Technickou údržbu jízdních kol. Opravy a údržbu jízdních kol

Majitel moderního kola je důležité, aby se vždy zachovat vlastní jednostopá vozidla v dobrém stavu. O tom, jak kvalitní a včasné vykonán kol závisí nejen jízdní komfort, ale i zdraví a dokonce život cyklisty.

Je nesmírně důležité, aby pravidelně vyhledat pomoc odborníků, kteří budou schopni přinést na kole v normálním stavu. Je však důležité, aby postupně získávají dovednosti nezbytné pro vlastní opravy a údržbu kola.

nástroje

Provádět opravy a údržba motocyklu je prostě nemožné bez přítomnosti specifické sady nástrojů a spotřebního materiálu. Základní seznam nástrojů by měl být odpovědný za každý cyklista:

• klíče různých velikostí;
• šestiúhelníky;
• Štěrbinová a Phillips šroubovák;
• kleště;
• límce;
• nůžky;
• palička;
• mechanický typ upevnění.

Odborníci důrazně doporučuje, aby se zvýšil počet potřebných nástrojů budovat své vlastní sady a pracovní okno. Kromě těchto fondů, za kterých je možné samoobslužné kolo by mohlo být užitečné: Odmítnout řetězce Bush a mluvil klíče, kartáč na čištění, mazání složek.

tuk

Pravidelná jízda na kole vyžaduje přesné pravidelné mazání složek, které přispívají ke správnému fungování všech mechanismů. V tomto případě majitel dvoukolového dopravy by měly být vedeny v tom, co a kdy by měly být mazány.

údržba jízdních kol by měly být prováděny za následujících maziv.

1. Aerosoly - se používají v léčbě kloubů, lana, řetězy. Vhodný v situacích, kdy díly jízdních kol vyžadující naléhavou pomoc v nepřítomnosti podmínek plného provozu.
2. Tekuté mazivo - se používají pro zpracování na zadní straně pouzdra a řetězu jízdního kola. Rychle tuhnout při nízkých teplotách okolí. Z tohoto důvodu neúčinné v podmínkách zimní cestování.
3. Tuky - jsou vhodné pro mazání nití a ložiskových sestav.

rám

Péče rámu je vyčistit od nečistot a zkontrolujte poškození. Proto při provádění údržby motocyklu, to je nesmírně důležité, aby důkladně umýt rám s mýdlovou vodou pomocí měkké houbičky. Tím se zamezí ucpání nečistoty a všechny druhy odpadu kolo pracovních mechanismů.

Je nutné pečlivě zkontrolovat rámec pro promáčknutí a záhybů na povrchu kovu. Přítomnost těchto malých lézí často vede k úplné a nevratného poškození rámu při jízdě na nerovném nebo nerovném terénu.

autobus

Pneumatiky obvykle obsahují speciální značky, které označují doporučenou úroveň tlaku. To je na tento ukazatel by se měla zaměřit, provedením čerpání pneumatik. Nesoucí servis jízdních kol, je třeba pečlivě zkontrolovat pneumatiky pro všechny typy řezů a úrazů.

Na moderních kolech pneumatiky není vymazán šňůru a v běhounu. Z tohoto důvodu se provádějí kontroly na stavu kordových pneumatik by měla být před každou dlouhou cestu.

sloupek řízení

Znak služba sloupec kolo zcela závislá na typu mechanismu. V přítomnosti integrovaného kolony, hlavní složkou jsou průmyslová ložiska, je postačující provést včasnou výměnu mazivo. Ve stejné době, semi-integrované sloupek řízení často vyžaduje výměnu opotřebovaných ložisek. Čirý signál k výměně zde působí vzhled vrzání v oblasti hlavy trubky, stejně jako výskyt obtíže při řízení.

vidlice

Opravy a údržba jízdních kol zřídka jít bez kontroly vidlice výkon. Celý komplex procedur je zaměřena především na základních prvků mazacího oleje, kontroly stavu nebo nahradit pružiny, těsnění, písty. Mimo jiné ve službách často vyžadují vidlice a níže, které jsou nejvíce náchylné ke kontaminaci. Provedením servisní cyklistické vidle, že je důležité, aby se dobře starat o kruhových pramenů.

Odborníci radí, aby rozebrat plug nezkušené cyklisty, protože tento mechanismus je jedním z nejtěžších. Proto důvěřovat službu tohoto systému lepší profesionální mistr.

řetěz

Služba obvod je jeho čištění od nečistot, nastavením napětí, odstranění dalších vazeb v případě roztažení. Řetěz může být čištěna pomocí speciálních rozpouštědel nebo vodou se saponátem, a proto je nutno použít speciální zařízení pro praní.

posunovače

shifters péče mechanismus zahrnuje úklid a výměna maziv. Vzhledem k tomu, manetok zařízení zažívá mírné zatížení, provádět jeho údržbu může být více než jednou za sezónu.

Pozornost by měla být věnována nejen na zdraví a stavu manetok, ale také lana, která by měla být mazány olejem, který zajišťuje hladkou, pružnou snímek ve středu mechanismu.

pouzdra

Servis horských kol v případě potřeby povinných kontrolních zátek státní správy. Pro testování funkčnosti datových prvků, což je dost uchopit kolo pneumatiky, a pak se třepe v axiálním směru. V přítomnosti vůle úpravě může mít objímku pomocí speciálních kuželových klíčů.

Mazaná pouzdra se doporučuje na začátku každé sezóny. V mnoha ohledech, četnost mazání je závislá na intenzitě a způsobu provozu jízdního kola.

pedály

Zkontrolovat funkčnost pedálů je velmi jednoduchý. Stačí nahodit několikrát kolem své osy. Nestačí hladká, rychlá rotace je známkou špatné mazání. Pokud je to nutné, přepážky a ložiska výměna je nutné demontovat pedál až do konce.

brzdy

Opotřebení brzdového obložení je jednou z hlavních příčin nehod. Náhradní podložky se vyrábí v případě opotřebení až do charakteristické Skřípavý při stisknutí brzdy rukojeti.

Způsobí chudý brzdění může dojít ke kontaminaci brzdy nebo dostat tuk na ráfku. Proto obrysy ráfky musí být pravidelně promyje mýdlovým roztokem nebo stírání alkoholu.

Opravy a údržba motocyklu dává možnost výrazně prodloužit svůj život, stejně jako zajistit pohodlný pohyb a bezpečnost cyklisty. Pravidelná self-péče o kolo se nakonec stává nejen jednoduché, ale také zábavný proces, který eliminuje potřebu odborných služeb.