Neregulované rozcestí: přednost v jízdě. Určení typu křižovatky

Aby bylo možné pochopit řidiče, který je neregulovaný křižovatka, je třeba pečlivě posoudit definici.

Neregulované rozcestí: co je to?

Tyto předpisy jasně uvádějí, že se jedná o neregulovaný křižovatka cestovní pravidel a definic. Obecně platí, že jakákoli křižovatka - křižovatka cest ve stejné rovině, a slovo „non-regulovaný“ znamená, že nemá žádné semaforech nebo dispečera.

Mnoho začínajících řidičů si myslí, že pohon nekontrolovaný průnik snadněji do neznáma, ale statistiky ukazují pravý opak. To bylo během těchto manévrů zaznamenaly největší procento kolizí. Ale všechno je velmi jednoduchá: kdo nechce zmeškat další nebo přecenil své síly, a druhý šel na principu nebo prostě nevšiml rušení.

Je zajímavé také to, že křižovatka - nemusí to nutně čtyřčlenných křížení silnice. Křižovatka jsou ve tvaru písmene T, ve tvaru trojúhelníku, kruhu nebo hvězdy.

Obecné požadavky kladené na řidiče v neregulované křižovatkách

Inspektoři provozu ne neúnavně opakuje pro všechny řidiče, i když je zážitek z jízdy je již velmi velká, o tom, jak bezpečně projíždět podobného typu křižovatky, je nutné, aby byli ostražití, jakož i respektování všech účastníků silničního provozu, chodců a ty stroje, které mají přednost.

Místo zvýšeného nebezpečí - to je neregulovaná křižovatka. Pravidla pobytu na něm budou popsány níže, ale mezi nimi jsou ti, kteří třeba věnovat zvláštní pozornost.

Jedním z hlavních pravidel - A oddálení. Jeden stroj musí být v určité vzdálenosti od sebe alespoň 50 metrů. To je tato vzdálenost je považována za nejbezpečnější. To umožní, aby jakýkoli ovladač, ani zkušený, čas reagovat na situaci a v případě potřeby zpomalit.

Navíc, když dáte auto by mělo mít směr, ve kterém se chystá obrátit.

Neregulované rozcestí: pravidla pro cestování, definice typu křižovatky

Předtím, než s ohledem na tuto otázku, je třeba poznamenat, že nezáleží na tom, co tvoří křižovatku. První věc je pochopit, že se odkazuje na to, jaký typ.

Křižovatka typu rozdělena do regulované a neregulované. -Li nastavitelný, je vše jasné, neregulované dále dělí na dva druhy: rovné a nerovné.

Nerovný křižovatka má vždy jeden hlavní silnice a jeden sekundární. Stejným způsobem všechny ekvivalent priority.

instruktory autoškoly musí sdělit jasně vysvětlit studentům, že takové nekontrolované křížení. Nasměrování pravidla zpaměti ji. Stejně jako budoucí řidič jej bezpečně přejít.

Směry řízené křižovatky

Je třeba poznamenat, že pravidla cestování regulované nebo neregulované průsečíky jsou velmi odlišné. Samozřejmě, řízené křižovatky je mnohem snazší překonat. Pořadí pohybu je řízen světelný signál, není-li tato funkce může provádět dopravní policista.

Podle pravidel silničního provozu, v případě, že křižovatka je řízen regulátorem provozu a spuštěním semaforu, potom je nutné se spoléhat na pokyn dispečera. V ostatních případech je nutné dodržet pořadí signálních světel.

Tam je další pravidlo. Je-li třeba odbočování vlevo řidič řízené křižovatky dát přednost všem účastníkům silničního provozu, aby odbočit doprava nebo rovně.

Neregulované nestejné rozcestí: jak definovat hlavní silnici

Předpisy jasně ukazují známky hlavní silnice:

1. Dálnice bude vždy po hlavní silnici.
2. Je jakýkoli hlavní silnice s tvrdým povrchem, ať asfaltu nebo dlažby vybetonován povrch.
3. Hlavní silnice je přiděleno vhodné dopravní značky 2.1.

Tyto připomínky bude platná pouze v případě, že křižovatka neregulovanému a nutně nerovná. Rovnocenných jinými pravidly.

Ale řidič nestačí jen zkoumat tři body. Existují také nepsaná pravidla protichůdné směry neřízené křižovatky:

• Řidič zastavuje na křižovatce neregulovanému nerovné, musí zpomalit;
• poté, co byl přesvědčen, že žádný zásah může začít manévrovat;
• před tím, než neregulovaný křižovatka je přísně zakázáno, aby ostré zpomalení.

Co je ekvivalentní neregulované průsečíky?

Ekvivalentní křižovatka může být také regulovány. směry na něj pravidla odlišná od těch, se sídlem v nerovnoměrné. Na prvním místě v takové spojení není hlavní a vedlejší silnice. Také, aby řidič viděl před sebou neregulovaného ekvivalentní křižovatky s pomocí zavedeného značkou 1.6. Má však ne vždy.

Je třeba poznamenat, že přístup ke křižovatce rovnocenných komunikacích řidič musí být obzvláště opatrní. Skutečnost, že se na těchto křižovatkách vyskytují nejčastěji narazit, protože přesný údaj, kde hlavní silnice č.

