Sabetta letiště. Yamal District, Jamalskon Něnecký autonomní okruh

První hub v ruské Arktidě je mezinárodní letiště Sabetta. Leží nedaleko stejnojmenné osady v Jamalskon Nenets autonomní okruh. Vzduchová dopravní uzel má strategický význam pro rozvoj průmyslu ropy a zemního plynu v tomto regionu.

umístění

Sabetta pole kemp se nachází v bezprostřední blízkosti letiště. Air Harbor se nachází na východním pobřeží poloostrova Jamal, poblíž zálivu Ob, týkající se Kara moři.

Infrastruktura Yamal Region

Yamal region je poměrně složitý pro průzkum a rozvoj nerostných surovin. To je způsobeno nejen k drsnému klimatu, ale se špatnou infrastrukturou. Jedním z hlavních „Yamal LNG“ úkolem projektu je, aby tento problém vyřešit.

Nejbližší vzduchu dopravní uzel nedaleko obce Sabetta byl předtím letiště Bovanenkovo. To bylo otevřeno na konci roku 2012 a je plně ve vlastnictví „Gazprom“. Ve stejné vzdálenosti od osídlení a nachází nejbližší železniční stanice „Kara“. Proto je problém dopravní infrastruktury současné době vážně brání rozvoji oblasti Južno-Tambeyskoye.

Sabetta Airport (Yamal): Stavba

Konstrukce vzduchové dopravní uzel nedaleko obce Sabetta byl rozsáhlý projekt „Yamal LNG“. Tento projekt zahrnuje výstavbu dopravní infrastruktury South Tambeyskoye oblasti, která je jedním z největších zásob zemního plynu Jamalskon Nenets autonomní. K dispozici je také zařízení, které vyrábí zkapalněného zemního plynu. Práce na výstavbě dopravní infrastruktury byly zahájeny v roce 2012, kdy se začaly stavět letiště Sabetta. Ve stejném roce byla zahájena výstavba mořský přístav. Port je určen pro navigaci v průběhu celého roku na severní moře trase. V budoucnu se bude nacházet zde ruský ledoborec vozového parku.

Provozovatel Arctic „vzdušné brány“ je společnost s ručením omezeným „Mezinárodní letiště Sabetta“, který, podle pořadí, vlastní společnost „Yamal LNG“ realizuje projekt na rozvoj pole Južno-Tambeyskoye. Mezi akcionáři „Yamal LNG“:

1. Nezávislá ruská společnost „Novatek“ (drží 60% akcií).
2. Francouzské ropná a plynárenská společnost „Total“ (20% podíl).
3. National Petroleum Corporation CNPC Číny (20% podíl).

Celkový objem investic do realizace projektu „Yamal SNS“ Podle předběžných odhadů činil zhruba 27 miliard $. V průběhu roku se objem těžby zemního plynu dosáhly 30 miliard kubických metrů. Plyn se vyváží hlavně v kapalném stavu. Odhadnutý objem zásob surovin je asi 492 miliard krychlových metrů a jiné kapalné uhlovodíky - 14 milionů tun.

Výstavba Arctic hub domnělému využití nových technologií pro výstavbu budov na permafrostu půdě napojena. V rámci projektu je výstavba dvoupatrové budově letištního komplexu byla zveřejněna na konci roku 2013 na internetovém portálu „Novatek“. Na počátku roku 2014 se společnost „Yamal LNG“ hlásil, že podle předběžných odhadů se objem investic do výstavby vzduchu dopravním uzlem je 150 milionů rublů.

Komplexní stavební projekt zahrnoval dvě fáze práce. První zahrnovala výstavbu provozu s cestujícími a terminál, který se nachází na ploše 36 x 42 metrů. Druhá mezinárodní strukturu svorku na ploše 36 x 36,5 m a budov pro řídící věže. Tak, jak terminál musí být umístěn na náměstí 36 x 78,5 m. Na počátku prvního otvoru arktické letiště je plánováno na červen 2015.

Projekt letiště Komplex zahrnuje výstavbu vzletových a přistávacích drah, hangárů pro letadla. Stavba dráhy byla dokončena v prosinci 2014.

V červenci 2015, vedení na letiště je získala certifikát o shodě pro provoz letišť. Také letiště komplex byl uveden do státního rejstříku. Dne 5. října téhož roku, Aviation výbor Interstate oficiálně uznal vhodnost letiště odesílat a přijímat mezinárodní lety. Prosinec 24. otevřel kontrolní body přes státní hranice.

Sabetta Airport: Otevření

Navzdory skutečnosti, že otevření náboje bylo plánováno na rok 2015, první let byl přijat v roce 2014. 22. prosince první letadlo letělo do vesnice Sabetta. Byli to „737“ národní dopravce „UTair“. Reis byl převážně technického charakteru. Přijetí letadel a služeb pro osobní lety začala 2. února 2015-tý. Pro mezinárodní letiště letecká doprava otevřena 29. července téhož roku. Důvodem byl plán ruské vlády, jakož i instalace osobní a nákladní překročení státní hranice. První mezinárodní let se uskutečnil v noci 4. března 2016, který byl proveden na trase „Peking - Sabetta - Moskva“. Letoun pocházel z čínském hlavním městě a převezen do Sabetta (Yamal okres) čtyři cestující, a pak poslal do Moskvy.

Charakteristika ranveje

Sabetta letiště má dráhu z betonu, což je plně v souladu s první kategorie ICAO. Velikost band jsou 2704 m dlouhé a 46 m na šířku.

Přijaté typy letadel

Arctic hub mohou přijímat a odesílat tyto typy letadel:

• "IL-76".
• "Airbus A-320".
• "Boeing 737-300".
• "Boeing 767-200".

To je také schopné přijímat letadla s vzletové hmotnosti zapalovače a všech typů vrtulníků.

Airlines: lety

Letiště v současné době Sabetta poskytuje služby na pravidelných linkách posun cestujících provozovaných domácích firem „UTair“ a „Yamal“.

"UTair" létá z Sabetta do Moskvy (Vnukovo Airport), New Urengoy a Samara. Nosič „Yamal“ provádí letů do Moskva (letišti Domodědovo) a Novy Urengoy.

Tak arktické letiště Sabetta má důležitou strategickou celostátního významu. Byla postavena v rámci projektu „Yamal LNG“, jejímž cílem je zlepšit dopravní infrastrukturu polí zemního plynu South Tambeyskoye. Konstrukce náboje začala od nuly v roce 2012 a byla dokončena do konce roku 2014. V. V. Putin poznamenal, že projekt je financován ze soukromých a veřejných zdrojů. CEO letecké společnosti, „UTair“ A. Martirosov je přesvědčen, že otevření letiště se bude zvyšovat úroveň dopravní dostupnosti poloostrově Jamal a dá impuls k rozvoji severo-západní Sibiři. Obec Sabetta skutečně stala významnou mezinárodní letecká doprava rozbočovač v Jamalskon Nenets autonomní okruh.