Samonastavovací HBO

Velmi často naši motoristé po instalaci plynových zařízení na svých autech si stěžují na zvýšenou spotřebu paliva a nízké dynamický výkon. To nutí řidiče, aby hledali pomoc od servisních středisek pro další úpravy. Aby však bylo možné vyrovnat se s tímto problémem a mohou být samy o sobě. A o tom, jak nastavení HBO vypráví náš dnešní článek.

Musím bít na poplach?

Obecně platí, že faktory, jako je zvýšené spotřebě paliva a špatné zrychlení vozidla z místa, vyznačující se tím, i těch nejdražších vozy s plynových zařízení. Skutečnost, že plyn (bez ohledu na to může být, propan nebo metan) s vlastnostmi odlišnými od konvenčního benzínu - poslední roztažnosti je mnohem menší, a navíc se plyn se rychle vypařuje. V této souvislosti se stroj začne trávit více paliva. Obvykle je tato hodnota není tak velký. „Chuť“ vozu je zvýšena o 5-8 procent, a výkon se sníží o 3-5 koňských sil (ale ne více než 10 procent). Zároveň toxicita výfukových plynů se snižuje na EU5. Ale ať je to jak chce, v případě, že stroj se stal utratit více paliva, není nutné zvyšovat paniku - to je přirozený jev pro plyn. Typicky, pracovníci čerpacích stanic varovat řidiče o tom během instalace LPG zařízení. Ale pokud je spotřeba vozu se stala neúměrně vysoká, nastavení je nevyhnutelná HBO.

Je těžké, aby tak učinily?

Jak praxe ukazuje, prakticky nedochází, potíže s nastavením HBO. Pokud již máte zkušenosti nezávislé nastavení karburátoru nebo palivového vstřikovacího systému, problémy s instalací plynu nebudete.

Co budeme přizpůsobit?

Úprava HBO se může lišit v závislosti na generaci instalovaného systému. Tedy, nastavení LPG zařízení mohou být prováděny prostřednictvím redukční převodovkou, nastavovacího šroubu membrána a / nebo chodu naprázdno, který se nachází na hadici.

Jak je úprava HBO?

Před provedením práce nezbytné, aby se první stupeň komprese ve válcích (tato hodnota by neměla být menší než 6,5 kgf / cm ²⁾ a těsnost sacího zdvihu.

Potom můžete bez obav přistoupit k nastavení elektronický předřadník. Zde se dáme spínač v kabině pro „benzín“ a otočte klíčkem v zapalování. Po zahřátí motoru na provozní teplotu, v klidovém stavu umístěných kolem 1 tis, vypnout přívod plynu a vytváří zbytek benzínu.

HBO sama o sobě je nastavitelná (včetně Lovato) závisí na typu dávkovače. Je-li jeden řez, dávivý jej na maximum. Pokud tento dávkovač průřezu 2, I fotoaparátu nastaven na MAX a II - MIN. Šroub volnoběhu otáčí, dokud se nezastaví, a poté přechod v opačném směru pět otáček. Tak citlivost šroub umístěn ve střední poloze.

Jak je úprava HBO 4 generace? Nastavování volnoběžné otáčky

Toto je možná nejdůležitější operace v rámci úpravy LPG zařízení. Co musím udělat? První věc, kterou je třeba přepnout knoflíku „plyn“, nastartovat motor a dal pomocí sacího rychlosti v rozmezí od 1600 do roku 2000. Co bude dál? Teď trochu sání se odstraní a volnoběhu šroub je nastavena na maximum. Takže je potřeba udělat tak dlouho, dokud rukojeť Přístroj je zcela zapuštěn.

Pak postupně zabalené citlivosti šroub. To se provádí za účelem dosažení maximální rychlosti při volnoběhu. Na konci tohoto procesu se motor poběží na plynu stabilní. V tomto volnoběhu bude stabilně v rozmezí od 950 do 1000 za minutu.

Nastavení citlivosti reduktoru

Jedná se o poslední etapu našich úprav. Chcete-li tuto operaci provést v první řadě třeba uvolnit šroub a citlivost po stabilizační zvrat otočí zpět na 1 otáčku. Dále ostrý sešlápnutím pedálu plynu na našich seřízení - zrychlení DVS by měla být dobrá.

Nyní jsme založili dávkovač. Zde budete potřebovat pomocníka, který tlačí na plyn, nastavte otáčky motoru v rozmezí 3-3,5 tisíc za minutu.

Nastavení měření začíná s otáčením šroubu. Nalezení mezní bod (při které se mění otáčky motoru s vnitřním spalováním), tato položka je obrácený zpět do ¾ otáčky. Tak, 2 v řezu dávkovači komory I je regulován. Aby bylo možné nastavit druhý, produkují podobný účinek (šroub pro everted ¼ otáčky). Podobně také produkoval nastavení HBO 2. generace.

Tyto plynové ozubená kola, která mají schopnost nastavení stupně potřebné k vytvoření prvního další volnoběžných tlak pomocí externího tlakoměru. Její hodnoty by se měly pohybovat od 0,39 do 0,42 kg na čtvereční centimetr. Potom se Nastavení volnoběhu je znovu opakuje (stejně jako citlivost převodovky).

Ke konci se vyskytuje na HBO 2 úpravě generace? Poslední operace zahrnuje nastavení citlivosti šroubu. Co se s ním stalo by mělo být provedeno? K tomu, sešlápnutím pedálu, utáhnout šroub na citlivosti ¼ otáčky. Tato operace se opakuje tak dlouho, dokud není znatelné rychlost se nezdaří. Poté je šroub odšroubovat citlivost na jednu polovinu otáčky. V této fázi, seřízení LPG zařízení je kompletní.

Jak často by se měli přizpůsobit?

Stojí za zmínku, že je třeba nastavit plynová zařízení na vozidlech vzniká pouze do té míry zanesení filtračního systému. Žádné přesné nastavení periodicity nemohl být nazýván, protože vše závisí na kvalitě obsazení / foukací plyn. Jak praxe ukazuje, v případě, že vůz je neustále doplňovat palivo u čerpacích stanic testovaných potřebu nastavení HBO prostě zmizí. V tomto případě nastavení citlivosti převodovky a šrouby nepotřebují další 5-10 let (a to je minimální doba).