V mnoha zavře metra. Moskva metro provozu. Provozní režim metro St. Petersburg

„V kolik blízko metra?“ - pravděpodobně zájem o tuto otázku prakticky každého moderního člověka. Proč?

No, za prvé, vzhledem k tomu, že podzemní systém, obvykle se nachází v metropolitních oblastech, jimiž tento krok, s použitím jiných typů hromadné dopravy, dlouhé a nepohodlné. Za druhé, tento druh dopravy na světě je považován za jeden z nejvíce cenově výhodného, t. To. Tarify jsou řízeny státem a hrozba nehody nebo dopravní zácpy, jak vidíte, je sníženo na minimum. Ukazuje se, že práce na režim stanice metra ve většině případů se bere v úvahu při plánování harmonogramu po celém městě.

podzemní systém se snaží vzít v úvahu příklad severním hlavním městě Ruska. Chcete-li odpovědět na některé z nejpalčivějších otázek: „V kolik hodin metro v blízkosti města, jak to funguje Jak to bylo vytvořeno Jaké jsou charakteristiky této důležité silniční tepny Petrohradu ????“

Sekce 1. Obecný popis populární dopravní systém

severně od hlavního metro v mnoha ohledech jeden z největších systémů metra na světě. Denní služby metro jsou využívány více než dva miliony lidí.

Již na počátku 21. století v St. Petersburg podchod v ceně 4 podzemní délku trasy o více než 90 km, 58 stanic, 65 haly a tam bylo asi 1 380 vozů.

Kromě toho je třeba poznamenat, že operace metro Moscow je plně v souladu s Petersburg: otevření a uzavření obvodu, jakož i systém práce o víkendech a svátcích jsou téměř totožné. Takže problémy s jeho použitím nebudou mít obyvatelé těchto dvou hlavních měst, ani četné cestovatele.

K dnešnímu dni, údržbu kolejových vozidel Petrohradu je 5-provozní sklady a opravy základna. Zajištění hladkého fungování 12 tisíc zaměstnanců. V podzemí nainstalován více než 200 moderních eskalátorů. Provozní režim metro St. Petersburg dokonale sladěny: za hodinu ze stanic ponechává 28 párů vlaků.

St. Petersburg metro je nejvíce vybavené a automatizovat, a to nejen v Rusku, ale také v bývalém Sovětském svazu. High-tech integrovaný systém řízení vlaků zajistí bezpečný transport. Je v podzemí na severním hlavním městě byl poprvé představen elektronický platební systém, který umožňuje vést záznamy o osobní dopravy. V současné době práce probíhá aktivně tím, že bezkontaktní čipové karty.

Každá stanice je individuálně zařízený, v pavilony nastavit nejlepší díla slavných sochařů té doby výstavby. Mnoho stanic jsou místa architektonického a kulturního významu. Informace o tom, jak moc se uzavře metro, psaný na speciálním displeji u vchodu do haly.

Část 2. History

Záměr zřídit v Petrohradu podzemní dráhy se narodil v době ruské říše v 19. století.

Ale na začátku tohoto nápadu nebylo podpořeno císaře Alexandra I. V průběhu času bylo město rychle se rozvíjející a stále rostoucí, a potřeboval zlepšení dopravního systému. Předzvěstí prvního projektu metra začala meziměstské silniční Torgovanova inženýr, který navrhl propojení Pobaltí a Finska stanic.

Všechny návrhy byly zahrnuty pouze v nadzemních zařízeních na nadjezdy. Na počátku 20. století Gatchina úspěšně testován pozastavení jednokolejné stanici. vznikl později Plan obvod kruhu.

Jejich nápady pro městské železnice v různých časech vyspělých inženýrů Pechkovskii, Reshevsky, Balinskii, Girshson, Kulzhinsky, Gorchakov, ENAC a Graftio.

Ale takové práce vyžadují obrovské finanční investice, což je překážkou. Teprve v 30. letech tam byly posuny významu ve vývoji podzemních a dopravních spojů.

