Ladoga“. Pohybem cestujících ani nemusíte jít ven. Člověk má jen jít nahoru eskalátor od hale v podzemí, a pak jít na znamení na světle místnosti, nebo jít dolů do stanice, určená pro osobní vlaky.

Jak se dostat na nádraží Ladoga po silnici? Kousek od komplexu vozíku zastavit №№ 1 a 22, stejně jako tramvaje 8, 10, 50 a 64. Ze všech částí města se sem více než třicet čísel minibusy a autobusy. Přímo ke vchodu do horní vrstvy stanice může řídit taxi.

Jak se dostat na stanici Ladoga, pokud vaše cesta je letiště? Z „Pulkovo-1“, cesta autobusem 39 jede do stanice metra „Moskovskaya“. Pryč a vás zavede do „Ladoga“. Na dalších nádražích cestující získat také pomocí schématu St. Petersburg metro.