Olej pro dvoudobé motory: charakteristiky značky, použití

Lodě používané pro výlety na lodích a rybaření. Existují různé možnosti, a to od dražších variant objemný duralových na malé pryže. Pro větší pohodlí, tyto lodě jsou vybaveny motory nejčastěji nakupovaných dvoutaktní.

Přívěsný motor, je složitý mechanismus, se kterou se vyskytuje tření, není bez motorového oleje. Jeho výběru je třeba brát s velkou opatrností, protože má vliv na životnost přístroje.

rozdíly motory

Hlavní rozdíl mezi dvoudobé i čtyřdobé mechanismů je, že tento používá směs benzinu a oleje. Proto tuk by měl být v souladu s jinými normami. Ve spalovacím procesu by mělo být přidělení velké množství spalin, aby se zabránilo jejich usazování na vnitřních komponent. Také po ropě dvoudobých motorů by měl být zcela mísitelná s benzínem a spálit současně. Dojde-li během provozu budou generovány hodně kouře a sazí, následně motorových zdrojů a výkonových charakteristik bude klesat, a spotřeby, ale naopak zvýší.

typy

Existují dva hlavní typy oleje: syntetické a minerální. Ten se vyrábí v procesu rafinace. Ve srovnání s syntetické, má nižší náklady. Kvalitativní charakteristiky jsou také na nižší úrovni. Vlastnosti výměny oleje při vysokých teplotách, struktura se stává méně hustý, je zde možnost rozbití motoru.

Syntetický olej pro dvoutaktní motory, například Motul Přívěsný, neobsahuje žádné nečistoty, nosič nebezpečí mechanismu, ale liší se dostatečně vysokou hodnotu. To je odůvodněno tím, bezpečnosti a dlouhodobé použití přípravku jako olej zachovává původní vlastnosti i v horkém počasí a když je motor intenzivní používání.

Každé mazivo vhodné pro různé situace a potřeb majitele. Uživatelé priority mohou být různé: někdo rozhodne spolehlivost a někdo chce ušetřit.

přísady

Navzdory množství obchodů zastoupených v moderních motorech, lodě se často vyskytují u mechanismy věku 30-40 let. A efektivita nejsou horší než nových variant: poskytují manévrování v nebezpečných, náročných oblastech a rychlou akceleraci. V tomto případě jsou zdroje většina z nich se postupně vyčerpané existují drobné praskliny ve válcích, nepostřehnutelné pro oko. Navzdory malé velikosti, které zvyšují hluk během provozu, zvýšení spotřeby pohonných hmot a vést ke snížení výkonu.

V takových situacích se stává nepostradatelnou dvoutaktní olej, jehož cena nepřesáhne 600 rublů, se speciálními přísadami. V porovnání s mazáním se vyznačují vyšším stupněm viskozity, čímž se povrch opatřený přísadami hladší. Vzhledem k vlastnostem opotřebované motory jsou lepší. Samozřejmě, dříve nebo později, to bude ještě potřebovat opravu, ale jako předběžné opatření není vhodnější alternativa. Stojí za zmínku, že existuje představa, že přísady poškodit motor, ale není to nepodložené. Olej pro dvoudobé motory s přísadami Quicksilver optimálně hodí pro průměrného používání motoru.

Pro každý motor - ropy

Moderní řada olejů zastoupena nejen minerální a syntetické prostředky, ale také možnosti pro čtyřdobé a dvoudobé motory. Které nemají dostatečné znalosti, majitelé dvoutaktní motory oleje pro dvoudobé motory se stává nepohodlné. Jeho použití vede k tomu, že, když se píst pohybuje jeho částice jsou zachovány a obrátil v popel. Mechanismus pokračuje v práci ve velkém množství popela, což následně vede k vážné a nákladné opravy. Proto je přísně zakázáno používat nesprávný typ oleje.

Mělo by být rovněž dbát na dodržování stanovených rozměrů. Pro provoz ve standardním režimu, podíl by měl být 50: 1 (benzín a dvoutaktní olej, v tomto pořadí). Tím, nový motor je třeba zacházet opatrně a změnit poměr stran obrazu na 25: 1.

výběr

Nebýt mylný s výběrem, budete potřebovat alespoň přečíst manuál, který je k dispozici na kanystru s kompozicí, nebo požádat o radu odborníka. Je žádoucí, aby první dostupné olej. Tak může poškodit i ruský nenáročný mechanismus. Například, jestliže standardní minerální olej Boat aplikovat dvoutaktní „Yamaha“ společnosti pro komplexní motorem, poprvé nebudou žádné problémy, ale v průběhu času, motor zastavit často a moc se sníží. Důvodem je, že po zhroucení minerální Typ oleje zůstává velké množství popela, což je důvod, proč se stává spalovací komory ucpaný. Výsledkem je především snížení výkonu. Také motor může být poškozen, pokud opožděné ošetření a dlouhotrvající používání nesprávných složení. Proto je provoz lodí se zahraničním motoru není za záchranu, to je lepší koupit dvoutaktní motorový olej Mannol nebo Makita do vybíravé zařízení.

kde koupit

Nákup ropy je doporučeno ve speciálních prodejnách zabývajících se prodejem motorů lodě a dílů pro ně. Možná se budete muset zaplatit o něco více. Například obal Mannol složení litr náklady ne méně než 400 rublů, zatímco trh lze nalézt 300-350 rublů. Ale ne jen proto, že mnozí pochybují o původ produktů prodávaných na trhu, a její kvalitu.

V průběhu roku, dvoutaktní olej není spotřebována v tak velkém počtu, aby se pokusili zachránit. Je lepší získat důvěru ve spolehlivost motoru a ne se bát při intenzivním používání. Volba oleje se doporučuje pečlivě prostudovat pokyny, a pokud je to nutné, požádat o radu z poradců nebo zkušených jachtařů. Také nezapomeňte o existenci padělků, které jsou nejvíce často nalezené v obchodech netestované. V tomto případě bude výlet lodí přinášejí jen radost.