WWII letadla. Vojenská letadla z druhé světové války

Druhá světová válka v mnoha ukazatelích byla nebývalá událost nejen ve světovém řádu obecně, ale také v chápání umění války zvláště. Vojenské bojové taktiky, útok a obrana se rychle vyvíjí, těžká technika se rychle zastarala a na jeho místo přichází s novým dopravníkem. Zvláštní místo, samozřejmě, patří k letectví, který v krátkém čase, Sovětský průmysl učinil pro sebe průlom.

Její Veličenstvo Aviation

WWII letadla - jedna z hlavních postav v oblasti vojenské techniky. V té době Sovětský svaz se teprve začíná rozvíjet toto odvětví. Jak moc zaostával Rusku nejprve ukazoval silný nepřátelský nálet. Sovětští vojáci nebyli připraveni k útoku. Luftwaffe od prvních minut po válce ukázala velmi silným uchazečem, který nebyl snadno setřást ruské obloze. Zničil většinu sovětských letadel, a to ani vzlétnout.

Nicméně, učení realitu války děje rychle. Odborníci jsou jednotní v názoru, že byly zahájeny během letadel z druhé světové války jsou pravdivé vzkvétání letectví, která se dále odráží v civilním letectví. Vytváření válečného letadla, Sovětský svaz získal právo být nazýván silný vzduchový výkon.

Luftwaffe děsil svou nízkou brum, světlé zbarvení a technické vybavení. Sovětští návrháři musel silný a rychlý impuls k rovinám druhé světové války sovětské mohli nejen konkurovat, ale také řídit nepřítele z oblohy.

Tento test je první oheň

První letní chata pro téměř všechny začátečníky vojenských pilotů v té době se stal slavným „corncob“ U-2. WWII letadel a dodnes zůstávají modely vojenské techniky, ale dvouplošník se stal legendou, vzhledem k tomu, co je to významný příspěvek učinil tak k utváření vítězství. Bylo obtížné používat jiným způsobem, než tréninkového modelu. To bylo kvůli své malé vzletové hmotnosti, design, minimální kapacitu.

Mezitím návrháři byli schopni připojit v tlumičů letadel a držáky pro lehké bomb. Díky miniaturizace, stealth, to se změnilo docela nebezpečné noční bombardér a byl použit v této funkci až do konce války.

Palma převaha bojovník

Fighter je skutečně znakem leteckého arzenálu všech účastníků bojů. Nejnebezpečnější vojenská letadla v té době patřila, samozřejmě, že Luftwaffe. Bylo nutné vytvořit letadlo, které by mohly bojovat za stejných podmínek. I-16 na vlastnostech výrazně nižších německých stíhaček. Vítězství, vítězí to, je velmi nákladné a záviselo spíše na dovednosti a odvaze pilota, spíše než z letadla.

To bylo pak, že MiGy - v zásadě nové slovo v sovětském letectvu, které k tomuto dni všechny modifikace a zlepšit jejich bojové vlastnosti. Němci hodni soupeři v boji o sovětské nebe učinil třetí modifikaci - MiG-3, která byla uznána jako skutečně nejnebezpečnější létající stroj válečného období. Maximální rychlost přesahující 600 kilometrů za hodinu, nadmořské výšky až 11 kilometrů. To se stalo jeho hlavní výhodu v obraně.

yak

Vojenská letadla musí mít hmotnost bojové vystoupení, které zvláště v době, to bylo obtížné, aby se vešly do jednoho auta. MiGy nemohl konkurovat Němcům v nižších nadmořských výškách. Na úrovni pěti kilometrů, ale ztratil rychlost. A tady je to vynikající náhrada za Yaqui, který se rychle mění. Poslední možností boje - Jak-9 - byla vybavena výkonným munice při relativní lehkost samotného letadla. K tomu, on se stal přednostním vozidla nejen pro sovětské vojáky, ale i spojenců. Například, že je velmi rád francouzských pilotů „Normandii - Neman“.

Hlavní nevýhodou které byly sovětské WWII letadla, je slabá bojová technika. Oni byli kulomety zřídka dal 20 milimitrovuyu zbraň. Tento problém je stále rozhoduje na návrh předsednictva obchodníka, z níž vzešla bojovník La-5 se dvěma zbraněmi ShVAK.

air brnění

BOB letadla v různé míře, mají stejný princip konstrukce: rám ze dřeva nebo kovu, které je zdobené s kovovou, hadříkem nebo překližky, instalovaný uvnitř motoru a bojové brnění set. V návrhu Ilyushkina Bureau revidován princip rozložení hmotnosti, která nahradí část mocenských struktur v brnění letadel. Výsledkem toho bylo vytvoření IL-2. Letadlo jako stormtrooper vyděšená nejen v nebi, ale na zemi. Konečná konfigurace na palubě vznikla pistole ráže 37 mm, který mu je zajištěn vysoký stupeň destrukce. Německá letadla druhé světové války se konečně setkal s pravou uchazeč.

Další nedílnou členem letecké klece - bombardéry. Pe-2 byl původně být silný bojovník, ale nakonec vyšel z nebezpečného letadla KB, význačný účinnosti ponoru. Tato změna se objevila v té době. Upustil bombu to bylo během vrcholu, a pak vyšel z něho a nechal ve vysoké nadmořské výšce.

Avšak největší počet modifikací vlastnil TU-2. To bylo používáno jako zvěd bombardéru, interceptor, útoku.

Německá letadla druhé světové války překvapil sovětské obrany. Jsou vyděšení. Mezitím sovětská úřad přijal výzvu a poměrně rychle odpověděl.