Pomazánky v T-křižovatce podle norem

Zapne T-křižovatce, což způsobuje obtíže pro mnoho občanů. Není vše jasné, zda je možné provádět manévry na těchto plochách, a pokud je k dispozici možnost, jak uvést do praxe. Ve skutečnosti všechno, co není tak těžké. Stačí znát některá pravidla silničního provozu, jakož i pro navigaci v terénu. Jaké vlastnosti by měl zvážit řidiči, kteří si myslí o zapnutí T-křižovatce? Je vůbec možné, aby takové manévry? S tím, co tresty narušitele mohl čelit? Všechny funkce spojené s T-spojích bude dále zkoumána. Pravidla nebude obtížné studovat. Mnohem závažnější problém je praxe řízení a chování zkoumaných oblastech.

Existuje hned

První věc, kterou musíme pochopit - je obrátka je povoleno na T-křižovatce. Při této příležitosti, řidiči nesouhlasí. Někdo říká, že je možné manévrovat v těchto úsecích silnice, někteří argumentují jinak.

Takže, kdo má pravdu? Ve skutečnosti, v pravidlech silničního provozu nejsou žádné zákazy otočení na T-křižovatce. Jedna věc je mít na paměti - je to, že k provedení tohoto manévru podle určitých pravidel. Doporučuje se také pro navigaci v terénu dobře. To pomůže usnadnit šíření sám. Nicméně, tam jsou výjimky z tohoto pravidla. O co se jedná?

mosty

Obrátka na T- neregulovaného křižovatky, jak bylo ukázalo, že je to možné. Ale ne vždy. Za určitých okolností by měly upustit od tohoto manévru.

Problém je v tom, že na mostě studovali efekt nelze provést. Je zakázáno a priori. Co když na mostě potkal na křižovatku ve tvaru T? Zapnutí tohoto úseku silnice není povoleno. Řidič se bude jednat pouze na vlastní nebezpečí. To znamená, že teoreticky může pokusit provést manévr, ale vzhledem k tomu, že dopravní policie inspektoři mají plné právo extrahovat pokutu v různých velikostech.

Výjimka se můstky

A je tu jeden malý háček. To povzbudí řidiče, aby věnovala větší pozornost na silnici a znamení, která se nachází na okrajích silnic. Jde o to, že se změní na T-křižovatce vytvořeného za účasti mostu, někdy přípustnou.

Kdy přesně? Ve výchozím nastavení, jak již bylo odhaleno, tento manévr je zakázáno. Ale pokud se na straně silnice existuje odpovídající znamení - „U-turn na mostě je dovoleno“, je možné využít této příležitosti. Opět platí, že za určitých pravidel, v opačném případě jednotlivec by být potrestán pokutou nebo dokonce ke ztrátě na trvání licence pevné.

dělicí čára

Zvláštní pozornost je nutná cesta, na němž je dělící čára. Jde o to, že se změní na T-křižovatce s podobnými vlastnostmi jsou také možné. Stejně zase na ně můžete - Obecně platí, že bez ohledu na to, jaké budou studovány pozemky - s pruhy, bez nich se semafory nebo neregulované. Pouze technika manévru se bude lišit.

Malý detail, který bude možné vyhnout se problémům na cestě - je volba směru otáčení, je-li část má dělicí čáru. Je nutné provést manévr tak, že se vozidlo nepohybuje v opačném jízdním pruhu. Jinými slovy, vybrat tzv dálkovou cestu. Když se pohybuje v opačném pruhu i během manévru řidič může uložit sankce správu. Tato skutečnost by měla být považována za povinnou.

kdo je oprávněn

Další otázka, která je předmětem zájmu mnoha řidičů - kdo je oprávněn provádět opatření podle studie. Zapne T-křižovatce může dělat všechno ze strojů, ale hlavně je to pro osobní automobily. Ale autobusy a dalších velkých vozidel nejsou schopny provést takový čin.

Výjimkou je rozšířena na široké T-křižovatce. Tam rádius vozu nepřekračuje silnici. To znamená, že si můžete přinést své nápady. Nicméně, tyto úseky silnice jsou vzácné. Často, ve tvaru písmene T části jsou úzké. Není možné provést manévr velkých vozidel.

Proč? To vše kvůli tomu, že řada křižovatky křižovatky jízdy je zakázáno. Jedná se o přímé porušení pravidla silničního provozu. Proto, pokud chcete otočit velká vozidla potřebují, nebo najít dostatečně velkou křižovatku, nebo jednat na vlastní nebezpečí porušení pravidel. Druhá možnost se nedoporučuje uvést do praxe.

podpora

Co jiného by měli věnovat pozornost před provedením otočku na T-křižovatce? Tam je malý rys, který musí mít na mysli řidičů SUV například a obecně jakékoliv vozidlo s velkým poloměrem zatáčení. Kromě omezení už bylo řečeno - nenechávat hranice křižovatky, je nutné mít na paměti, další pravidlo.

