Motor předehřívač 220 s čerpadlem: nastavení obvodu a

V zimním období, řidič pasti mnoho problémů. Za prvé, jsou spojeny se špatnou běžícím motoru auta. Za účelem vyřešení tohoto problému, odborníci radí, aby se instalace speciálního předehřívač. Tato zařízení jsou schopna zajistit start motoru za každého počasí, ale také výrazně snížit emise nejen výfukových plynů do atmosféry.

To znamená, že řidič má možnost starat se o životní prostředí. Některé modely začínající preheaters prostřednictvím své kroky uložit majiteli hodně paliva. Okamžitě tření mezi díly motoru je značně snížena. Současně opotřebení důležitých prvků je mnohem pomalejší, což pozitivně ovlivňuje funkci všech komponent.

Schéma konvenční předehřívací

Schematicky Motor předehřívač 220 s čerpadlem lze představit jako trubkového elektrického ohřívače, která je uzavřena v pouzdru. Malý těsnění nachází spodní část konstrukce, která slouží jako těsnění. Pro regulaci teploty v systému je řízen termostatem. Pod horním krytu přístroje se také nachází těsnění. Čerpadlo je instalováno v mechanismu elektromagnetické. Pod jeho základně je pryžový kroužek. Navíc v dolní části zařízení instalována oběžného kola, která je spojena s přírubou.

Jak to funguje?

Je-li pre-start topení motor 220 s čerpadlem připojen k systému, to je dodáván s elektřinou. V tomto procesu, je trubkový ohřívač do provozu. Jeho hlavním úkolem je zvýšit teplotu nemrznoucí kapaliny. Předehřátí tekutina proudí dále do chladicího systému. K tomu dochází prostřednictvím čerpadla a oběžného kola, který je namontován v zařízení.

Tak konstantní cirkulace v systému. Motor zahřátí a tím dochází pomalu a rovnoměrně. Za účelem udržení optimální teploty v systému je řízen termostatem. Pokud je to nutné, je možné otevřít kontakty, a napětí na trubkovém ohřívači není součástí dodávky.

Správná montáž zařízení

Jak nainstalovat předehřívač motoru? V odpovědi na tuto otázku, musíme pochopit, že hodně záleží na jeho modifikací, ale tam je společný postoj v této věci. V první řadě je důležité si uvědomit, že zařízení musí být připojeno k jednofázové síti. V tomto případě je kontaktní ona musí být uzemněn. Toho je dosaženo pomocí jističe, který má aktuální ochranu.

Několik tipů pro použití při instalaci zařízení pro vypnutí systému. Toto zařízení bude chránit významný model, instalační proces a nebezpečí úrazu elektrickým proudem je minimální. Jakákoliv chyba v zapojení může způsobit požár. Vzhledem k tomuto, zatímco pracuje, nedotýkejte neizolovaných částí zařízení. Chcete-li instalovat předehřívač, je důležité zkontrolovat chladicí systém. Přístroj musí být připojen z válce. V tomto okamžiku je třeba trubku o průměru 20 mm.

Pak přístroj by měl být kladen ve vodorovné poloze. V konečném důsledku by to mělo být pod úrovní radiátoru. To se provádí, aby se zabránilo větrací zařízení. Umístěte přílohu V případě potřeby může být změněn, pokud budeme používat další hadici. Zpravidla dokončení modelu, dodal. Po připojení zařízení je třeba připevnit ke krytu. V některých případech, to je docela obtížné. Nicméně omyl Předpokládá fixační předehřívač s kolektorem tlumiče hluku. Ve většině případů, to je nebezpečné a může vést k požáru vozidla.

Pořízení zařízení

Standardní balíček pro předehřívač najdete držáky a šrouby. mezilehlá objímka je připevněna k lepší fixaci zařízení. Držák je obvykle aplikována výrobce. Za účelem zajištění blokového ohřívače 220 s čerpadlem, ve své horní části má dva šrouby a matice.

Pro ně je kompletní sada podložek za předpokladu, jak konvenční, tak i pěstitele. Aby bylo možné připojit odpaliště do chladicího systému, existují kování. Obvykle můžete okamžitě najít kompletní zálohu. Jsou dodávány s etiketou. Pokud vezmeme v úvahu model s napětím 220 V, musí být svazek označen K14. V tomto případě, je naznačeno jeho průměru. Za účelem ochrany zařízení, tam jsou svorky. Navíc můžete najít kompletní rukávu malý. Na druhé straně, svorky červ, jakož i vazby. jsou vyrobeny, obvykle vyrobeny z nylonu a jsou velmi flexibilní.

Z toho, co moc předehřev závisí?

První výkon předehřívače spojené s mezní frekvencí zařízení. Obvykle se tento parametr leží v rozmezí od 50 Hz, ale mohou být odchylky. Navíc činil průměr pístu. Jeho velikost v konečném důsledku vliv na průtok oběhu.

Čím vyšší provozní výkon zařízení, tím rychleji se bude teplota se volí. Typicky, je motor schopen Tosol ohřát na 60 stupňů. Průměrná doba zahřívání byla 3 minuty. V tomto případě hodně záleží také na místě umístění výměníku. Jak již bylo zmíněno, musí být pevně připevněny a ne větrané.

Důležité parametry přístroje

Důležité parametry výchozí předehřívače je třeba připsat kapacity. Měřeno tímto ukazatelem v kW. Vezmeme-li model s kapacitou 1,5 kW, bude doba ohřevu nemrznoucí směsi je asi 3,5 minuty. Pokud je výše uvedený údaj se rovná 2 kW, požadované teploty může být dosaženo v 3,2 minut.