Oddíl 3. National Underground

metro Petrohradu během navigace období v roce 2014 a bude k dispozici v noci. „Kolik jsou uzavřeny stanice metra ve vašem městě?“ - turisté zeptat. „Oh, budete mít čas, aby si naše bílé noci!“ - splňují místní obyvatele.

Noční režim je v provozu od konce dubna do poloviny listopadu. Cestující mohou využít službu metra od 1:00 do 03:00 hodin. Pohyb vlaků se provádí ze stanice „Sport“ na „admirality“ nádraží a zpět z pátku na sobotu a ze soboty na neděli.

Během prázdnin (Vánoce, Velikonoce, Den vítězství, Den města) Metro bude pracovat nepřetržitě. Takový harmonogram v metru St. Petersburg je k dispozici i během oslav Noc muzeí a „Scarlet Sails“.

Připomeňme, že na všední dny Metro St Petersburg, stejně jako Moskva, zahajuje svoji činnost v 5:40 a končí v blízkosti 1:00 hodin ráno. Naplánovat v závislosti na poptávce po směru a stanic, a proto se periodicky mění.

Oddíl 4. Modern Metropolitan Museum

Na stanici metra „Primorskaya“ street Odoevskogo 29 je Metropolitní muzeum, kde si můžete prohlédnout exponáty zdarma. Zde se můžete dozvědět mnoho užitečných informací. Například o tom, jak moc to zavře podchod teď, jak to fungovalo předtím, porovnat, najít způsoby a prostředky k rozvoji dopravního systému města.

Podle předběžných žádostí organizovaných skupin návštěv pro školáky, studenty, seniory a tak dále. D. Je také možné a individuální návštěvu.

I když je třeba poznamenat, že pro tyto prohlídky je třeba navrhnout zvláštní povolení a občanský průkaz. Prohlídka pro skupiny návštěvníků jednotlivých prohlídek tunely mohou být zahrnuty v případě potřeby, pavilony a stanice, demonstraci filmů metra St. Petersburg. Za to, že můžete ručně kontrolovat kabiny řidiče. Ale jedná se o placenou službu. Muzeum funguje od pondělí do pátku.

Oddíl 5. Incidenty v metru

V dubnu 1974, v areálu „les“ - „Area of Courage“ byla nalezena vločky. V důsledku toho došlo zaplavení tunelu. Naštěstí všichni pracovníci byli zachráněni. Vzhledem k této mimořádné situaci na povrchu je tvořena selhání, a na stěnách byly dokonce trhliny. Díky instalací příček poblíž „les“ stanice záplavami zastaven.

Po 21 let na stejném místě dolních plovácích tunelu byla rozbita stěnu jeviště zavřené a vlak začal v jiných odvětvích. Nové tunely byly postaveny, je struktura betonových kroužků se speciálními těsněními. První vlak byl zahájen teprve po 8 letech, v červnu 2004.

V červnu 1999, na stanici „Sennaya“ hit konkrétní padák pozemní lobby. Sedm lidí bylo zabito. Po tomto incidentu, hledí do dalších stanic byly demontovány nebo posíleny. Vypnout elektřinu v Petrohradu rozvodny létě 2010 vedla k náhlému zastavení metra kolejových vozidel. Všichni cestující museli být evakuováni tunely.

Oddíl 6. Zajímavosti

Mnozí věří, že čas režim provozu metra v Moskvě je téměř úplně podobá St. Petersburg, a rozdíl v dopravních systémech obou měst je prakticky nebyla pozorována. To není nic víc než jen klamu.

Měli myslet na následující informace. City of St. Petersburg metro je nejsevernější metro Rusko a nejhlubší na světě. Jeho severní nádraží je „Parnassus“ a západ - „Námořní“. Hloubka v průměru až 57 metrů. Stanice „admiralita“ má hloubku 102 metrů a patří k nejhlubším stanic v Rusku.