Metro „tiskárny“ představuje jeden ze stanic podzemních Moskva , který je na lince Lublin-Dmitrovskaja. Je umístěn mezi zastávkami „Kozhuvskaya“ a „Volzhskaya“. Bylo otevřeno metro „Tiskárny“ v prosinci 1995 a pojmenována na počest stejnojmenné čtvrti v linii Lublin-Dmitrov.
Lublin-Dmitrov linka
Světle zelená První pobočka byla otevřena po rozpadu Sovětského svazu. Jeho stavba začala v pozdní 1980, a to byl uveden do provozu v zimě 1995. V současné době je řada Lublin-Dmitrov obsahuje sedmnáct provozních stanic, včetně metro „tiskárny“. Provozní délka světlo-zelené větve téměř čtyřiadvacet kilometrů. Průměrná doba jejího výletu se rovná třiceti minut. Stojí za zmínku, že desátý řádek moskevském metru až do roku 2007 v oficiálních dokumentech označovány jako Lublin a dnes je kompletně postavena pouze jeho jižní řadu a centrální část přímo. Pokud jde o zbytek, je ve výstavbě a podle plánu by měla být uvedena do provozu v roce 2014.
Metro „Tiskárny“: obecné údaje
Tato stanice, jak již bylo uvedeno, se nachází v oblasti stejné tiskárny, v tzv jihovýchodní správní obvod. Je zajímavé, že během devatenácti let své existence nikdy změnil svůj název. V současné době je nejmělčejší všech podzemních zastávkách v moskevském metru. provoz stanice pro cestující, až do nedávné doby, byl o něco více než dvacet pět tisíc lidí.
Historie názvu stanice
Jak již bylo uvedeno, podzemní „Tiskárny“ (Moskva) vděčí za svůj název na nedaleké čtvrti, na jehož území je to ve skutečnosti je. Na druhé straně, historii minulosti se prolíná s historií Mikuláš Perervinsky klášter, který byl založen v roce 1380-1381, resp. Dnes, v oficiálních dokumentech lze nalézt dvě varianty názvu této oblasti - Pechatnikova a tiskárny. Podle první verze, název okresu pochází ze jména určité Vladimir Pechatnikova, opravář zabit v Livonského kampani. Zmínka o něm se nalézá v análech 1558. Podle jiné verze, v osmnáctém století v obci, která byla právě na tomto místě v hojném počtu lakovaných chintz. K urychlení obyvatelé používají speciální dřevěnou formu s vyříznutým předem reliéfního vzoru, který je pak maloval v různých barvách. Pokrývající kartounů pestré barevné vzory, mistr jakoby „tištěný“. Následně všechny terén začal volat tiskárny. Jak můžete vidět, verze je velmi odlišný, ale podstata zůstává stejná.
Údaje o stanici
Stanice metra „Tiskárny“ je trehpoletnoy, to znamená, že se dvěma řadami sloupů, a je klasifikován jako povrchní. To znamená, že zarážka je vytvořena otevřená metoda standardizovaných montovaných staveb z vyztuženého betonu. Jeho hloubka je v tomto případě není větší než pět metrů. Charakteristickým rysem stanice je přítomnost několika dalších souběhu podpěr, které jsou uspořádány rovnoběžně s osou enfilade. Traťoví Stěny jsou obloženy černé a šedé mramoru, který se používá pro výzdobu růžové mramorové sloupy. Pokud jde o podlahu, když vyložil mnohobarevný žula, která tvoří vzor pravidelný tvar. Svítidla originální design, namontovaný na vlnitý tvar stropu, tvoří základ osvětlení. Stojí za zmínku, velký panel, který se nachází ve vstupní hale a prováděno ve speciální technikou malby na kov. Obraz ze strany umělce V. A. Bubnovym a věnoval práci i volný čas Moskvané. Vně stanice metra „Tiskárny“ (Tiskárny oblast) je zařízený v červené a bílé barvy.
transport interchange
Získá město s tím zastavení se provádí na žebřících přes východním vestibulem. Odtud mohou cestující získat na Polbina ulice Guryanov a dálnic. West lobby je v současné době uzavřen, ale i s podmínkami, vzhledem ke své malé velikosti, může být použit pouze jako východu. Je třeba poznamenat, že vedení moskevském metru se chystá rozšířit větev Kachovka přímo na stanici „Kashira“ v budoucnu. Odpovídající změna bude provedena prostřednictvím této nevyužité výstupu z metra západních „Tiskárny“. Konstrukce pro výměnu náboje plánované v blízké budoucnosti. Kromě toho, před nádražím „Tiskárny“ kongresů umístěnými na spojovací větve (oba směry) v elektrickém depu, která slouží nyní považují za čáru.