Toto vezme v úvahu aktuální rod a mezní frekvence, měřenou v Hz. To má vliv na chod teploty termostatu. průtok cirkulace se měří v litrech za sekundu. Je to do značné míry kvůli průměr vstupních a výstupních otvorů. Tyto trubky jsou vyrobeny s průměrnou velikostí 12 mm. V tomto případě je velikost samotného zařízení mohou být velmi odlišné. Průměrná délka předehřívače je 150 mm, šířka - výška 90 - 90 mm.

Systém ochrany Zařízení je klasifikován podle stupňů. Mezi nejčastější modely jsou označeny „IP34“. Tento štítek znamená, že výrobek je bezpečný pro lidské zdraví a případy zkratu jsou prakticky vyloučeny. Kromě toho, že spotřebitel je povinen kontrolovat parametry zástrčky. Pokud budeme hovořit o ruských výrobců, které vybavit své modely na evropské normy. Průměrná hmotnost zařízení se pohybuje okolo 1 kg. Stojí to dobrý motor předehřívač 220 s okázalostí kupujícím 4 tisíc. Rub.

Řidičské předehřívání ohřívače „Webasto“

Model „Webasto“ má instalační standratnaya schéma. předehřev motoru v centrální části má trubkové topné těleso. Pro jeho připojení k oběžného kola nastaveny speciálním pouzdrem. Regulátor teploty, v tomto případě se v horní části konstrukce. Dodávka paliva se provádí pomocí válců.

To znamená, že rotační zařízení pro proudění je poměrně vysoká. Hlavní komora zařízení je vyrobena z nerezové oceli, ale vysoké teploty hospodářství. Pod je řídící jednotka čerpací jednotka. Výsledkem je, že můžete nastavit výkon předehřívače.

Model zařízení "Webasto 220"

Předehřívač motoru Webasto 220 se liší od ostatních zařízení objemový výměníku tepla. Nachází se těsně nad trubkovým ohřívačem. V tomto případě je píst má malý průměr. Nicméně, oběžné kolo se koná hodně. palivový systém je regulován pomocí speciálního senzoru.

Aby bylo možné změnit mezní teploty kapaliny, je řídicí jednotka. V tomto ohledu mnoho modelů jsou vybaveny vlastním diagnostickým systémem. Navíc Webasto prestart ohřívač motoru 220 se odvádí z ventilátorů. V tomto případě se vyrovnat s přehřátím hlavní zařízení kamery.

Jak nainstalovat „Atlas“ model?

Aby bylo možné správně instalaci bloku ohřevu „Atlas“ by měl zkoumat vstupní a výstupní otvory. To by mělo být provedeno v rámci režimu, který je aplikován na zařízení. Montáž stanovena na základě ohřívače. V každém případě musí být přístroj pod jeho úroveň. Vedle odpojit hadici od systému.

Za to, že všechny chladící kapaliny musí stékat. Teprve poté se mohou zapojit připojení vstupního zařízení. V tomto případě se hadice předehřívač nesmí být upnut. V poslední zatáčce je připojen výstup. Na konci chladicího systému je opět naplněn kapalinou. Je-li motor zahřátý dobře, může být přístroj spuštěn.

Recenze spotřebitel „Atlas 220“ model

Tento pre-start topení motor má dobré recenze. Mnoho zákazníků chválit za to, co má silné argumenty. Je vyroben, obvykle vyroben z eloxovaného hliníku. Přímý ohřev proces probíhá rovnoměrně. Výkon zařízení je přijatelná, a nainstalovat pre-start ohřívač motoru s čerpadlem je poměrně jednoduchá. Bude řídit na průměrné trhu 3 tis. Rub.

Vlastnosti předehřívače "VAZ-2107"

předehřev motoru „VAZ-2107“ je obvykle vytvořena s nejvyšší mírou výkonu nejvýše 1,5 kW. Pracovní frekvence v tomto případě musí být alespoň 45 Hz. Výkon čerpadla je do značné míry závislá na místě instalace zařízení. Pokud je nižší než 4 litry za minutu, je konfigurace zjevně není vhodný. Kromě toho, v této situaci je třeba brát v úvahu výšku čerpání. Obvykle se tento parametr leží v oblasti 1000 cm. Maximální teplota při dosažení 70 stupňů.

Modely zařízení „Eberspächer“ Firma

Modelem této značky je v první řadě vyznačuje přijatelnou kapacity. Čerpadlo Výkon topení pre-start motoru Eberspächer má v průměru 4,5 litrů za minutu. stupeň ochrany je indikováno označením „IP 24“. můžete si vybrat celou řadu modelů ve velikosti. Maximální výška kapaliny čerpání je rovna 90 cm. Termostaty jsou nastaveny poměrně vysokou jakost, a není žádný problém s nimi. Worth průměrně předehřívač v oblasti 4000 rublů.

Co je to "Eberspächer Hydronic"?

„Hydronic“ - nová společnost předehřívač série „Eberspächer“. Charakteristickým rysem toho je zvýšení produktivity. Tento model může sloužit po značně dlouhou dobu. Mezi nedostatky je třeba poznamenat, spíše rychlý ohřev. Velký čerpadlo je schopen produkovat v systémovém tlaku 3 MPa.

V důsledku toho je zatížení velká hadice. Výměníky tepla v tomto modelu jsou vyrobeny z nerezové oceli. řídicí výrobce jednotky jsou vybaveny různými režimy provozu. Kromě teplotního čidla, ochranný systém je instalován na horní části konstrukce, což motor před přehřátím.