„Ruské kolo“: zábava pro dobro

Poměrně často se lidé při pohledu na ten či onen vynález, ani proč to vypadá, nebo nazvaný stejně. Ve většině moderních parcích je přitažlivost, že obyčejní lidé nazývají „Ferris Wheel“, ale jen velmi málo rekreanti vědět, proč tento návrh je takový zlověstný název.

Kupodivu, ale promítaný „ruské kolo“ není jen tak, a touha „dohnat a předjet“ slavnou věž Gustava Eyfelya. J. Ferris, který může být právem nazýván otcem ruského kola, vytyčila takový účel. V mnoha ohledech to bylo dosaženo.

První „Ferris Wheel“, odehrávající se v americkém Chicagu v pozdní XIX století, tam byl o průměru 75 metrů. Mezi 36 kabiny mohl pojmout více než dva tisíce lidí a mechanismus poháněný motorem s celkovou kapacitou více než dva tisíce koní. Hlavním účelem této přitažlivosti byl umístěn recenzi sousedství a „polechtat nervy“ v ušlechtilý veřejnosti.

Mimochodem, to platí pro konstrukci prvního jedné z verzí vzhledu názvem „obří kolo“. Problém je v tom, že stavební lhůty byly velmi těsné, takže dělníci museli pracovat doslova v zuřivém tempu. Je na nich, a šel na procházku tímto názvem, který později stal se všeobecně přijímaný.

Další verze se zaměřuje na skutečnost, že ve Francii první „ruské kolo“ měl třináct budky, proto je spojení s tucet pekaře , a to i při zla síly. Existují také čistě ruská verze. Problém je v tom, že v ruských parků v době, kdy spolu s ruským kolem, jsou podobné struktury, které rotují horizontálně při velmi vysokých rychlostech, takže jejich návštěvníci jsou doslova hodil do stran. Právě tyto atrakce a stali se známí jako „ruské kolo“, a teprve pak se termín uplynul a „vertikální chlapík.“

V současné době má podobnou strukturu v jednotlivých zemích, který je hrdý na všechny občany na pravé straně. V Rusku, tato struktura je považována za „ruské kolo“ na ENEA. Nachází se na velkém můstku, to dává návštěvníkům možnost vychutnat nádherný výhled na hlavní město Ruska. Tato konstrukce je velmi zajímavou historií: byl nahrazen několikrát, stále více a více moderní. Poslední datum ruské kolo v Moskvě byla založena B. Gnezdilova. Podle jeho návrháře, tento proces poskytuje okamžitou kontrolu tehdejší starosta Jurij Lužkov. Objekt byl postaven v předvečer 850. výročí města a bylo to perfektní dárek pro tuto dovolenou.

„Ruské kolo“ v Moskvě, as, mimochodem, Ferris designem, má průměr 70 metrů a maximální výšky, ze které byl přezkum 73 metrů. All sídlí čtyřicet budky, z nichž osm bylo otevřené a dal návštěvníkům skutečně nezapomenutelné zážitky na perimetru. Jedno otočení kola byla prováděna po dobu 450 sekund, takže pokaždé užít krásu Moskvy v plné výši.

Nicméně, čas plynul, a v roce 2012, „ruské kolo“ v Moskvě ztratila svůj status jako nejvyšší v Rusku. K tomu došlo po instalaci Sochi zbrusu nové 80-ti metrů designu. Zároveň bylo rozhodnuto, že na výstavišti bude vybudováno nové kolo, jehož průměr je jak hodně jako 200 metrů. Tyto rozměry umožňují, aby se stala největší ruské kolo na světě.