Pravidla cestovní ekvivalentních neregulované křižovatkách

Jak již bylo řečeno, v takovém rozcestí řidiči musí být opatrní a obezřetní. V případě, že průsečík, podle inspektorů, obzvláště složité, přičemž v některých případech je značení může být aplikován na něj je 5,33, což znamená, že zastavení linky.

Samozřejmě, že pravidla cestování neregulovaných křižovatce rovnocenných komunikací existují, ale není mnoho. Přesněji řečeno, pouze jeden.

Řidič jel až na ekvivalent ke křižovatce, by měl nejprve zpomalit a lépe, když je tok vozů velmi velké EV. Pouze v tomto případě bude moci bezpečně řídit. Po zastavení řidiče, musí se zajistit, že neexistuje žádný zásah do řízení. Rovnalo vměšování na křižovatce je vždy na pravé straně.

Kromě toho je třeba poznamenat, pokud je křižovatka je ekvivalentní řidič rozhodl obrátit na levé straně, je povinen dát přednost v jízdě na chodce a účastníky silničního provozu, které se pohybují doprava, odbočte vpravo.

Co je ve tvaru T křižovatka?

Ve tvaru písmene T křižovatka - křižovatka, který vypadá jako průsečíku dvou cest, jedné cestě, ale jak vstupuje další, a často je kolmá dva řádky. Hádám, že je obvykle zobrazen jako čára se dvěma pravými úhly.

Je zajímavé, že křižovatka ve tvaru písmene T, a to navzdory skutečnosti, že je trochu odlišný od obvyklého typu křižovatky má stejné požadavky jako směrech.

Tento druh spojení může být také raznoznachnym a nerovné. Obvykle řidiči usnadňuje překonat vzhledem k tomu, že pohyb všech tří stran zde.

Pravidla cesty unregulated T-křižovatce tam. Jsou však nijak neliší od ostatních křižovatkách. Pokud je to ekvivalentní, řidič musí přeskočit vozidel projíždějících na pravé straně, a pokud ne - musí dodržovat pravidla, která určují hlavní a vedlejší silnice.

Je-li ve tvaru písmene T křižovatka vstoupí do silnice s jednosměrný provoz, pak to může jen otočit nebo otáčet doleva (s pravostranný provoz).

neregulované kruhové objezdy

Další typ křižovatky, což je obzvláště obtížné daných řidičů začínajícím, volal na křižovatku s kruhovými objezdy. Nikdy není semafory, takže je vždy neřízená křižovatka. Pravidla pobytu na něm zvláštního.

Kruhový pohyb je, jako u běžných křižovatkách, rovné a nerovné. V případě, že kolotoč je druhého typu, potom řidič musí spoléhat na vhodnými značkami. V případě, že kolotoč je ekvivalentní, pak po hlavní silnici vždy ty stroje, které jsou již v kruhu.

U vchodu do kruhového pohybu řidiče musí prokázat pravý ukazatel směru. Stejný směrových světel musí svítit v případě, je-li vozidlo opustí kruhový objezd.

Chcete-li volat na kruhovém objezdu, může řidič s jakýmkoli série, ale pouze právo cestovat. Také je potřeba sledovat slepé zóny, protože zatáčky na silnici u některých vozů, které mají být vidět. To platí zejména pro řidiče, kteří se v poslední době daných práv.

Nekontrolovaný křižovatka a chodci

Absolutně všichni řidiči musí být v souladu s dopravními předpisy a opatrně, zvláště když mluvíme o chodce. Pokud jde o konvenční chodce, je všechno jednodušší. Je nezbytné, aby zpomalil v předstihu, je třeba mít na pozoru, a to zejména v případě, že dítě vstoupil přechod.

Také řidič musí být opatrní s chodci, kteří vedou přes silnici na špatném místě. Samozřejmě, že v případě nouze nebude na vině, ale lidský život je mnohem dražší než principy. Řidiči kdykoli schopen rychle reagovat na nebezpečí, jako pachatel musí neustále dodržovat rychlostní limity.

Je třeba poznamenat, že řidič při projíždění neřízené křižovatky bychom si uvědomit, další pravidlo týkající chodce. Faktem je, že při zatáčení vlevo nebo vpravo od každého člena hnutí musí zastavit a dát přednost chodcům, kteří se chystají přejít silnici, i když neexistuje žádná specializovaná přechod.

varování

V závěru je třeba říci: „Řidič, dodržovat pravidla cestování neregulovaných křižovatek!“ Tyto průsečíky - vysoce rizikové lokality. Je třeba, aby se pohybují pomalu a opatrně.

Zvlášť opatrní musíte být v případě, že povrch vozovky je špatná. Dokonce i v případě, že asfalt je dobrý, taky, nezanedbávat jednoduchý omezujícím rychlost. Faktem je, že pokud člověk nevidí, neznamená to, že povrch vozovky není mastný film a nečistoty. Jsou to právě tyto faktory mají negativní dopad na normální trakci. Pokud najednou při manévrování auto přinese, to je v neregulovaných průsečíků řidič neměl šanci k nápravě. A to je v pořádku, i kdyby jen trpět další auto, ale pokud se pod koly spadají do případné nehody chodec je čelí obvinění z trestných činů.