Nejdůležitější věc, kterou byste měli vědět o letadla B 757-200

Boeing 757-200 - to je jeden z nejpopulárnějších letadel v leteckými společnostmi. Tento středního doletu úzký-tělo letadlo v provozu již více než dvě desetiletí, a pravděpodobně budou použity, je stále velmi, velmi dlouhá doba. Jaké jsou důvody pro toto popularity B 757-200?

New kolem

S cílem lépe pochopit podstatu, je třeba nejprve podat stručný historický přehled. Boeing a Airbus - alfou a omegou leteckém průmyslu - po celá desetiletí, si navzájem konkurují na názvu výrobce z nejlepších letadel na světě. Dnes dýchají téměř „krku a krk“ - ale v 80. letech Boeing Corporation pokračovala téměř vše, včetně uplatnění inovativní vývoj v jejich nejnovější modely.

Takže v roce 1983, po dlouhých Pracuje Boeing inženýři, je navržen tak výměnu již odletí Boeing 727 a 737, má svou první dvojku 757-200. Řada technologických inovací zavedených v tomto modelu nemá obdoby v jiných letadlech, „Boeing“ společnost, produkoval před nebo v lodích stejného „Airbus“, nebo dokonce více tak od jiných výrobců.

Například poprvé v historii létajících strojů , počítačů byly umístěny v prostoru pro posádku, který rozdal důležité informace o letu, a vypočítává pohyb letadla. Kromě toho se kabina stala mnohem pohodlnější než kdykoliv předtím. Stručně řečeno, uvedení nových produktů byla úspěšná - B 757-200 nastavit nový standard, který rovnal mnoho jít po modelech.

Technické vlastnosti Boeing 757-200

Letadlo B 757-200, fotografii, který můžete vidět výše, není příliš velký a má střední velikost standardy civilního letectví. Nicméně, to je jen ve slovech - ale ve skutečnosti loď vypadá docela působivé, i pokud jde o velikost. Tak, jeho délka je 47 metrů, výška - 13,5 a rozpětí křídel 38 metrů.

Je schopen pojmout až 239 cestujících najednou, přivést je do místa určení při rychlosti 850 km / h (cestovní). Maximální rozsah Boeing 757-200 letu 7600 kilometrů, což je vhodné i pro lety s pobřeží Atlantiku ve Spojených státech do západní Evropy.

Volba umístění v rovině (například UTAir)

Letadlo B 757-200, interiér schéma je znázorněno na obrázku, hlavně svým designem, nemá žádné významné rozdíly z libovolného víceméně moderní letadla „Boeing“ a „Airbus“, a obecné rady o výběru sedadel v letadle budou relevantní pro něj , Nicméně existují zejména o kterých byste měli vědět.

• Šířka sedadel ve druhé řadě bude o něco delší, než v jakékoliv jiné, což je způsobeno tím, že v tabulce rameno skládací.
• V 15. řádku na vnějších sedadlech mohou postrádat okno.
• Na místě 31A, který bude mít menší prostor, protože část z nich se nouzové dveře.

Všechno ostatní je standard: není doporučeno vybrat místo v blízkosti toalet a kuchyní, to samé platí pro nouzových východů, u nichž však má své výhody (více prostoru pro nohy až na několik výjimek, jako místo 31A).

Dispozice míst na celkem standardní roviny - 3-3.

Soutěžící a nástupci modelu

Hlavním konkurentem B 757-200 modelu je „Airbus A321“, produkovaný již zmíněném evropském výrobním letadel obavy. Když tento Airbus je o něco menší než „Boeing“ v počtu cestujících jako evropský může mít maximálně 220 cestujících, proti 239 v „Boeing“, a výrazně slabší rozmezí let - je menší až o 2000 kilometrů.

Přímým nástupcem tohoto letounu byl Boeing 757-300, který získal spoustu sezení a prodlouženou trupu. První „Boeing“ 757-300 byl propuštěn v roce 1998 - a doba mezi tímto datem a časem vydání 757-200, je až 15 lety, jasně ukazuje na „dobré“ na druhé.

Corporation „Boeing“ produkoval všech dob 913 a Boeing 757-200, který podle statistik, se stal jedním z nejbezpečnějších letadel.