Pneumatiky s hroty - zárukou bezpečnosti na zimních silnicích

Pokaždé, když je zima přichází, na otázku motoristé připravit se na tuto „kluzké“ ročním období. Závějí na silnicích představují nebezpečí úrazu. Chcete-li ušetřit ovladatelnost vozu v náročných podmínkách vyžadují tsya zimní pneumatiky. Pneumatiky s hroty konstrukce a zároveň se těší největší oblibě mezi řidiči.

Podmínky použití

Zimní pneumatiky s hroty jsou navrženy pro použití v chladném období, kdy se sněhové závěje a led vytvořený na silnicích. Vykazují maximální účinnost při teplotě v rozmezí od -15 až +7 ° C Tato skutečnost umožňuje použití takových pneumatik nejproduktivnější v nesurovoy zimních klimatických podmínkách s periodickými taje a v nepřítomnosti silné mrazy. Toto počasí je typické pro centrální Rusko.

odrůdy trny

Existují dva hlavní typy: otočil a razítkem. Pouzdro je typicky opatřen čepem, dvěma nebo třemi přírubami pro upevnění, a vložku z tverdoplavkogo materiálu. tvar výrobku mohou být různé. Předpokládá se, že nejlepší hustě zimní pneumatiky vybavena čtyřboká hroty. Takové prohlášení má svou vlastní logiku. Průřez základě údajů uvedených v tomto případě bude větší, než je obvyklé, který má kruhový tvar. Celková užitná plocha u pohonu všech kol zvýší a půl krát. Nicméně konvenční válcové hroty stále populární s ovladači, protože nižší hmotnosti.

Jak se chová na silnici pneumatikami s hroty?

Pneumatiky pod měkkou vrstvou mají vrstvu z tuhého materiálu. Používá se k upevnění hroty. Díky němu síla designu zisky a nosnost. Když tam jízdě je další třecí síla. Špičatý kolo lpí na povrchu, což zajišťuje předvídatelnost vozidla. Přilnavost a je závislá od běhounu kola. Například pneumatik s hroty R17 by měl mít hloubku řádku alespoň 5 mm, což dává velmi spolehlivé ovládání stroje a přispívá k jeho vysoké propustnosti. Pokud budeme hovořit o chování pneumatik při jízdě na čistém asfaltu, pak je tu objeví nějaké nepříjemnosti. Je hluk, který činí tento kaučuk. Hustě povrch tření povrchu vozovky je zvuk, dráždí mnoho ovladačů. Také je třeba poznamenat, že taková jízda vede k rychlému opotřebení pneumatik. Proto se v teplejších měsících, měly by být změněn na letní pneumatiky.

alternativní hroty

Použití celoročními pneumatikami v zimě není tak vítaný, neboť dosahují horších výsledků se sněhovou pokrývkou a ledu. Můžete se rozhodnout a tření pneumatik. Jejich pracovní princip je speciální dezén obsahuje podélné štěrbiny - lamely. Tření pneumatik as pneumatikami s hroty, poskytuje dobrou stabilitu na kluzkém povrchu. V každém případě, dejte její preference pro jakékoliv variantě by měly být založeny na podmínkách životního prostředí v jejich oblasti a s přihlédnutím ke středně hodnoty v zimě.