Co je to? Při provádění zatáčky na křižovatkách zakázáno naopak. Toto pravidlo platí pro všechny bez výjimky. Bude potrestán takového porušení není příliš vážné. Řidič, který z toho či onoho důvodu, provádí zálohování při provádění manévru hrozí pokuta ve výši 500 rublů. to není moc, ale můžete vyhnout i takový trest. turn pravidla pro T-křižovatce vyžadují vážnou pozornost. Z tohoto důvodu, ovladače, které mají vozidla s velkým poloměrem otáčení, neměly by takové manipulace. Nebo cvičení, jak již bylo vysvětleno v rozsáhlých oblastech.

regulované oblasti

Obrátka na T-křižovatce se semaforem, nebo v jiném případě, kdy se jedná o regulované část probíhá bez jakýchkoliv problémů. Mějte na paměti, že pouze tok protijedoucích vozidel musí projít v této situaci. Pohyb na levé a pravé straně nebude moci skrze práci semaforu.

V této situaci, budeme muset být v souladu pouze se dvěma základními pravidly, které již byly zmíněny: cesta by měla být zvolena tak, aby se vůz neměl pohybovat v opačném pruhu, stejně jako zákaz se obrátí. A samozřejmě, provést manévr je možné pouze v rámci křižovatka.

Žádné další významné pravidla a rysy dráhy zatáčky na T-křižovatce, která je upravena pomocí semaforu, tomu tak není. Jediná věc, která stále doporučuje věnovat pozornost řidiče - je to znamení instalované v blízkosti silnic. Mohou zakázat vyšetřoval manévr. V souladu s tím, v této situaci, a to i při kontrolovaném pohybu zdrží provádění zatáčky.

otočit zakázán

Vedle námitka se týká hlavně na silnicích s semaforech. Jde o to, že U-turn na T-křižovatce vyžaduje pozornost řidiče. Již bylo řečeno, základní principy manévru. V tomto případě je velká pozornost by měla být věnována zákazové značky.

Často řidiči všimnout „levé směrové je zakázáno.“ To neznamená, že obrácení je zakázáno. Pravidla silničního provozu tyto činnosti liší. Rada, která se doporučuje použít - je podívat se na znamení objasňující pod „odbočte vlevo zakázáno.“ Často se stává, že jsou schopni uložit zákaz zkoumaného manévru. Tato pravidla se vztahují na dlouhou dobu, a oni nemají zrušen v roce 2016.

V souladu s tím, znamení zakazující zatáčky, nevylučuje možnost obrácení. Hlavní věc - dodržovat již zmíněné principy a nesmí jít nad rámec křižovatce.

přilehlá území

Co jiného je třeba zvážit, než se rozhodnete na akci v rámci studia? Můžete dávat pozor na přilehlé ke spojovací oblasti. Je schopen pomoci, aniž by dopravní přestupky otáčet správným směrem.

Zapne tvaru T křižovatky a tím obvykle provádí využití území hlavně na pravou stranu. Doporučuje se zavolat na zádech. Pak nemusíte provádět zálohovat přímo na hlavní silnici.

Příznaky nebo značení

Odbočit vpravo na T-křižovatce někdy vyžadují zvláštní znalosti řidiče. Zvlášť, když jde o mosty. Zde se ukázalo, že zvláštní pozornost by měla být věnována označení. Často se ukáže, že dopravní značení v rozporu s označeními instalovaných na silnici.

Jak se v této situaci? Jak praxe ukazuje, že je nutné dávat pozor na znamení zakazující a povolovacích. Jsou nadřazeny vodorovným dopravním značením, navzdory rozdílům. Řidič manévrování na můstku, když se značka na silnici neumožňují to, a značky označují „soustružení místo“, nemají právo potrestat. Pouze v případě, že porušil postup provádění manévru.

Péče na cestě

Na základě všech těchto tipů a triků nekončí. Řidiči často dávají navzájem rady, jak se chovat, když v přední části ve tvaru písmene T křižovatky. Turn se provádí na konkrétní techniku, jehož porušení s sebou nese zvláštní odpovědnost. Často ve formě pokut.

Mezi nejčastější rady najdete následující položky:

1. Na regulovaném (a v případě neexistence nařízení) plochy je třeba dávat pozor na „hlavní ulice“ a zpráva „dát přednost v jízdě“ a „Stop“. To nebude správně porušovat pravidla a plně provést manévr.
2. Pokud žádný z výše uvedených znaků muset použít pravidlo zvané „Hitch v pořádku.“
3. Také při provádění ovladače otáčení musí používat blinkry. Musejí být řádně zapnuté, což naznačuje svůj směr. V současné době je třeba věnovat zvláštní pozornost.

Možná je to všechny funkce, které řidič musí pamatovat, neporušují pravidla silničního provozu. Zapnutí T-křižovatce, zejména široký, zpravidla žádné potíže. Stačí správně chovat a zahrnout ukazatele, blinkry.

O blinkry

Tento poslední bod je také velmi důležitá. Problém je v tom, že většina řidičů neví, jak se označují směr jeho pohybu. Před občan T-tvaru křižovatky. Soustružení manévr nutně obsahovat údaj o budoucím směřování ostatních řidičů.

Jak velkou část občanů? Například pomocí přilehlé území na pravé straně, mnozí ukázat tento trendu, pak se přepne do levého signálu. To znamená, že se obrátí na levé straně prvního bodu na opačné straně.

Tento abnormální chování. Mate jen ostatní řidiče. Ve skutečnosti, podle stanovených pravidel nemusí ukázat směr, což znamená kontrolu na okolí. To znamená, že občan by měl okamžitě otočit doleva. Takže se ukáže, že zatáčí doleva. Podobné pravidlo platí i pro pravou stranu. Ve skutečnosti není nic těžké o tom.

direct manévr

Trajektorie odbočka na T-křižovatce by již měla být zhruba chápat. Jak může být právo jednat v případě, že občan se rozhodli provést tento manévr v praxi? Jen pár kroků - a je hotovo! Samozřejmě, že se všemi zákazy akce je prováděna.

Můžete stručně popsat proces takto:

1. Chcete-li začít povinni řídit křižovatku a zároveň snížit rychlost, jak se blíží daný úsek silnice. To by mělo být provedeno tak dlouho, dokud provoz dosáhne rychlosti bezpečné pro manévrování.
2. Vyberte si pohodlné, optimální umístění, na které k akci dojde. Je důležité mít na paměti pravidla zakazující pohyb v opačném pruhu.
3. Je-li cesta k pravému dorazu musí volat aktivní část, poté kruhový pohyb provádět obrat. To se provádí v jednom kroku.
4. Přiléhající k levé vyžaduje zvláštní pozornost. V tomto případě budete muset držet co nejblíže k pravé straně a zapněte s zastávka část opěrné části.

To je celá teorie, které by měl znát a brát v úvahu řidiče. Ve skutečnosti, v praxi je to mnohem jednodušší, než se zdá. To je dost, aby se v úvahu stávající předpisy na místě.

Sankce za porušení

Ale to může čekat na řidiče, který v různé míře, zlomil pravidel silničního provozu během provádění manévru? Je třeba mít na paměti, že při absenci dopravních značek zakazujících inspektoři nemají právo pokutovat občana k okamžitému obrátka. Ale za porušení umění - úplně.

Bylo řečeno, že pro příklad, opak je možné uložit pokutu ve výši 500 rublů. To není jediným opatřením, která se aplikuje na pachatele. Co jiného může být strach z řidičů?

Například pro přechod plná čára vymezení toky, aniž by opustil opak dráha může běžet do pořádku. Platba v hotovosti v tomto případě je maximálně 1 500 rublů.

Podívejte se na blížící se jízdní pruh - jedná se o vážné porušení zákona, i kdyby byly spáchány během tahu na T-křižovatce. Řidič může být uložena pokuta až do 5000 rublů. Je v nejlepším případě. V nejhorším viděl odprodej po dobu 4 až 6 měsíců. Je-li občan odchází znovu zavázat k „blížící se“, když se vzali řidičský průkaz po dobu 12 měsíců.

To vše je nutné brát v úvahu pro provádění zvraty v souladu se zavedenými normami. Nejméně ze všech problémů dává manévr, hrál přes širokou oblast. Úzká vyžaduje praxi. To se nedoporučuje, aby se rizika pro řidiče velkých strojů s velkým poloměrem zatáčení.

sčítání

Jaké závěry lze vyvodit z výše uvedeného? Jde o to, že opravdu otočí jsou velmi snadné na silnicích. několik jednoduchých pravidel postačující uvažovat a jednat v souladu s navrhovanou metodou.

Řidiči musí nejprve věnovat pozornost znamení, znamení, a teprve potom - na vodorovné dopravní značení. Je také třeba zacházet opatrně, aby se semafory na regulovaných oblastí. Bdělost je nutné nejprve prokázat, na neznámých silnicích. Z tohoto důvodu, mnoho lidí prostě nemají odvahu k takovému vážnému manévrování na nových křižovatek. Hlavní věc - nezapomeňte na všech ostatních pravidel pohybu, zejména na hlavní silnici. S trochou praxe - a T-tvaru křižovatky (otáčení na něm) není tak strašné!